Dimanche 3/04 : trail découverte en montagne noire

cricri a écrit:

normalement les vrais montent celle que vous avez descendue

Ben ouais mais nous ont est des guignols de l'enduro   .
Enfin Tess l'a très bien descendu avec son gros engin 
Le comble c'est que c'est Papinou qui m'a demandé d'y retourner "pour voir"; alors que la 1ère fois qu'on y est passé, je le cite "Heu, faut plus y venir ici, c'est trop compliqué...", et là il me dit "finalement ça passe bien"   .

Pour les "gros" trails (limite basse le Dr650, comme Tess), si quelqu'un veut la trace je peux la "prêter" .
Juste quelques corrections a faire :
- 2/3 endroits a éviter car trop tendus, voire impossible en vrai "grosse", et contournables
- un passage sur une propriété privée où Phil a faillit se battre avec un autochtone...

A leur décharge à tous les deux, d'une part Phil n'avait pas tort car on était bien sur des chemins ouverts à la circulation, d'autre part le gars avait aussi raison car on était chez lui. Il y avait bien un panneau "propriété privée" à l'entrée du chemin mais comme on était arrivé par derrière  ...

La loi précise bien que s'il ne veut que personne ne traverse sa propriété il doit alors prendre toutes les mesures pour en interdire l'accès (barrières non contournables, chaînes idem, clôtures...).
Et comme son chemin est un itinéraire de rando pédestre, de vtt et de cheval, ben...

cricri a écrit:

normalement les vrais montent celle que vous avez descendue

Euh...laquelle ? Celle en caillasse qui descend du Pic ? Hébé pas avé le Djéboule alors hein

Ah ben j'avais pas vu que vous aviez posté...

titof31 a écrit:

Pour les "gros" trails (limite basse le Dr650, comme Tess), si quelqu'un veut la trace je peux la "prêter" .
Juste quelques corrections a faire :
- 2/3 endroits a éviter car trop tendus, voire impossible en vrai "grosse", et contournables
- un passage sur une propriété privée où Phil a faillit se battre avec un autochtone...

A leur décharge à tous les deux, d'une part Phil n'avait pas tort car on était bien sur des chemins ouverts à la circulation, d'autre part le gars avait aussi raison car on était chez lui. Il y avait bien un panneau "propriété privée" à l'entrée du chemin mais comme on était arrivé par derrière  ...

La loi précise bien que s'il ne veut que personne ne traverse sa propriété il doit alors prendre toutes les mesures pour en interdire l'accès (barrières non contournables, chaînes idem, clôtures...).
Et comme son chemin est un itinéraire de rando pédestre, de vtt et de cheval, ben...

Ouaip, et c'est le genre de type capable de tendre un filin en travers

c'est ou l’autochtone irascible ?
que j'y mette pas mes roues ^^

Salut les TOULOUSAINS
La sortie était t-elle faisable en pneus mixtes et en XTZ 660 ???
Ça avait l' air hard sur certaines portions, en espérant me joindre à vous sur une sortie .

LUIGI82 a écrit:

Salut les TOULOUSAINS
La sortie était t-elle faisable en pneus mixtes et en XTZ 660 ???
Ça avait l' air hard sur certaines portions, en espérant me joindre à vous sur une sortie .

En pneus mixtes je ne m'y amuserais pas...

titof31 a écrit:

Pour les "gros" trails (limite basse le Dr650, comme Tess), si quelqu'un veut la trace je peux la "prêter" .
Juste quelques corrections a faire :
- 2/3 endroits a éviter car trop tendus, voire impossible en vrai "grosse", et contournables
- un passage sur une propriété privée où Phil a faillit se battre avec un autochtone...

A leur décharge à tous les deux, d'une part Phil n'avait pas tort car on était bien sur des chemins ouverts à la circulation, d'autre part le gars avait aussi raison car on était chez lui. Il y avait bien un panneau "propriété privée" à l'entrée du chemin mais comme on était arrivé par derrière  ...

La loi précise bien que s'il ne veut que personne ne traverse sa propriété il doit alors prendre toutes les mesures pour en interdire l'accès (barrières non contournables, chaînes idem, clôtures...).
Et comme son chemin est un itinéraire de rando pédestre, de vtt et de cheval, ben...

