Drz400S et E (on n'est pas sectaire)

Et des photos !

jm91 a écrit:

Salut à tous,
Ca y est, j'ai aussi franchi le pas de mon côté, me voilà DRZ'iste. Comme c'est vraiment tout neuf je n'ai pas encore beaucoup de commentaires à faire, sauf que quand même, qu'est-ce qu'elle belle et ... légère cette bécane !
Une première interrogation : sa vocation sera très principalement le chemin et elle est montée en mixte plutôt route, donc changement en vue.
Je souhaiterai monter l'arrière en 130 et mon premier choix (MT21) n'est pas dispo dans le format (130*80*18).
Vous préconisez quoi en monte de pneus ? Ou alors un 120 va très bien ? 

Merci de votre accueil dans cette discussion.
jm
ps : une grosse bise particulière à Speedy (les autres, n'y voyez pas de mal !).

Hello JM

Bienvenue au club ! Tu verras ça roule hyper bien cette petite machine !! Que du bonheur !
Redoutable d'efficacité 


Z  

C'est vrai KTM .
... en fait, je voulais une moto fiable.

Pour une première monte, je vais rester sur le 120 en MT21. Merci pour vos infos.

Des photos ? Speedy, Bin tu regardes la tiennes, tour pareil ! Dès que dispo, j'en poste.

Opla,

Bienvenue ici JM
Sûr qu'elle chouette notre DRZ à tous, difficile de s'en passer de cette mob une fois que tu y as goûté
Mon pneu arrière est un 140*80*18 en Six Day's...  Donc ça passe !

Et vive les DRZ Day's à venir

salut JM
bienvenue .. y' a déjà des days du fofo DRZ mais c'est du circuit.
on va faire le notre .... dès que j'aurais concoté un itinéraire valable via anso, hecho les bardenas et retour .

Tu as raison Fabchti ce n'est qu'un transfert, je ne l'ai pas acheté neuve et pas fabriqué moi même. L'ancien proprio traine peut-être par ici (Manu du 42 es tu là ?).

Pour les pneus, j'ai pas suivi ma première idée et commandé un Mitas (E09/130) pour l'arrière et MT21 pour l'avant.
Je monte tout ça dès réception et fait qques photos.

Au fait, j'ai pas de plaque qui cache le PSB. Les éclatés que propose Suzuki ne semblent pas mentionner cette pièce, je ne l'ai pas vu.
La moto est fournie sans ?

ex-xt a écrit:

salut JM
bienvenue .. y' a déjà des days du fofo DRZ mais c'est du circuit.
on va faire le notre .... dès que j'aurais concoté un itinéraire valable via anso, hecho les bardenas et retour .

Super JL bonne initiative ! 

Par contre il serait sûrement plus intéressant  de centrer la rando en France pour que tout le monde puisse venir.

Tous ceux comme moi qui habitent dans la moitié nord auront du mal à faire + de 1000km pour aller jusqu'en Espagne ... ? 

Pourquoi pas aller vers Millau ?

jm91 a écrit:

Au fait, j'ai pas de plaque qui cache le PSB. Les éclatés que propose Suzuki ne semblent pas mentionner cette pièce, je ne l'ai pas vu.
La moto est fournie sans ?

ho que oui y'a un cache.... et vaut mieux sinon tu va te faire manger la jambe :-)))

pour le pneus kevin m'a orienté vers des AC10 120/90-18 a l'arriere et des MS 90/90-21 a l'avant...
Je suis très étonné de l'accroche des ses pneus, ils sont vraiment bien.

https://www.pieces-suz.com/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=624&PartsListID=5087164
Et il te faut 27, 28/29x2, 30
Ensuite il existe des trucs adaptables en alu , anodisé ou pas...voir sur eBay.

speedy31470 a écrit:

Pour des "DRZ days", j'ai un plan en Haute-Loire, du coté de Noirétable , exactement a St Marcel D'Urfé.
On se retrouve de temps en temps avec des copains du forum Trial Honda et c'est un gite qui peut accueillir une vingtaine de personnes, facile.
Le proprio Nico est un poto donc je lui en parlerais et à voir entre nous la faisabilité et un planning.
Ensuite sur place il y a des centaines de km de balades TT de tous niveaux....
Ils nous arrivent même d'en faire sur plusieurs jours...On appelle ca Les Grandes Vadrouilles...
Voila.....A réfléchir...

Opla,
Pour les DRZ Day's, nous avions évoqué ça
Le fil de la discussion est en page 17 de ce topic

Muddyfox a écrit:

speedy31470 a écrit:

Pour des "DRZ days", j'ai un plan en Haute-Loire, du coté de Noirétable , exactement a St Marcel D'Urfé.
On se retrouve de temps en temps avec des copains du forum Trial Honda et c'est un gite qui peut accueillir une vingtaine de personnes, facile.
Le proprio Nico est un poto donc je lui en parlerais et à voir entre nous la faisabilité et un planning.
Ensuite sur place il y a des centaines de km de balades TT de tous niveaux....
Ils nous arrivent même d'en faire sur plusieurs jours...On appelle ca Les Grandes Vadrouilles...
Voila.....A réfléchir...

