Africa Rally

Hello, aller apres ma présentation, ma moto, l'africa twin ^^

Comme je disais j'en suis a ma 5eme....
Les plus marquantes sont ma seconde, une 2001 acheté avec 27500km, noir, passé en jaune, elle a tout vue... circuit (oui oui contre des sportives... faut etre frappé quand meme ..) et ma derniere, une RD04 :

l'africa est ainsi lors d'une balade à Dunkerque :



le meeting est 1 mois apres... là faut ce grouiller !!

je commande l'ensemble tete de fourche type boano en 3 partie, car je compte lui coller un réservoir de transalp, et ainsi je garde que la tdf pour mon projet du meeting :

en fibre finition carbone, top !



Les flancs pour le réservoir rd03 ou rd04 je les stock, et je poursuit avec mes pièces de transalp que j'ai accumulé...

voilà un jet en montage à blanc :



Donc apres soudure des flancs, poncage, matic, pas le temps de finir pour peindre correctement, alors je prend du vénilia (adhésif)





Et en chemin dans le sud :









Et y a quelques jours a notre meeting ATOC 2013 en Normandie :





Globalement les modifs :
- réhaussée de +3.5cm à l'arrière, 2cm à l'avant
- bidouilles dans les carbu
- habillage de transalp
- avant rally
- arrière type enduro

J'aime beaucoup le look rallye de ta moto ! Exactement ce genre de chose que je ferais sur mon prochain solo.
Ta tête de fourche est un boano ou alors elle vient d'ou ?

Très reussie!
J'ai déjà vu ces photos sur atoc ou transalpage mais je n'avais pas memorisé le bonhomme qui va avec.
Tu n'as pas eu de transalp avant pour avoir un petit comparatif éclairé.

En gros j'ai entendu plein de truc mais au final que la Transalp prenais plus volontairement ces tours et que l'africa Rd04 etait davantage une ''force tranquille''.

La Transalp 600 manque quand même de personnalités comparé a une Rd04...

sam95 c'est une copie des boano mais en 3 partie, mais je sais pas d'où elle vient, c'était de l'occaz ;)

Xam, non j'ai jamais eu de transalp mais j'en ai déjà utilisé, la transalp est plus basse et plus agile, côté moteur y a moins de couple mais ça monte facilement dans les tours oui ; Là RD04 (et les autres africa c'est presque pareil, sauf la 650) tu as plus de couple donc elle prend un peu moins vite ses tours mais c'est pas plagrant... la mienne c'est pas pareil, j'ai un peu fait des modifs qui sont sur atoc ;) et donc elle reprend tout le temps, meme si c'ets pas mo truc de taquinet les tres haut régime, je préfère l'effet tracteur et jouer au couple ^^

a l'occaz si tu veux l'essayer, sans soucis !

Salut Mika



Je l'avais encore pas vu dans sa nouvelle robe. Très réussi.

Faudra que je me décide à passer la mienne en peinture depuis le temps.

Mais l'hiver pas le temps avec le boulot et l'été.........je roule avec. Alors quand ?

merci Maxou !! t'es aussi ici !!

pour la peinture en 1 we ça peut le faire ;)

Ouais je sais, mais moi j'ai pas mal de bosses à boucher (si tu vois ce que je veux dire) faut dire que je l'ai pas mal secouer depuis 5 ans l'Africa.

Et en plus suis pas équipé pour peinture.

Je crois que je vais déjà masquer le plus gros à la bombe un de ses 4 pour pas faire trop épave.

Par contre côté moteur, un vrai régal; je m'en suis encore donné à coeur joie au Maroc dernièrement.

T'as du pot d'habiter dans le Sud maintenant, y'a l'air d'avoir une bonne équipe et plein de balades sympas. Dommage moi j'ai pas d'attache remorque derriére ma Twingo, car je serai bien venu à 1 ou 2 balades avant de rataquer le boulot plein pot en Juillet/août



A+

ma peinture a été faite a la bombe + lustrage ;)

Ouai du bol d'etre par ici, meme si je connais rien n'y personne pour l'instant, ça va le faire, j'aurais pu tomber plus mal !
Charge l'africa dans la twingo, ça passe !!

Pour avoir essayé toutes les africa, la RD04 est de loin ma favorite !