nc700X dans le Nord

Bonjour,
je suis un possesseur de nc700x dans le nord.
Je viens sur ce forum voir si il y a des personnes qui souhaitent se promener dans le Nord.

Salut Lolo,

Bienvenue sur le forum,
Tu habites quel secteur?
Des photos de ta honda?

Ici il y a des sorties qui se font mais c'est plutot TT

Tim, la prochaine fois que tu passes , regarde dans le garage, tu sauras où il habite le lascar  

J'avais ma petite idee, car des honda de ce type, il ne doit pas y en avoir des masses dans le secteur ;)

 encore un Nordiste

salut le nordiste !

:(venuparminous

salut,

ah il s'en est vendu au moins une de nc700

Exact mais comme dit Thierry59 elle fait du garage

Salut lolo59, bienvenue sur le forum 

La nc700x est une bonne moto, je reçois la mienne samedi.
C'est un modèle de 2013 avec dct (boite de vitesse auto) de couleur rouge.
Je quitte bmw sans regret.

J'ai essayé la moto de Lolo. C'est vraiment très intéressant ce moteur longue course. ça tracte vraiment bien.
Et économique à entretenir; beaucoup de choses à faire soi même pour qui aime ça.

http://www.motards-en-voyage.com/essais-de-motos/essais-de-motos/9-honda-ncx-700-dct-tourmalet-la-cerise-sur-le-gatea

Tout à fait, c'est un moteur qui ne tourne pas vite. Le couple maxi est bas dans les tours et la boite dct est géniale.
Les rapports passent sans à coups , une autre façon de conduire mais c'est trés efficace.
La NCX est trés maniable, freinage cabs , faible conso (3,5 litre aux cent), révision tout les 12 mkm... bref c'est la moto que je cherchais.

J'ai vu un le moteur démonté chez Das Mottorad à Cologne: c'est béton. Deux tours de compteur sans problème.
Que reprochais-tu à BM ?

En fait chez bm tu es pris pour un porte-monaie. Tu vas me dire que c'est partout pareil sauf que chez  bm tu  laches vite un billet de 500 euros.... et puis bm c'est un peu bling bling.
Aussi, je voulais revenir à une moto plus simple , pratique,assez légère et fiable.
Je perds en puissance brute avec la 700ncx mais je retrouve ce côté facile des gros-mono de mes débuts .
Egalement j'aime rouler avec une moto qu'on ne voit pas partout (trop de GS à mon gout).

BOUGNAT a écrit:

En fait chez bm tu es pris pour un porte-monaie. Tu vas me dire que c'est partout pareil sauf que chez  bm tu  laches vite un billet de 500 euros.... et puis bm c'est un peu bling bling.
Aussi, je voulais revenir à une moto plus simple , pratique,assez légère et fiable.
Je perds en puissance brute avec la 700ncx mais je retrouve ce côté facile des gros-mono de mes débuts .
Egalement j'aime rouler avec une moto qu'on ne voit pas partout (trop de GS à mon gout).

Moi j'ai essayé a ses débuts pas très longtemps mais j'ai aimé et avec une boite dct c'est un plus mais c'est une approche de la moto différente par rapport a la course au CV.

http://www.moto-journal.tv/essais/la-verite-sur-la-honda-nc-700-x

pas convaincu....

Tu sais ça fait longtemps que je ne prends pas pour argent comptant ce qui est écris dans la presse moto.
Je me fais ma propre opinion par un essai perso. Beaucoup de bonnes moto se sont fait "descendre" par des essayeurs  soit disant pro.

lolo59 et
Pourquoi pas se faire une balade bitume mais po maintenant ma brèle est en resto

BOUGNAT a écrit:

Tu sais ça fait longtemps que je ne prends pas pour argent comptant ce qui est écris dans la presse moto.
Je me fais ma propre opinion par un essai perso. Beaucoup de bonnes moto se sont fait "descendre" par des essayeurs  soit disant pro.

Suis assez d'accord avec toi. L'objectivité de la presse moto est loin d'être acquise. Tout dépend de l'humeur de l'essayeur.
Et puis, c'est quoi une bonne moto ? celle qui te convient le mieux. Pas forcément la plus performente, la plus....celle sur laquelle t'as toujours envie d'être dessus. Comme une femme quoi !

Pour le retour de la nc, j'en suis à 14000km. Je l'ai acheté d'occaz avec 4000km équipé de selle confort et bulle haute. Depuis j'ai ajouté des poignées chauffantes, les valises et les gardes boue. La moto est super agréable. J'ai pas pris une moto pour faire le motard du dimanche et faire vroum vroum donc elle me va trés bien. Sinon il faut passer son chemin. En roulant tranquille je suis à 3,3l/100km. En pressant la poignée, on accélère bien sans non plus atteindre des vitesses folles mais largement assez pour se faire plaiz et remettre une sauce en sortie de virage. J'ai fait mes vacances avec ma copine dessus. Aucun problème : sur route, sur autoroute on sent pas trop le vent surtout avec la bulle haute. C'est un trail mais on evitera les chemins à moins de mettre des pneus avec des pavés. Pour l'entretiens, c'est une révision tout les 12000km, huile+filtre a huile soit 45 euros. Un plus gros entretien à 24000km : kit chaine, plaquettes, réglage des soupapes. J'ai une revue allemande sur la NC qui montre le moteur et " l'usure" à 50000km et on voit qu'on peut encore y aller. Donc tu peux y aller

Tu as mis quoi comme valises?

Je pense l'équiper de valises, mais quel modèle choisir ? Origine honda ou adaptable ?

Givi achetées sur le Good Corner. Moins cher que chez Honda. Attention il y a plusieurs modèles de supports.

Ok mais quel modèle et comment s'intègre t-il esthétiquement sur un nc 700 x ?