Bonjour du sud

Bonjour.
Voila je me présente car je viens de m'inscrire sur ce forum.
Cela fait 3 ans révolus que j'habite avec ma femme à Fès au Maroc.
Motards passionnés depuis très longtemps déjà nous sommes venus ici sans voiture mais en moto.
N'ayant jamais possédé de trail jusqu'au départ dans le sud, j'avais prévu d'acquérir une vieille Africa Twin mais, Guzziste convaincu, j'ai craqué sur le bon coin devant un guzzi quota 1999 d'occasion. Le coeur a ses raisons que la raison ignore...
Je l'ai quand même préparé avant de partir afin de fiabiliser la grosse mémère :
-Jantes Seura 3 (rayonnage sur mesure).
-Cardan renforcé.
-Pars mains Alu.
-Bulle haute Secdem.
-Crashbar.
-Selle sur mesure Moillot.
-Pneux continental TKC 70.
-Fourche Marzocchi 50mm réglable en compression détente.
-Amorto EMS Sportshock2.
Avec tout ça mémère est bien fiable et aucun soucis ici en 35000km sauf le pont arrière qu'il a fallut changer suite à rupture d'un roulement SKF !!!
J'en ai profité du coup pour monter un pont avec un rapport 14% plus court, très bien pour la piste en duo. moins bien pour l'autoroute.... Mais bon ici globalement on se traine donc ce n'est pas grave.
Donc déjà quelques milliers de km un peu partout au Maroc, principalement bitume mais aussi un peu de piste pépère en duo ou en solo. De toute façon en guzzi quota, même avec de bonnes suspensions, on ne peut pas faire le malin.
Les défauts :
- Poids camionesque et CDG haut perché. Rouler dans le sable est quasi impossible.
- Moto longue donc les ronds points sont une souffrance.
- Débattements de suspensions un peu juste, donc rouler mollo sur piste.
Les avantages :
- Moto bien équilibré.
- Quel moteur, mais c'est une guzz.
- Confort pour le duo (équipée de coussins wild ass depuis).
- Moteur increvable, moto simple donc hyper fiable et réparable au fin fond du bled.

Voila.
Sinon en France j'ai aussi une Guzzi California 1992 et une yamaha TT600 1988 que hélas je ne peux amener ici. Dommage....
Manu