Opla,
Pour les DRZ Day's, nous avions évoqué ça
Le fil de la discussion est en page 17 de ce topic

  

:-)
Bon , j'ai évoqué cette possibilité avec le Nico et pour lui semaine 42 (donc mi-octobre) serait possible...
En général, quand on fait ce genre de réunion et pour la tranquillité, on le fait en semaine.
Genre on arrive le dimanche et les choses sérieuses commencent le Lundi...
je vais voir avec lui si c'est bien sur ce régime ou s'il peut aussi le WE.
Donc : quels seraient vos possibilités ? Vos préférences ? Vos avis ?

jm91 a écrit:

Au fait, j'ai pas de plaque qui cache le PSB. Les éclatés que propose Suzuki ne semblent pas mentionner cette pièce, je ne l'ai pas vu.
La moto est fournie sans ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1151620060.htm?ca=12_s

speedy31470 a écrit:

https://www.pieces-suz.com/suzuki-recherche-bike-pieces_nn.php?compteur=624&PartsListID=5087164
Et il te faut 27, 28/29x2, 30
Ensuite il existe des trucs adaptables en alu , anodisé ou pas...voir sur eBay.

Speedy, j'ai pas dû chercher sur la bonne microfiche. J'ai tout sauf le 27.
Gradateur, je vais contacter le gars du BC.

Merci à vous !

L'annonce à 10 € vaut le coup ;mais il te faudra les pièces  28 29 et 30

speedy31470 a écrit:

:-)
Bon , j'ai évoqué cette possibilité avec le Nico et pour lui semaine 42 (donc mi-octobre) serait possible...
En général, quand on fait ce genre de réunion et pour la tranquillité, on le fait en semaine.
Genre on arrive le dimanche et les choses sérieuses commencent le Lundi...
je vais voir avec lui si c'est bien sur ce régime ou s'il peut aussi le WE.
Donc : quels seraient vos possibilités ? Vos préférences ? Vos avis ?

Opla,
Déjà, merci pour la proposition, le lieu et l'événement me vont parfaitement

La période si pas possible un week-end
Semaine 42 du lundi 16 au dimanche 22 octobre
Perso, je serai le week-end de la sem. 40
https://www.terre-bitume.org/t6735p75-week-end-road-book-drome-6-8-octobre-2017#145596

Donc si les DRZ Day's étaient possibles en sem. 41, ce serait parfait pour moi

La bonne journée

jm91 a écrit:

Au fait, j'ai pas de plaque qui cache le PSB. Les éclatés que propose Suzuki ne semblent pas mentionner cette pièce, je ne l'ai pas vu.
La moto est fournie sans ?

Opla,
J'ai enlevé la protection de PSB d'origine car elle a le défaut d'accumuler la boue
Mon mécano m'a conseillé de la remettre car risque de massacrer le carter si chaîne détendue
Je l'ai donc retaillé à l'exemple de celle de LBC
Mais comme écrit par Speedy, plein de modèles adaptables dispos sur la toile
Ce qui, à mon sens, est une bien meilleure solution

salut les dreuzziens
Ok pour la semaine 42 ( vu que je suis à la retraite hein ) sauf si je suis déjà parti sur Espagne/maroc / pistes .
pour le lieu , y'aurait le tour aragon/pyrénées mais je comprends que ça fasse trop de liaison pour les "nordistes" .
L'avantage de l'Espagne c'est que c'est facile de trouver des pistes autorisées sans géner personne, et que les auberges et la cerveza sont cool.
Dans le cas de 'AIN faudrait faire la liaison en BAR , gente 3 motos ( zoom. speedy
papinou ??? j'en oublie ) .
pour le cache pSB ouais fait le laisser ( casse chaine j'ai vu ) et l'usiner peut etre

@ Papinou & Muddy :
J'ai passé la cde sur LBC, il me manquera qu'éventuellement la vis 28 selon longueur, la pièce 30 est en place. Le modèle semble d'origine, pour 10 € je prends.

Encore merci du tuyau mon Speedy !

Avec plaisir mon JM ! il te faut 2x28 (vis) et 2x29 (rondelles)
D'origine, elles font 50mm (cote sous la tête) et c'est du M6 et avec tête clé de 8.
Mais tu peux trouver des vis a la bonne longueur genre BTR inox et leurs rondelles inox aussi (j'aime bien)  ;-)

speedy31470 a écrit:

Avec plaisir mon JM ! il te faut 2x28 (vis) et 2x29 (rondelles)
D'origine, elles font 50mm (cote sous la tête) et c'est du M6 et avec tête clé de 8.
Mais tu peux trouver des vis a la bonne longueur genre BTR inox et leurs rondelles inox aussi (j'aime bien)  ;-)

 Ah, t'es un père pour moi
Je rends quand même à César ... pour l'annonce BC, merci Gradateur !

jm91 a écrit:

 Ah, t'es un père pour moi

Un frère suffira...faut pas déconner y'a que 7 ans !

ex-xt a écrit:

salut JM
bienvenue .. y' a déjà des days du fofo DRZ mais c'est du circuit.
on va faire le notre .... dès que j'aurais concoté un itinéraire valable via anso, hecho les bardenas et retour .

Hello les ( Dreuziens !)

je confirme les bonnes intentions de Ex-XT 
Il va nous peaufiner un petit truc à lui de ( dessous les fagots ...)  
Nous avons tous hâte !


Bonne journée à tous 
Z