Le bar des Toulousains', et de leurs voisins

speedy31470 a écrit:

titof31 a écrit:

Chapeau à Pierre-jean (speedy) d'avoir osé venir avec son xlr 200 de collection. Et bien vu d'avoir bâché l'après-midi car je pense que cela aurait été assez compliqué.

Au retour, j'ai bien cru que je n'arriverais pas a la remonter sur la remorque avec ma patte folle. J'ai failli vous attendre... J'ai voulu prendre ton rail de montée mais pas compris comment il était fixé a l'avant (faut basculer la remorque ?
J'ai cassé la croute puis j'ai tenté a la hussarde : coup de gaz pour lever l'avant et au bout de 3 essai, bingo. Ensuite un coup de gaz pour monter l'arrière.
Heureusement la remorque est basse mais j'ai failli me manger l'arrière de la Laguna...personne ne m'a vu... Moche de vieillir.... :-(

Le Boulet.

Faut lever l'arrière du rail à 50° pour déclipser l'ergot de devant et hop.

Souvenirs
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titof31 a écrit:

Je suis sûr que si je vous fais essayer la Freeride ça va cogiter sévère sous les cheveux  .

Phil va avoir du mal .... 

papinou31 a écrit:

titof31 a écrit:

Je suis sûr que si je vous fais essayer la Freeride ça va cogiter sévère sous les cheveux  .

Phil va avoir du mal .... 

A cogiter ? Rôôôôô 
Pile une moto pour lui... et toi aussi mon poulet de grains  .

titof31 a écrit:

papinou31 a écrit:

titof31 a écrit:

Je suis sûr que si je vous fais essayer la Freeride ça va cogiter sévère sous les cheveux  .

Phil va avoir du mal .... 

A cogiter ? Rôôôôô 
Pile une moto pour lui... et toi aussi mon poulet de grains  .

Non , "sous les cheveux" .....

la freeride c'est l'équivalent actuel des IT/KDX/PE, une enduro loisir conçue pour l'enduro "moderne" moderne dans le sens franchissement.

c'est pas que ça soit ma tasse de thé le franchissement à outrance, mais ça donne la freeride, une moto facile partout et pour tout contrairement à des trucs encore plus spécialisés directement dérivés de trial.
le moteur est facile (que ce soit 2T ou 4T, c'est kif kif avec une préférence au 2T pour ma part)
quand on dit facile c'est qu'il n'est pas déstabilisant, très coupleux dès le ralenti, il permet de trouver l’adhérence dans les conditions les plus compliquées facilement (sans une technique de top trialiste quoi ^^)
il pousse assez pour emmener une démultiplication "enduro" qui prend 120 en 6 eme

et puis l'énorme différence avec les autres motos de TT (y compris et surtout par rapport à un trail haut et lourd) c'est le châssis, une enduro racing on peux toujours calmer le moteur, mais lui enlever du poids et des centimètres c'est plus compliqué ^^

la freeride pour mon 1.75 m, c'est l'assurance de poser les 2 pieds à terre (pas de lumbago en tentant le pied anglais sur un rocher à 2 m de distance), un démarreur qui évite un autre lumbago ou une crampe, un rayon de braquage de VTT, une capacité à évoluer entre les obstacles très supérieure aux autres motos évoquées plus haut,

tout ça donne le sentiment à son pilote de pouvoir se foutre dans n'importe quelle galère et d'avoir l'assurance de ne pas (trop) en ch... si ça m...e

pour le reste, dans le cadre de la rando tout terrain elle suit ou précède les autres plus "racing" sans le moindre problèmes, c'est tout ce que je lui demande en ce qui me concerne ;)
sachant qu'une fois réglée (pour aller vite), elle est tout à fait capable de rouler très vite en terrain accidenté (proche de n'importe quelle vraie enduro), l'endroit ou elle pêchera c'est dans les spéciales type "cross" sa petite taille et son ergonomie lui interdiront toujours de rivaliser dans les virages avec appuis et/ou les grandes montées full gaz, mais là on sort vraiment du registre de la rando TT (et même de la course de ligue à petit niveau) ;)

salut
( comme je suis à 2h de toulouse je tape l'incruste )
Très édifiant ce topo sur la freeride . Je medemande juste si ça ferait une bonne bécAne de raid ,pour un simili poireau  pas trop engagé mais au long court donc full matos ( dans les 10 kg de rab) , gros réservoir, gros sabot , etc . Tout en bagagerie souple ( gLoop coyote  et min sacoche réservoir) .
Le poids; LA FACILITÉ  et le gabarit me plaisent bien, moins la mar rque

titof va te répondre, il est en train d'étudier ça ;)

pour ma part, c'est ma moto "d'enduro", pour tailler la piste j'ai un 600 mono ;)

Salut Ex-xt,

Ben Cricri a répondu.
Très franchement je ne crois pas (et ne vois pas l'intérêt) d'une freeride en mode raid au long cours.
Capacité d'emport, autonomie etc...
Par contre le Drz, 10 fois OUI. Donc surtout garde le tien  .
J'ai revendu le mien et j'aurais aimé le garder rien que pour les randos assez roulantes et plus longues mais bon des choix a faire tout ça...  .

titof31 a écrit:

teebox a écrit:

phil1 a écrit:

C'est tout bon ça, tu vas te faire plaisir là dessus 
Quand j'aurais des sous, peut-être...

