Help ... Disques embrayage Tiger 800 - résolu (voir dernier post)

Bonjour à tous,
en route pour les beaux chemins des Alpes ma fidèle Tiger800 XRX viens de tomber en panne d'embrayage.

Pour le moment elle est chez le dépanneur, à mi-chemin entre Perigueux et Brive La Gaillarde. Il pense que ce sont les disques qui sont HS. Demain (lundi) un gars du garage va regarder si il peut faire quelque chose.
Mais il est bien probable qu'il n'ait pas les pièces ... et tous les magasins de motos sont fermés le lundi .

Donc je lance une bouteille à la mer, si quelqu'un dans le coin avait un jeu de disque d'embrayage à me vendre ...
Pour le moment je suis à l'hôtel à Brive.

Merci pour le coup de main

Pas de chance et bon courage  

Concernant les disques , la moto a beaucoup de kilomètres ? 
Car normalement ça ne lâche pas du jour au lendemain ? 

Sur cette moto il y a un système d'embrayage assisté,  c'est peut-être lui qui mets le bazar...

Au cas où,  3AS est ouvert le lundi 

Elle a 48 700 km. Et ça fait 3 ans que je fais du off-road avec. Comme je n'ai pas l'expérience de cette panne je n'ai sans doute pas senti venir le coup. J'ai cru in moment que mon câble était détendu.
Merci pour l'astuce 3AS ça va peut-être changer la donne.
J'attends le rappel du garage.

Malheureusement c'est un point faible sur les tiger 800. J'ai cramé mes disques d'embrayages en moins de 30000km...
La moto était encore sous garantie... Quand j'en ai parlé à mon concessionnaire Triumph, il m'a dit " c'est normal vu l'utilisation que vous en avez" (sous entendu il ne faut pas faire de TT avec cette moto...)
Je sais que des gars qui en ont préparé une pour faire des Baja ont aussi eu des problèmes d'embrayage en TT... 
Et perso, j'avais une XCX donc la version vraiment orientée TT.

Par contre a part ça aucun soucis, je me suis vraiment régalé en TT avec !

Bon courage à toi !

Et oui, j'aporends à mes depends que c'est son point faible . Et oui j'adore cette moto .
Le garage qui l'a remorquée ne peut pas la prendre en charge. J'attends demain pour appeller tous les garages moto de la zone

Bon et bien la moto est arrivée chez Triumph Bordeaux et l'avanture s'arrête avant d'avoir commencée

Pourquoi elle s'arrête ? Tu n'as pas assez de temps pour faire ton périple ?

Et non, j'avais du 14 juillet au 22 juillet pour aller ds les Alpes au départ de Nantes.
Triumph Bordeaux a reçu la moto mercredi et je la recupère demain. Ils ont été au top pour que je puisse l'avoir avant de remonter sur Nantes .

Et donc la solution du mystère.
Ce n'est pas l'embrayage qui était en cause. C'est l'ecrou qui tenait le pignon de la chaîne qui est tombé (🤨). Le tout tenait en place avec les carters, mais il n'y avait plus de contact avec l'embrayage.
Ce qui explique la panne soudaine sans "avertissement".
Si j'ai des photos je les mettrai là pour le retour d'expérience

Le herisson a écrit:

Et donc la solution du mystère.
Ce n'est pas l'embrayage qui était en cause. C'est l'ecrou qui tenait le pignon de la chaîne qui est tombé (🤨). Le tout tenait en place avec les carters, mais il n'y avait plus de contact avec l'embrayage.
Ce qui explique la panne soudaine sans "avertissement".
Si j'ai des photos je les mettrai là pour le retour d'expérience

Super , une panne résolu pour pas cher . Grosso modo c'est l'écrou de psb qui s'est desserré et foutu le camps 

Pas la première fois que j'entends parler d'un écrou de PSB qui se barre !! (Quelle que soit la marque)

Avais-tu fait changer ton PSB ou kit chaine récemment?

