LE SIGNE MOTARD

Je me suis baladé 3 jours dans les Alpes,et j'ai croisé de très nombreux motards.En début de journée tu fais le signe motard, mais quand tu roules toute la journée ça devient lassant.
Lorsque je roule en février,je fais toujours signe,car je croise 2 motos dans la journée.
Qu'en pensez-vous ?

Reste sur la terre , Nanard!!  C’est moins fréquenté.. bon je rigole.
Par lassitude comme toi, je lève parfois la botte comme pour remercier les caissards  sympa

Remerciè avec le pied, quand une voiture se serre a droite c'est normal.On est pas prioritaire,je remercie l'automobiliste qui me fait une faveur.

Salut Nanard
perso je salue toujours , même si c'est parfois "lassant" ça reste dans les gênes des motards de notre génération et pour preuve que cet esprit de solidarité existe encore :
il m'est arrivé pas plus tard que dimanche dernier en rentrant d'une semaine de road-trip en terres bretonnes de m’arrêter en voyant un jeune couple d'italiens en rade à la sortie d'un rond-point , pneu arrière à plat , il avait pris un plomb d'équilibrage de roue de voiture planté dans le gommard , pas de kit de réparation , pas de gonfleur j'avais tout ça...on répare (mais l'entaille était grosse) micro fuite après la pose de la mèche , un cycliste local (motard également)nous propose de venir réparer chez lui , on y va , Fabio (l'italien) me dit qu'il pense pouvoir rejoindre Moulins (à 200km) sa destination du jour . ok lui dis-je mais on va faire la route ensemble comme ça on pourra regonfler au cas ou ... en fait on s'est arrêté toutes les 30 minutes car il perdait pas mal et chargé et en duo s'était pas le kiff total ... ils ont fini par dormir à la maison , j'avais un pneu mi usure pour le dépanner et le lundi matin 9h30 il continuait son voyage
il m'a avoué que la même mésaventure en Italie n'aurait pas été aussi vite conclue car là-bas comme il m'a dit " si tu as un problème c'est TON problème ! "
Je pense qu'il s'en souviendra toute sa vie et du coup il m'a invité à venir découvrir sa région !
conclusion : gardons à l'esprit cette fraternité entre motards , cela ne peut que nous amener vers de belles rencontres !

Je suis mitigé sur l'Italie. J'ai été surpris qu'il ne font pas attention au moto dans l'ensemble. Ils sont pendu à leur téléphone, à croire que ça sert d'anti-demmarage. 
Mais sur les pistes tu peut discuter avec toutes sortes de personnes marcheurs, motards évidemment. Avec des anciens. Etc etc.
Certes parfois je perçoit un peu ton problème c'est ton problème. Mais ça critique pas à tout va comme en France.
La police m'a arrêté après presque 10km derrière moi, j'avais le cadenas qui cachait ma plaque. Arrêt, les flics assis sur le capot de la voiture me demandant simplement de remédier à ce problème. Pas de contrôle de papiers, rien à faire que ce soit pour les radars d' après leurs dire. Juste de pouvoir faire un contrôle en cas d'attentats.
Une autre fois on 's' arrête sous une pluie battante devant un bar avec un abris.
On commence à enlever la combinaison de pluie pour rentrer. Il nous fait signe que c'est bon pas la peine. On prend un café, on discute, on lui dit que c'est qu'une halte, on repart plus loin. Il regarde la météo, nous indique le meilleur trajet, on reprends un café. Et nous fait cadeau des consommations.
Sachant qu'il allait pas nous revoir. Juste de la pure gentillesse. On a fait l'Italie et la Sicile, et chaque fois que nous avons demandé une bonne adresse de restaurant, on est toujours très bien tombé.

Effectivement, en été, dans certains coins comme les Alpes, on peut passer son temps avec la main gauche dégainée pour saluer, mais ça reste anecdotique quand on roule toute l'année, ce qui est mon cas. Passé les beaux jours, on croise plus grand monde...

Mais j'y tiens quand même à ce signe : une minorité qui se reconnait et se serre les coudes si besoin !

En revanche, je trouve qu'il y a une nouvelle dérive : de plus en plus souvent, on ne me répond pas, et c'est souvent le cas des grosses machines et notamment des gros trails... J'ai l'impression qu'ils ne reconnaissent pas ma svelte 690 (voire ma petite beta) comme une moto !! Comme si la course à l'armement actuel engendrait des comportements du type "c'est moi qu'ai la plus grosse"...
Mais ce n'est qu'un ressenti récent...

Voici la réponse, plus besoin de saluer

Le salut c'est un reflex mais jamais du pied, je trouve ça pas cool, un signe de la main toujours.

    

Tu peux faire un signe de la tête aussi, l'important c'est de croiser le regard, ensuite les choses se font d'elle même.

Je remarque de plus en plus de gamins en 50 à vitesse qui font des grands signes, c'est cool.

De la graine de motocycliste, extra.

là ou je roule, on est tellement content de croiser un autre 2 roues qu'on s’arrête pour se claquer la bise

L’autre jour, il y a 2 mois, je décide de profiter du beau temps et je me fixe comme destination le château de Chantilly. Il faisait super beau ce dimanche là et je n’étais pas le seul à avoir eu cette bonne idée. Plein de « V » sur la route. Je vais finir par avoir une crampe.
Je me dis : qu’est-ce que j’ai comme amis !».
Arrivé à destination je me pose pour aller profiter du château. Il y avait plein de motards… en bandes le plus souvent. Moi j’étais seul. Et personne ne m’a capté ! Pas un à mot l’étranger! .
Pourtant, statistiquement et compte tenu du nombre incalculable de « V » que j’ai fait, il devait bien y avoir un mec que j’ai croisé. Alors je suis resté avec ma solitude.
Ben au retour j’ai mis mon bras gauche au repos, comme un c.....d de parisien.
Bon c’était juste un caca nerveux ; je continue à saluer mes « frères motards ». Mais je vais peut-être éviter de sortir le dimanche.
« V » à tous.

