Le bar des Toulousains', et de leurs voisins

pour le point de rdv à mirepoix,
10h sur la place des arcades pour boire un café, ça vous va ? (le premier arrivé choisit le troquet et basta )

ok pour moi pour la place ; ca a l'air plus joli que la station essence

@ MANUZ, si tu veux , on peut faire un bout de route ensemble, je prends l' autoroute jusqu' à toulouse et ensuite je prendrai la D820, donnes moi un point de jonction et à l' heure où tu y sera.

ps: en principe on sera à l'heure à quillan pour de l'essence et un casse-dalle ;) (si c'est ouvert ^^)
en cas d' hypoglycémie, prenez un p'tit truc à grailler, on sait jamais (depuis qu'ils ont réintroduit les loups )

LUIGI82 a écrit:

@ MANUZ, si tu veux , on peut faire un bout de route ensemble, je prends l' autoroute jusqu' à toulouse et ensuite je prendrai la D820, donnes moi un point de jonction et à l' heure où tu y sera.

je rejoins la d820 avant auterive donc je dirais rdv à auterive entre 9h et 9h15 ; il reste ensuite 56 km

au centre, tu tournes à gauche (la d622) sur 200m en direction du pont qui traverse l'ariège ; avant de traverser ya un rond point, un cinéma à droite et un grand parking sous les platanes à gauche ; ca me parait bien la

@cricri : on s'arrete à une sorte de restau/snack ? (si les louvetaux lachent les tetines)

oui, à coté de l'essence à quillan, y'a une boulangerie qui fait snack ;) (enfin qui faisait ces dernières années, mais bon, y'a d'autres troquet qui font sandwich à quillan)

OK manu, je te donnes mon tel au cas ou en MP.
A demain.

Bonne nuit les petits,   à demain .

aller, je rassure les familles ^^
tout le monde était en bonne santé à mirepoix
et 3.14 est parti de la casa en bonne santé

remarquez je risquais pas de les pousser au crime avec les 15 CV anémique de mon TTR au gicleur bouché ^^
(quoique sur la fin j'ai du gagner 5 CV de plus ^^)

bien joué cricri  

manque plus que la vidéo

Bien rentré à 21H00, merci pour cette belle balade.

Cool . 

pour la vidéo, on a roulé à l'ancienne, tout à l'oeil

une photo prise à une pause

beau temps, bonne température, chemins secs, des beaux sapins

Merci cricri pour cette balade bien sympa, joli paysages et quelques joli pistes également.
Dommage qu'il ai presque falut te pousser dans les côtes, un peu mou ce TTR je trouve.
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Le St Barthelemy depuis les gorges de la frau
 
Pour la trace, efectivement, réduite à 500 points, ça passe beaucoup mieux.

Bonne et belle cure d'oligo-éléments par les voies respiratoires.
Qq particules d'imbrûlés aussi derrière le 50 TTR (kité 75 sur la fin) ;-) 
On s'est finis sur les chemins du Lauragais de Cricri. Fallait ça !
Activité d'aujourd'hui ? Nettoyage, réparage et réglage... C'est ça qu'est bon !
Merci à tous les potos !

Supers les photos. Ça fait drôle de voir le paysage sans la neige ;-).
J'ai pensé à vous. Si, si...

comment downgrader un 600 TTR en 50 TTR
leçon 1:


garanti sans tricherie

ou comment passer la journée au starter

reste à trouver la provenance du copeau

ton carbu a un an ? ya plus qu'a souffler la bougie 

sinon la sortie valide la xcountry ; ya d'la revente de dr dans l'air ; avis aux amateurs

cricri a écrit:

comment downgrader un 600 TTR en 50 TTR
leçon 1:


garanti sans tricherie

ou comment passer la journée au starter

C'est un bout de ferraille ??? Il est arrivé là comment ?

manuz a écrit:

ton carbu a un an ? ya plus qu'a souffler la bougie 

sinon la sortie valide la xcountry ; ya d'la revente de dr dans l'air ; avis aux amateurs

Mi-Ka Mi-Ka Mi-Ka Mi-Ka

Bin mon Cricri, t'a pas fallu bien longtemps pour extraire le carbu des entrailles de la bête!
avec le fond de cuve dessous, il ne risquait pas de quitter son logement ce joli copeau.

J'avais la même chose sur le 550, c'était un morceau de joint torique...

le gagnant est phil

c'est une (grosse) bavure du joint de cuve (saloperie de chinoiserie mal ébavurée)

putin ouais, t'as pas envie de le visiter tous les jours le carbu là dessus
l'avantage c'est que tu fais la révision de la brèle en même temps ...

sortir l'échappement
le bocal de liquide de frein arrière + une vis de la boite à air
la grosse vis qui lie le résé d'huile au bati arrière
virer la selle
déboiter le réservoir d'essence et le coincer avec un gros chiffon dessous
desserrer la bonbonne de l'amorto et l'écarter
virer la protec de faisceau sur la boite à air
déconnecter le faisceau sur la boite à air
desserrer les 4 manchons du carbu
virer les 4 vis du bâti arrière, le reculer au max (10 cm max) en faisant gaffe aux fils
prendre sa patience en main et réussir à sortir le carbu

victoire et doigts en sang

le plus dur reste à faire ... remonter

Heureusement qu' il y eu cette limaille sinon je n' aurais jamais connu cricri, on l' aurait jamais revu après le départ.