Gros V2 orange Maroc facile 2018

J'ai regardé vite fait sur gogol maps. Je viens de Marseille. Si je passe par la grande motte, j'évite l'autoroute et le passage par Sète. Bonne idée? Ou c'est encore pire que prendre l'autoroute?

@Lil, c'est la route que je prends pour Marseille .
(aigues mortes à palavas 2X2 voies )

Route touristique, plus de temps mais ça va

Après la Grande-Motte ne pas louper la sortie "Carnon" mal indiquée.

TiTi a écrit:

Route touristique, plus de temps mais ça va

Et encore, je me retiens d'aller prendre le bac à Barcarin!

Ben si tu pars la veille...

Non, je pars le vendredi matin de Marseille. J'y dors la nuit je jeudi soir.

Si tu ne te lèves pas à midi ça ira

Hoho, ça sent le ready to go pour départ imminent ça 


Have a good trip & be safe les potos 

Ha ha Sergio, ma belle sur le parking du taf. En effet elle est quasi prête là,  je monte les rétros demain, j'avais oublié de mettre du téflon sous les fixations de poignées et retros

Je ne sais pourquoi mais je pensais qu'ils partaient demain  

M'enfin ils sont bien arrivés et après un bon barbeuc et un peu de mécanique ils sont bien partis

TiTi a écrit:

Je ne sais pourquoi mais je pensais qu'ils partaient demain  

M'enfin ils sont bien arrivés et après un bon barbeuc et un peu de mécanique ils sont bien partis

Merci Titi pour ton super accueil, on a sincèrement passé un excellent moment en ta compagnie. L'embarquement s'est bien passé, mais on est bloqué à Barcelone, il semble que le bateau ait un problème technique.
Ravi également d'avoir fait la rencontre de Cetori

alors? same place, not same time?

je suis passe au cafe a Khenifra, j'ai attendu un bon moment personne n'est venu +_+

Ils sont repartis de Barcelone (depuis peu apparemment).

Oui mais ...mon café est froid maintenant 
allez je prends un deuxieme :P

Tu peux en boire quelques-uns... L'arrivée est pour demain matin

BarbeQ et prépa sous le soleil !

Départ en tongs mais avec l'assistance ?

ils ont fermé la porte du ferry avant Barcelonne ?

Ils sont restés 5 h 1/2 à Barcelone...

Apparemment arrivés à 18h30 UTC !!!!!

3 ktm sur 3 hs y compris le 1290 qui a 3 mois et 2000 km.
premiere piste de 50 bornes avec mixte gadoue caillasse, et les fourches perdent l'huile. On soupçonne de la boue dans les joints spi, quelqu'un a un retour d'expérience sur ce type de machine ?

Akim a écrit:

3 ktm sur 3 hs y compris le 1290 qui a 3 mois et 2000 km.
premiere piste de 50 bornes avec mixte gadoue caillasse, et les fourches perdent l'huile. On soupçonne de la boue dans les joints spi, quelqu'un a un retour d'expérience sur ce type de machine ?

Ca peut se soupçonner !
Demontage du cache poussierre et nettoyage
On peut passer une lame (hyper fine) entre joint spy et fourche pour y enlever des cochonneries qui y serait coincées.

Si y'a rien à faire mais fuite pas trop importante, on peut faire durer en mettant un peu de sopalin ou de PQ tout autour du tube intercalé entre joint spy et cache-poussiere ...(et à changer souvent)

Normalement les cache-poussières sont là pour protéger les joints spi...

Y'en a un qui doit être bien content d'avoir pris la Triumph !!

raid a écrit:

Akim a écrit:

3 ktm sur 3 hs y compris le 1290 qui a 3 mois et 2000 km.
premiere piste de 50 bornes avec mixte gadoue caillasse, et les fourches perdent l'huile. On soupçonne de la boue dans les joints spi, quelqu'un a un retour d'expérience sur ce type de machine ?

Ca peut se soupçonner !
Demontage du cache poussierre et nettoyage
On peut passer une lame (hyper fine) entre joint spy et fourche pour y enlever des cochonneries qui y serait coincées.

Si y'a rien à faire mais fuite pas trop importante, on peut faire durer en mettant un peu de sopalin ou de PQ tout autour du tube intercalé entre joint spy et cache-poussiere ...(et à changer souvent)

Je te kiffe raid, j'y ai pas pensé. 
On n'arrive pas à enlever le cache poussière, même en sortant le ressort, il faut tirer au tournevis ?
Merci

TiTi a écrit:

Y'en a un qui doit être bien content d'avoir pris la Triumph !!

Si tu voyais comment il se la pète le Bastien ;

Akim a écrit:

raid a écrit:

Akim a écrit:

3 ktm sur 3 hs y compris le 1290 qui a 3 mois et 2000 km.
premiere piste de 50 bornes avec mixte gadoue caillasse, et les fourches perdent l'huile. On soupçonne de la boue dans les joints spi, quelqu'un a un retour d'expérience sur ce type de machine ?

Ca peut se soupçonner !
Demontage du cache poussierre et nettoyage
On peut passer une lame (hyper fine) entre joint spy et fourche pour y enlever des cochonneries qui y serait coincées.

Si y'a rien à faire mais fuite pas trop importante, on peut faire durer en mettant un peu de sopalin ou de PQ tout autour du tube intercalé entre joint spy et cache-poussiere ...(et à changer souvent)

Je te kiffe raid, j'y ai pas pensé. 
On n'arrive pas à enlever le cache poussière, même en sortant le ressort, il faut tirer au tournevis ?
Merci

il faut passer un tournevis tres fin entre le cache poussiere et le bas du fourreau (un leger coup de marteau pour l'enfoncer ) ; avec un petit mouvement de rotation, ça doit decoller un peu le cache; tu fais ça successivement tout autour du tube et il doit venir petit à petit.
Si tu veux y aller trop vite, ça vient pas, il se mets en crabe ...