Changement pignon ou couronne f800gs

Bonjour à tous.
Je possède une f800gs de 2017 et je trouve que les rapports sont trop courts pour mon utilisation, essentiellement sur routes carrossables. Mon atelier sur Toulouse ne pense pas quil soit possible de remplacer le pignon d'origine avec un pignon avec une dent en plus en raison de son diamètre qui risque de frotter. Il me semble pourtant bien avoir lu sur le forum que  cela avait été réalisé par quelques uns d'entre vous, @xantios peut etre ?
Merci pour vos retours

Agoue a écrit:

Bonjour à tous.
Je possède une f800gs de 2017 et je trouve que les rapports sont trop courts pour mon utilisation, essentiellement sur routes carrossables. Mon atelier sur Toulouse ne pense pas quil soit possible de remplacer le pignon d'origine avec un pignon avec une dent en plus en raison de son diamètre qui risque de frotter. Il me semble pourtant bien avoir lu sur le forum que  cela avait été réalisé par quelques uns d'entre vous, @xantios peut etre ?
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Salut , la F800GS à une dent en moins au PSB que les F650GS twin ( car cette dernière est destinée à la route )  .

Tu peux simplement passer de 16x41 a 17x41 . tu vas tirer plus long . du genre 5000trs/min à 150km/h en 6eme

Agoue a écrit:

Bonjour à tous.
Je possède une f800gs de 2017 et je trouve que les rapports sont trop courts pour mon utilisation, essentiellement sur routes carrossables. Mon atelier sur Toulouse ne pense pas quil soit possible de remplacer le pignon d'origine avec un pignon avec une dent en plus en raison de son diamètre qui risque de frotter. Il me semble pourtant bien avoir lu sur le forum que  cela avait été réalisé par quelques uns d'entre vous, @xantios peut etre ?
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Salut,

non, j'ai une dents de moins sur mon PSB et même sur route, je trouve la moto bien plus agréable comme ça, question d'habitude certainement ...

Sinon, pose la question sur le forum dédié au 800 gs, tu auras vite fait ta réponse.