KAWASAKI 650 KLR 2012

j airetrouvé la couleur exacte

Magnifique ! J'adore le look de la Tengai, c'est tellement rare d'en croiser !

malheureusement il n y en a plus..meme la honda transalp n est plus au catalogue honda.il ne reste plus que la tenerée,si seulement elle n avait pas une selle si haute.....

je la trouve très belle !

mais pas dispo en France !

c est vraiment dommage ,car elle est vraiment belle..

Citation :

malheureusement il n y en a plus..meme la honda transalp n est plus au catalogue honda.il ne reste plus que la tenerée,si seulement elle n avait pas une selle si haute.....

La petite GS650 de chez BMW, le modèle mono, existe toujours. C'est dans le même style.

anto34 a écrit:

Citation :

malheureusement il n y en a plus..meme la honda transalp n est plus au catalogue honda.il ne reste plus que la tenerée,si seulement elle n avait pas une selle si haute.....

La petite GS650 de chez BMW, le modèle mono, existe toujours. C'est dans le même style.

exact je n y avais pas pensé et en plus c est un gros mono donc avec du caractere!!

Il existe meme la version Sertao, plus haute, plus TT.

Et touratech a prévu les accessoires qui vont bien ![img][/img]

Ca sent l'aventure !!

Elle a une gueule sympa comme ça, mais je suis scotché par le train avant qui fait vraiment fluet. Surement efficace et suffisant sinon ils ne l'aurait pas fait, mais on est loint des standard actuel et ça fait d'aspect un peux moto au rabais. idem pour le bras oscilant en section rectangle qui parait sorti d'une usine des années 90' et beaucoup de plastoc

Honnetement je trouve que BM' on grapillé un paquet de chose pour faire de la marge, l'ancienne 650 gs parait bien plus qualitative. Je préfaire ça concurente la plus proche (comprenez ma yam' )

Citation :

Je préfaire ça concurente la plus proche (comprenez ma yam' )

C'est très corporate, limite sectaire, je valide donc ! (vive ma yam'...)

Plus sérieusement j'ai vu la bécane chez BMW, elle ne fait pas du tout cheap. Par contre c'est sur que BMW prend ces acheteurs pour des pigeons avec ce modèle étant donné que ce n'est qu'une évolution de ce qui est sorti en.... 1993 ! Vendu 8150€, sans options ni accessoires touratech bien sur.

Après tout les essais disent du bien de cette moto, qui est la seule alternative pour ceux qui n'accroche pas avec la 660 ténéré.

halutien a écrit:

j airetrouvé la couleur exacte

la partie bleue de la tienne corresponds à la partie rouge de celle que j'avais....

visiblement pour les moteurs, c'était soit tout bons, soit tout mauvais...mais en tout cas rageur à souhait!

anto34 a écrit:

Il existe meme la version Sertao, plus haute, plus TT.

Et touratech a prévu les accessoires qui vont bien ![img][/img]

Ca sent l'aventure !!

elle est sympa...mais je préfère quand même la 800gs...

mais bon avant tout...je préfère ma mèmère à moi...c'est la meilleur...souvent imitée, jamais égalée(j'assume)

Salut,voici 2 belle KLR 650





Salut Michel

il y a des sacrés crampons aux pneus!!on voit tout de suite quel est son terrain de predilection!

KIRIKOU a écrit:

je la trouve très belle !

mais pas dispo en France !

halutien a écrit:

c est vraiment dommage ,car elle est vraiment belle..

et en plus ils osent le garde-boue avant en position haute, c'est tellement rare de nos jours !!!

anto34 a écrit:

Il existe meme la version Sertao, plus haute, plus TT.
Et touratech a prévu les accessoires qui vont bien ![img][/img]
Ca sent l'aventure !!

Je comprends pas ces top-cases qui sont des abominations au niveau équilibre de la moto. Du poids placé si haut, c'est du n'importe quoi, surtout en off-road !
Vaudrait mieux inventer des valises supplémentaires sur l'avant de la moto, au niveau du moteur pourquoi pas, en plus ça protègerait les jambes du pilote des intempéries... doit y avoir moyen d'innover dans ce sens là...

Disons que placé 3*30l (à la louche) sur l'avant de la moto c'est un peu compliqué !
Quand on voyage on a besoin de matos, donc même si sa atteint un peu l'équilibre de la moto on a pas trop le choix...
C'est pour ça qu'il faut bien choisir sa bécane suivant son utilisation, certaines supportant mieux que d'autres le chargement sur l'arrière.
Et puis en voyage on roule quand meme cool, tant qu'a finir à l'hosto vaut mieux que sa soit pret de chez soi !