Tu revends tes "antiquités" et t'achète un 20/350 freeride ...

Pas mieux que Tony.
@Tony : n'écoutes pas les djeuns', il y a des gars au quintal qui roulent Freeride.
@Phil : à tout choisir je pense qu'il vaut mieux en garder une qui peut tout en TT et avoir une routière qui va bien pour le plaisir aussi (comme toi avec la Guzz et moi avec le Rg). Et moi d'entretien, de budget, donc de temps et de sous pour rouler. cqfd.

Je suis sûr que si je vous fais essayer la Freeride ça va cogiter sévère sous les cheveux  .

Sur que ça me donnerait à réfléchir, mais mes antiquités ( 550 et 350  ) ça vaut que dalle à la revente, et pourtant ça roule. En assurance et entretien pareil, ça ne me coute rien, pas la même chose pour une moto récente... Si j'avais des sous oui j'achèterais, mais ce n'est pas le cas   . Quand au xt, c'était un rêve de gosses, je garde, la Le Mans, faudrait être timbré ou vraiment dans le besoin pour revendre, et la BM, pour rouler à 2 et chargé c'est top, donc pour l'instant je garde aussi.

Evidemment j'entends et je comprends tous tes arguments Phil; parfaitement fondés.
Comme toi je pense que la moto n'est qu'un (gros) jouet et je ne me vois pas mettre beaucoup d'argent dedans. D'autant que j'ai d'autres impératifs financiers (tain' ça bouffe les ados !).
En l’occurrence j'en ai mis moins de sous que dans mon dernier vtt... Y a comme un problème dans le monde du vélo; bref...

Et puis celle elle me rappelle trop le vtt, en mieux   et en plus elle est à ma taille .

Tu veux dire que le vit est un sport de riche ?
Le peux que j'en connais, c'est un sport physique et DANGEREUX ... 

teebox a écrit:

Tu veux dire que le vit est un sport de riche ?
Le peux que j'en connais, c'est un sport physique et DANGEREUX ... 

Ah oui le vtt, pas celui pour aller chercher le pain, hein ?, est un sport de riche.
Moyenne d'âge > 40 ans, plutôt Csp+. Quand tu vas sur des courses de Xc (en régional) le prix moyen du vélo est de 3500€, sur les course d'enduro c'est plutôt 5500/6000.
Certains modèles d'enduro accrochent les 8000... Quant aux vélos de DH c'est pareil, et pour un usage ultra limité.
Et quand tu vas sur une rando locale de base le prix moyen est de 2500/3000€.
Un train de pneus digne de de nom coûte dans les 100€ sur le net (kif-kif avec la moto...).

teebox a écrit:

Samedi j'étais à Bénac à coté de Tarbes avec des "allumés" et j'ai bien suivi.

salut 
belle journée samedi ;-)

tu étais dans quel groupe ?

un candidat(s) à une sortie ce jeudi (yen a qui travaille le we) en facile à modéré ? faut pas laisser filer ce beau temps et jauger la klx ailleurs que dans les bois de mon coin

manuz a écrit:

un candidat(s) à une sortie ce jeudi (yen a qui travaille le we) en facile à modéré ? faut pas laisser filer ce beau temps et jauger la klx ailleurs que dans les bois de mon coin

Possible vers chez moi ou à mi chemin à partir de 11h, ou dans l'après midi... On peut refaire ce qu'on avait fait au départ de Montsaunès, ou vers Clarac, ou vers Boussens avec la carrière...

Chut ! Y en a qui bossent, bordel.

Ouais

Il en faut... 

Tess a écrit:

Ouais

Par contre si tu ouvres le moulbif du 550 je viens...

Ah ben, trop tard, c'est commencé là ! Le haut du moins.

Ok, on fait le point mercredi soir...

A tout hasard, qui est dispo pour rouler/endurer samedi prochain ?
Après je ne serais disponible que fin décembre.

phil1 a écrit:

Ok, on fait le point mercredi soir...

Y'a quoi mercredi soir ? Une chouille encore ?

titof31 a écrit:

A tout hasard, qui est dispo pour rouler/endurer samedi prochain ?
Après je ne serais disponible que fin décembre.

nan, pas le temps de toucher la moto cette semaine :(

je vous mets mes dispos ;)
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