C'est le message de
Muddyfox du 4 septembre dernier qui a "réveillé" ce post et la re-mis en tête de liste là ou le newby que je suis à pu en découvrir la substance...
En effet ça fait pas longtemps que je me suis inscrit sur ce forum, et déjà j'adore l'état d'esprit qui y règne ainsi que ce qui est proposé comme sorties, ou du-moins ce que l'on peut lire sur les sujets postés
...
Alors c'est sur au début de la lecture de ce post, ou il est écrit inscription closes, je me suis contenté de remonter un peu les pages pour voir ce qui était proposé, puis j'ai trouvé la première page (oui je sais c'était pas si dur)
et j'ai réalisé que c'était Aurélien qui proposait cette sortie !!!
Nous sommes presque voisins, en fait j'habite à moins de 10km de chez lui et nous nous sommes connu sur l'enduro.com ou nous avons fait quelques sorties enduro, dont notamment une mémorable ou Bro m'avait ramené chez moi sur le siège arrière de sa HVA en mode chopper (vu mon poids) suite au bain non prévu de ma belle EXC qui était resté dans la "cascade" ce jour là....
Alors c'est sur, en lisant le CR sur ATOC, et en visionnant les vidéo de l'édition 2017, je n'arrivais pas à penser à autre chose, du coup je choppe le phone et j'appèle Aurélien jeudi dernier pour savoir si je peut passer voir les préparatif du départ et voir un peu l'ambiance et les motos...
Il est pas loin de 17h quand je débarque chez Bro7 il y a déjà pas mal de monde et un gars est en train de décharger une Vadaredo 1000 de son P38, je suis surpris je ne m'attendais pas à de telle machine... en fait le jeune homme (oui je sais je ne me rappelle jamais des prénoms - c'est Clément ndlr) sera avec son Range pour la sortie, la moto c'est pour le retour destination l'Est
Sinon l'acceuil et tout de suite hyper chalereux, je serre des pognes ça sent la bonne ambiance et la franche camaraderie,
bon il y a des gars qui semblent déjà bien se connaitre, mais d'autres dont c'est la première, magie d'une passion commune ca communique à tout va, bon ça se prépare surtout, une belle XTZ à besoin d'avoir un pneu TT pour le raid alors ça s'affaire, je découvre une magnifique 640 adventure, et son pilote un solide gaillard Auvergnat est hyper sympa, je sens que j'aime déjà bien ces riders, quel dommage de n'avoir pas connu ce forum avant pour faire cette sortie...
Mais Aurélien me confirme ce qu'il m'avait suggéré au téléphone, faire un bout du parcours !!! whoww génial, seul pb je bosse Mardi, et j'ai rien de prêt...bon je ne peut rester, j'ai l'anniversaire d'un ami ce soir, mais du coup aurélien m'informe que le raid passe juste devant ma porte, alors on fixe le RV à 8H30 Dimanche matin...me voila en route de retour chez moi, avec la méga banane, super !!! une virée trail avec de nouveaux potos se profile avec un bivouac à la clef
De retour à la maison il est déjà plus de 19h et nous sommes attendu chez l'ami pour feter ses 60 ans alors pas le temps de préparer quelque chose on verra ça demain matin !!!
Coucher vers 3h du mat, avec un peu de breuvage qui fait tourner la tête, c'est sur à 7h le réveil est plutôt brutal, mais avec ce qui m'attend, c'est tout de suite la banane qui éclaire mon visage, pour une virée en moto pas de malaise à se réveiller avec le pivert qui cogne encore dans le crâne
C'est avec surprise que je réalise que je suis hyper efficace malgré le peu de sommeille et très vite le sac est prêt, la moto aussi bon il faut dire que quand je dit prêt pour la moto c'est full stock, pas de GPS, avec les pneus enduro bien usés et leur bib plutôt en fin de vie, mais par chance j'ai "le gros" réservoir de 12l avec lequel j'ai rarement dépassé les 120km en enduro...alors j'ai un petit jerrican de 5l dans lequel j'ai réussi à faire rentrer 6,57l de carburant, mais difficile de l'attacher sur la moto, j'ai bien essayé un paquet de fois, ça ne résistera pas aux premières bosses
Soudain, alors que je desépère de fixer ce bidon sur la moto, un vrombissement caractéristiques de motos s'approchant, s'élève du bas du chemin, et alors déboule le premier groupe de motards...
Il y a des nouveaux visages que je n'ai pas vu hiers après midi, mais les regards sont toujours aussi sympatiques et l'ambiance joviale, je propose un café, ça fait toujours mouche, et ça permet de faire un peu plus conaissance, j'ai anticipé et j'ai assez de dosettes pour la machine pour le reste du groupe qui au fur et à mesure de leur arrivé profitent de la pose, et ça me permet de faire conaissance avec tous le monde, génial, il y a meme des filles !!!
