Suzuki DL V-strom 2015 adventure !!!

Modèle 2015 avec un lifting ainsi qu'un bec de canard et des roues a rayons et peut être d'autres choses encore,il faut attendre les salons à venir !!

Tu peux argumenter STP ?

Parce que là , à part un sabot et des roues à rayons sur différents millésimes de 650 Vstrom.......

c'est pas un sabot mais un bec de canard

Merci pour le retour

dire que la Dr big à été critiquer pour sont bec de canard , now toutes les marques ressortent ce look ...

Bon , je vais pas trop la ramener parce que je ne suis qu'amateur éclairé en tant que possesseur de mon troisiéme motoculteur de type Varadero 125 , sans parler de la demi douzaine de rougnes de même cylindrées que j'ai menées à l'agonie .

Mais , du point de vue de lou ravi de la créche , j'ose penser que la Vstrom aventure va peut être manger un peu une partie de la clientèle de la XTZ 1200 (le poids , le prix)....

gwennadu a écrit:

j'ose penser que la Vstrom aventure va peut être manger un peu une partie de la clientèle de la XTZ 1200 (le poids , le prix)....

Tu n'as pas forcement tort car beaucoup de possesseurs de 1200 xtz  ne font que de la route et la 1000  V strom aura l'argument de quelques kilos et de quelques euros en moins pour un gabarit et un confort très proche.
Mais pour le off : non merci, je garde ma 12.

Par contre, cette 650 avec un 21" à l'avant, et des rayons pourra intéresser les ex 660.

Merci pour avoir étoffé davantage le post initial avec le commentaire anglais...(le batave sur le site originel est abscons...)

Cela dit , Suzuki est le roi du recyclage !
Transformer un modèle en fin de carrière en lui greffant un ou deux accessoires TT , c'est juste cosmétique et permet de prolonger sa carrière de quelques années supplémentaires....

Modèle excellent au demeurant et malgré tout...

ursustenerix a écrit:

Par contre, cette 650 avec un 21" à l'avant, et des rayons pourra intéresser les ex 660.

Pas sûr : la philosophie du mono n'est pas comparable......Personnellement , autant je déplore la disparition du 660 , autant la disparition du Vstrom ne saura autant m'émouvoir !

Si seulement Suzuki avait la bonne idée de ressortir une 650 ou 700 voire 750 mono..........

[quote="ludo51"]Merci pour avoir étoffé davantage le post initial avec le commentaire anglais...(le batave sur le site originel est abscons...)

Cela dit , Suzuki est le roi du recyclage !
Transformer un modèle en fin de carrière en lui greffant un ou deux accessoires TT , c'est juste cosmétique et permet de prolonger sa carrière de quelques années supplémentaires....

quote]

Non, ça c'est la politique BMW depuis 40 ans

Je déterre un peu ce post pour savoir si quelqu'un possède ou a essayé cette version ?

J'attends le retour d'un possesseur qui n'a parcouru que 1 700 km pour l'instant...

"Petit" comparatif V.Strom et V.Strom XT

https://www.youtube.com/watch?v=C6mpGmCBk7g

ludo51 a écrit:

Merci pour avoir étoffé davantage le post initial avec le commentaire anglais...(le batave sur le site originel est abscons..

ursustenerix a écrit:

Par contre, cette 650 avec un 21" à l'avant, et des rayons pourra intéresser les ex 660.

Pas sûr : la philosophie du mono n'est pas comparable......Personnellement , autant je déplore la disparition du 660 , autant la disparition du Vstrom ne saura autant m'émouvoir !

Pour avoir essayer celle de Gregoire31 , certes très dépouiller voir rat's, j ai été bluffé par le bourrin en particulier.

Elle parait être la plus polyvalente des mid sizes ...

La XT, c'est du marketing à l'état pur. La différence n'est que visuel. Je pourrais équiper la mienne de jantes à rayons et du bec de canard, et hop à ma l'aventure et pourquoi pas le Dakar !
Je m'en va leur montrer à toutes ces lopettes en motos 450 usine obligés de "mécaniquer" tous les soirs au bivouac ; moi c'est uniquement tous les 12 000 km...

Purement marketing peut être, mais aujourd'hui je me suis laissé tenté par un essai à Nantes.

C'est la semaine moto et cinéma au village moto.

Juste pour le plaisir car je trouve ces images d’essais écossais sympa à regarder ... 

Elle rend bien en full black ta Dl, un homme de gout ;)

Ps: j'avais les meme proteges mains sur mon dl 650 k5, attention c'est pas solide...

Les valises sont estampillées Suzuki mais ont le même profile et système de support que les que les SW Motech Trax Evo .