T7_95 a écrit:

L’autre jour, il y a 2 mois, je décide de profiter du beau temps et je me fixe comme destination le château de Chantilly. Il faisait super beau ce dimanche là et je n’étais pas le seul à avoir eu cette bonne idée. Plein de « V » sur la route. Je vais finir par avoir une crampe.
Je me dis : qu’est-ce que j’ai comme amis !».
Arrivé à destination je me pose pour aller profiter du château. Il y avait plein de motards… en bandes le plus souvent. Moi j’étais seul. Et personne ne m’a capté ! Pas un à mot l’étranger! .
Pourtant, statistiquement et compte tenu du nombre incalculable de « V » que j’ai fait, il devait bien y avoir un mec que j’ai croisé. Alors je suis resté avec ma solitude.
Ben au retour j’ai mis mon bras gauche au repos, comme un c.....d de parisien.
Bon c’était juste un caca nerveux ; je continue à saluer mes « frères motards ». Mais je vais peut-être éviter de sortir le dimanche.
« V » à tous.

Le signe est devenu une habitude, une fois descendu de moto !!!

@robinhood
Belle histoire. Tu m’a bien embarqué. 
Il y a donc des mondes parallèles ! Je crois aux multivers.

bonsoir tout le monde
je salut toujours petite et grosse motos , je roule depuis 1978 mais c'est vrai le signe disparait je pense que depuis que les motos
embarquent autant d'électronique les gars n'ont plus le temps de levé la main tellement y a de boutons a s'occuper !!!!

ben moi aujourd’hui tous content de refaire de la moto après deux moi et demi de convalescence (accident de la route en moto) j'ai fais le signe à un motard qui ma répondu par un doigts d’honneur 
ça m'a fait rire !

t'inquiète pas y aura toujours des nuls ! meilleur santé

jobric a écrit:

t'inquiète pas y aura toujours des nuls ! meilleur santé

Il y a quand même un Max de bons et comme dit Jobric faut pas buter sur 2 ou 3 nulos

Moi aujourd’hui je me suis fait une petite pose pipi sur le bord de la route.
Et bien deux motards se sont arrêtés pour me demander si j’avais besoin d’aide.
Cela m’a fait rigoler.
Et du coup je m’en suis mis partout …

la par contre si les gars insiste ben bon courage !!!!!!!!

Hello all !
Compte tenu d'un échange sur le sujet sur un autre topic, je préfère raconter mon anecdote en répondant ici.

av a écrit:

(...) ps: l'esprit motard..............( je souris, je rigole.....).
- Le type te salue en roulant et te tournes le dos a l'arrêt
- Le type te salue sur la route si tu as une routiere. Face un trail, il hesite et face a une enduro il ne te vois même pas. Pourtant, c'est le même corniaud qui est assis sur les 3 machines.

Finalement, l'esprit tu dois le créer en engageant la conversation.

Désolé, mais je ne suis pas d'accord, et je pense que tu ne devrais pas "rigoler", AV.  

Car pas plus tard que mercredi soir en sortant du taf, je me suis trouvé en difficulté (certes relative), après avoir légèrement surestimé le rayon de braquage assez réduit de mon 9,5 SE (qui n'a pas, hélas, celui du 6,5 XR ! ) dans un demi-tour, sur une route secondaire de campagne un peu étroite, mais à la nuit tombée !...

Afin d'éviter d'avoir à stopper et reculer pour re-négocier ma manœuvre, j'ai dû augmenter l'inclinaison et mordre dans l'herbe sur le bas-côté gauche, où ma roue Av s'est imperceptiblement enlisée dans le sol détrempé... Et pour couronner le tout, le bras de fourche droit, bloqué par le rail de sécurité latéral (guidon en butée bien sûr ! ), m'empêchait de relever suffisamment l'assiette de la brèle (bien penchée), afin de la reculer, ou de la béquiller et en descendre, pour la dégager de ce mauvais pas...

Bref, une situation très inconfortable, à laquelle l'obscurité totale et le froid ne faisait qu'ajouter du stress et de la colère à mon désarroi, fût-il passager !...

Deux minutes plus tard, je venais juste de couper le LC8, dont le fonctionnement ne pouvait m'aider d'aucune manière, lorsque les phares de l'unique BàR circulant dans le secteur (qui ralentit puis s'immobilisa en arrivant sur moi), m'éclairèrent, notamment sur la consistance précise du guêpier où je m'étais pourtant fourré tout seul comme un grand !!  

Le caisseux, aussitôt sorti de sa bagnole, vint en bon samaritain, s'enquérir de la meilleure façon de me venir en aide, et comprit immédiatement que le plus simple consistait à tirer la bécane en arrière via les poignées-passager. Cela ne lui prit que 5 secondes pour m'aider à remettre la roue Av sur le bitume. Sans lui, j'y serais peut-être encore, englué dans la fange... 

à lui !! Et vive la marche arrière !
 

P.S : ah oui, j'oubliais l'Essentiel : l'automobiliste, la trentaine, plutôt BCBG, était aussi motard, roulant en Suz' 600 GSR !