C'est possible que ce soit une propriété privée mais ce n'est pas sur non plus. Il y a un paquet de gars comme lui qui s'approprie des endroits qui jouxtent leurs terres en y mettant un panneau parce que ça leur va comme ça... Vers Aspet, il y a un chemin qui longe la rivière, il est communal, et le proprio a coté pour ne pas être emmerdé par des randonneurs a mis barrière et chaines et la commune a préféré ne rien dire parce que c'est un chiant.

Heureusement que le team teebox était là!!!!  Le père a fait quelques figures de "style" et le fils a du mal a laisser la roue av au sol... Ben, dés qu'il la pose, il la crève... Donc, il a trouvé un moyen d'éviter d'user le pneu et bien sûr de le crever. 
Superbe rando. Merci à l'organisateur , au fermeur, au mécano, bref à tout le monde.

teebox a écrit:

Heureusement que le team teebox était là!!!!  Le père a fait quelques figures de "style" et le fils a du mal a laisser la roue av au sol... Ben, dés qu'il la pose, il la crève... Donc, il a trouvé un moyen d'éviter d'user le pneu et bien sûr de le crever. 
Superbe rando. Merci à l'organisateur , au fermeur, au mécano, bref à tout le monde.

Au fait, t'as des séquelles de celle où tu pouvais plus respirer ? Rien de cassé ?

Comme vous avez été sages ......... 

Sympa encore cette vidéo, merci papinou 

Bien joué 

Le Papinou...tout le monde passe tout doucement sous l'arbre, lui il fonce dedans

C'est vraiment dommage que la caméra écrase le relief.

De  beaux parcours !!! 

Je visualise certains passages intéressants ...... 

Bravo !!!

Tess a écrit:

cricri a écrit:

normalement les vrais montent celle que vous avez descendue

Euh...laquelle ? Celle en caillasse qui descend du Pic ? Hébé pas avé le Djéboule alors hein

Bien après, celle en terreau après les éoliennes et avant le moustachu irascible. Quand on arrive au bord de la route.

phil1 a écrit:

titof31 a écrit:

Pour les "gros" trails (limite basse le Dr650, comme Tess), si quelqu'un veut la trace je peux la "prêter" .
Juste quelques corrections a faire :
- 2/3 endroits a éviter car trop tendus, voire impossible en vrai "grosse", et contournables
- un passage sur une propriété privée où Phil a faillit se battre avec un autochtone...

A leur décharge à tous les deux, d'une part Phil n'avait pas tort car on était bien sur des chemins ouverts à la circulation, d'autre part le gars avait aussi raison car on était chez lui. Il y avait bien un panneau "propriété privée" à l'entrée du chemin mais comme on était arrivé par derrière  ...

La loi précise bien que s'il ne veut que personne ne traverse sa propriété il doit alors prendre toutes les mesures pour en interdire l'accès (barrières non contournables, chaînes idem, clôtures...).
Et comme son chemin est un itinéraire de rando pédestre, de vtt et de cheval, ben...

C'est possible que ce soit une propriété privée mais ce n'est pas sur non plus. Il y a un paquet de gars comme lui qui s'approprie des endroits qui jouxtent leurs terres en y mettant un panneau parce que ça leur va comme ça... Vers Aspet, il y a un chemin qui longe la rivière, il est communal, et le proprio a coté pour ne pas être emmerdé par des randonneurs a mis barrière et chaines et la commune a préféré ne rien dire parce que c'est un chiant.

En l’occurrence j'ai fait une vérif sur le cadastre en ligne et la limite de propriété est référencée. Sa maison est à 200 sur la gauche à la fin de la descente (on a tourné à droite et là on l'a vu).
Je ferai une trace pour ne plus y passer parce que je pense que là cela va se compliquer pour les motos.

cricri a écrit:

c'est ou l’autochtone irascible ?
que j'y mette pas mes roues ^^

Je corrige la trace et je te l'envoie; laisse moi 2/3 jours. Parfaite pour randonner en 600ttr sans risquer un plantage.