Une autre occasion se présentera, privilégier une période où il y a moins de monde,  bien que ce soit tentant, en ce moment c'est de la folie de monter là haut.

c'est balot d'avoir été immobilisé pour ça 

Je suis un peu perplexe car je ne vois pas le rapport avec l'embrayage par contre...

Nener a écrit:

c'est balot d'avoir été immobilisé pour ça 

Je suis un peu perplexe car je ne vois pas le rapport avec l'embrayage par contre...

Il faut etre un peu bricoleur pour faire la différence et trouver la panne de suite............

Bonjour à tous,
Alors répondre à tous, oui le kit chaîne a été fait par le garage à Nantes il y a 8 mois. Et donc c'est bien l'écrou PSB qui est tombé (flèche orange). Il est normalement retenu pas un frein (flèche violette).
Le frein a sans doute été mal positionné et il a fini par libérer l'écrou. L'ecrou se devisse petit à petit et il tombe.
Puis c'est le pignon de la chaîne (flèche jaune ) qui fini par tomber. Or ce pignon est fixé sur l'arbre d'embrayage (flèche bleue).
Donc le symptome c'est que lorsqu'on accélère la moto ne bouge pas puisque la chaîne et l'embrayage ne sont plus en contact. Ce qui entraîne la confusion lors du diag. Et pour eclaircir le point il faut démonter les carters pour le voir en direct🤨.
Et prier pour que le pas de vis ne soit pas foiré .

Merci Kevin pour la photo qui montre bien l'élément .

Pour les Alpes, j'ai 8/9h de route depuis chez moi pour y aller. Donc les créneaux sont rares et chers .

Voilà.

Je vais faire mon je sais tout (alors que bon je suis un piètre mécanicien), mais à priori le pignon est sur l'arbre de sortie de boite, non? 
Vérifie ou fais vérifier que les canelures du dit arbre ne sont pas "mortes", car tu as du rouler un moment avec un pignon mal engagé sur l'arbre...

Néner a juste et les symptomes d'un embrayage défaillant sont un peu différents. En premier lieu, il " patine" comme on dit dans le milieu. On le sent mollir avant de lacher.......

Un bel exemple dans cette vidéo: https://www.youtube.com/watch?v=YD083VItdoQ

Il est dommage d'avoir annuler cette sortie car bien conseillé par les gens que tu as appelé, tu repartais dans les 15 minutes

Nener a écrit:

Je vais faire mon je sais tout (alors que bon je suis un piètre mécanicien), mais à priori le pignon est sur l'arbre de sortie de boite, non? 
Vérifie ou fais vérifier que les canelures du dit arbre ne sont pas "mortes", car tu as du rouler un moment avec un pignon mal engagé sur l'arbre...

+1
C'est comme cela que c'est terminée la vie de feu, ma 600 Ténéré : arbre de sortie de boite lisse de chez lisse :-(
Effectivement, ça donne l'impression que l'embrayage patine

Yep, à la concession de Bordeaux ils ont bien vérifié l'état des canelures et du pas de vis, avant de tout remonter. Tout est OK. ils ont même pris des photos de tout le bazar pour me montrer et m'expliquer.

Si j'avais su faire le bon diag dès le départ il aurait quand même fallu que je commande l'ecrou et le frein qui sont quelque part dans la nature ‍�. Mais oui j'aurais gagné plusieurs jours.
Mais le patinage d'embrayage ne m'étant jamais arrivé, j'ai eu beaucoup de mal à définir si j'avais senti un patinage ou pas.
Je comparerais ça au bruit d'un cardan defectueux sur une voiture. La premiere fois on entends un bruit sans savoir de quoi il s'agit. Ensuite on le reconnait du 1er coup tellement c'est spécifique.

Après il n'y a pas 1 garage que j'ai contacté qui a pensé à cette panne lors de la description des symptomes. Ça ne doit pas courrir les rues cette panne.