Super le film; merci Serge  .

@Luigui82 : +10 avec Phil. Il faut de vrais pneus TT, tkc80 au mini.
Et je déconseille certains passages avec des meules de 200 kgs.
Si vous avez envie je peux vous arranger une trace faisable en gros trails qui contournera les sections à risques élevés.
Enfin je ne sais pas ce qu'en pensent les autres mais à moins d'être un super pilote il y a des montées et descentes tendues qui me semblent très risquées avec ton gabarit de moto.
Des avis les expérimentés ?

titof31 a écrit:

Super le film; merci Serge  .

@Luigui82 : +10 avec Phil. Il faut de vrais pneus TT, tkc80 au mini.
Et je déconseille certains passages avec des meules de 200 kgs.
Si vous avez envie je peux vous arranger une trace faisable en gros trails qui contournera les sections à risques élevés.
Enfin je ne sais pas ce qu'en pensent les autres mais à moins d'être un super pilote il y a des montées et descentes tendues qui me semblent très risquées avec ton gabarit de moto.
Des avis les expérimentés ?

Le gabarit c'est une chose, le poids une autre...le Djéboule fait 160 kgs avé le plein...que j'avais. Les BM auront un problème de passage entre certains passages étroits avé du gros parpaing je pense.
Les monos ou bi, comme Mika qui a les nichons dans le bon sens (la moto, pas lui...), passent à mon avis.

Si Luigi sait s'en servir le XTZ peut tout à fait passer là ou on est passé, j'ai vu Eric 01 faire bien pire... mais bien sur avec les chaussettes adaptées.
Suite à l'histoire avec l'autochtone, sachant que Titof a certainement raison d'éviter la zone dorénavant, voilà un lien qui reprend les droits et devoirs des usagers motorisés que j'avais posté ici...
http://enduro-aventures.over-blog.com/pages/Enduro_et_legislation-6104548.html

Tess a écrit:

titof31 a écrit:

Super le film; merci Serge  .

@Luigui82 : +10 avec Phil. Il faut de vrais pneus TT, tkc80 au mini.
Et je déconseille certains passages avec des meules de 200 kgs.
Si vous avez envie je peux vous arranger une trace faisable en gros trails qui contournera les sections à risques élevés.
Enfin je ne sais pas ce qu'en pensent les autres mais à moins d'être un super pilote il y a des montées et descentes tendues qui me semblent très risquées avec ton gabarit de moto.
Des avis les expérimentés ?

Le gabarit c'est une chose, le poids une autre...le Djéboule fait 160 kgs avé le plein...que j'avais. Les BM auront un problème de passage entre certains passages étroits avé du gros parpaing je pense.
Les monos ou bi, comme Mika qui a les nichons dans le bon sens (la moto, pas lui...), passent à mon avis.

Il n'empêche que je ne suis pas très à l'aise dans les grosses descentes techniques... Le poids du bestiau se fait bien sentir...

t3guzz a écrit:

Tess a écrit:

titof31 a écrit:

Super le film; merci Serge  .

@Luigui82 : +10 avec Phil. Il faut de vrais pneus TT, tkc80 au mini.
Et je déconseille certains passages avec des meules de 200 kgs.
Si vous avez envie je peux vous arranger une trace faisable en gros trails qui contournera les sections à risques élevés.
Enfin je ne sais pas ce qu'en pensent les autres mais à moins d'être un super pilote il y a des montées et descentes tendues qui me semblent très risquées avec ton gabarit de moto.
Des avis les expérimentés ?

Le gabarit c'est une chose, le poids une autre...le Djéboule fait 160 kgs avé le plein...que j'avais. Les BM auront un problème de passage entre certains passages étroits avé du gros parpaing je pense.
Les monos ou bi, comme Mika qui a les nichons dans le bon sens (la moto, pas lui...), passent à mon avis.

Il n'empêche que je ne suis pas très à l'aise dans les grosses descentes techniques... Le poids du bestiau se fait bien sentir...

Meuh nan, meuh nan, tu fais pas d'efforts épicétou !

bah, une descente on arrive toujours en bas

oui mais pas forcément en même temps que ça moto !