Bon je croise le regard d'Aurélien qui sens que cette arret est plus chronophage que ce qu'il avait prévu, mais rapidement je glisse mon jerrican dans son 4x4 et surtout mon gros sac avec le bardas...telement vite que j'ai oublié mes clefs sur la porte, mais ça je vais m'en rendre compte à mon retour Lundi
donc pas d'alarme ni fermé à clef => du bol pour les étourdis !!! mais ça c'est l'excitation et l'exaltation de cette aventure
Les premiers kms sont en terrain connu, on passe même à coté de mon coin à trompette de la mort ! mais sec comme c'est en ce moment il va falloir attendre
plus loin, passage par la foret aux 300 etangs, j'aime bien venir là en hiver, des bourbiers de folie surtout lorsque les forestiers sont passés...
Nous arrivons sur les traces de Mandrin (c'est le Robin des bois du Dauphiné), nous retrouvons un gros groupe de riders qui font la pause, discussion avec des randonneurs sympa, échanges entres riders, ça jacasse à tout va on se dépèche de parler ça fait du bien, on roule depuis un moment, chacun isolé dans son casque
on aurait tant à dire, se découvrir, qui est qui, quelles sont les motos, etc, etc, mais ça dure "trop vite" et il faut repartir, zut j'ai failli louper le départ de mon groupe ils sont déjà loin heureusement que j'ai reconnu la 640 qui partais
Passage à coté des éoliènnes là je découvre de nouvelles pistes vers lesquelles je n'était jamais allé aussi loin avant
Je suis parti dans un groupe de Motivés avec JC63 et sa belle 640, Jérome01 avec une Belle DR650 rouge , Lg73 aussi en DRz il me semble
,TierrySP un Voisin de Saint Priest avec une autre DR, chose marrante, on a découvert qu'on avait fait le Raid de l'amitié la même année en 91, puis un autre rider Lyonnais
Ardaan, lui aussi en DR
Sur les pistes très vite avec la secheresse que l'on a en ce moment, beaucoup de pousssière alors on garde la distance ou on se mets en quinconce, mais en faisant ça derrière la roue de mon prédécésseur je réalise que ça lui mets un peu trop la pression et il ne semble pas des plus à l'aise sur les chemins, alors je m'éloigne un peu, et dans la poussière je loupe une interection avec une route goudronnée et je me retrouve dans le champ en face, heureusement qu'aucune voiture ne passait à cet instant
(un ange passe)
Nous arrivons sur le premier reste de bourbier qui n'est pas à sec, un belle ornière, et la trace d'une moto qui a bien creusé son sillon !!
JC décide de passer sur le coté et il nous suffit d'un petit coup de patte pour l'aider à sortir de l'ornière
Nous apprendrons plus tard que le P38 à déjanté ici et qu'heureusement le Mistsu des Dodes avait un bon treuil...
JC qui a repris la tête à la faveur de son GPS plus réactif ou de meilleurs lunettes que Jérome, arrive à une intersection et je le vois avancer vers les graviers plus épais à cette endroit, s'en suit une belle cascade ou l'avant se plante et notre ouvreur catapulté à quelques mêtres, heureusement sans bobos, sauf peut-etre un leger faux plis à l'ego (mais je taquine le garçon n'est pas comme ça bien sur)
Dans la drôme c'est de nouveaux paysages, avec on le sens dans le choix du parcours, l'envie de nous faire passer par de beau points de vue, de belles pistes
A la faveur d'un arret j'apprend que nous avons déjà parcourus plus de 120km, je deviens inquiet, mon bidon est dans le 4x4 quelque part et je ne connais pas mon autonomie, bon les nouveaux potes me rassurent ils ont des gros réservoirs, et Tierry me dit rieur, t'as qu'a attendre de tomber en panne comme ça tu sauras combien de kms tu peux faire !!! pas faux
Soudain le piste grimpe un peu plus que d'habitude, tiens je reconais le passage vu sur la vidéo de l'an dernier, LG73 est devant il grimpe bien, une belle orniere sépare le chemin en deux avec quelques petites marchouilles, ça risque d'être sport pour les moto lourdes, j'avoue sans bagages et avec une moto de 120kg c'est plus facile...
En haut on apprendra que ça a coincé pour notre Lyonnais qui a tenté de raccourcir son clignotant, mais le voila du coup cassé et pendant
Petite réparation et nous voila en route à nouveau
Sur les hauteur du Rhône, non loin de la confluence de l'Isère, un beau pannorama et une descente en lacets, nous tombons sur le groupe de de la belle 701 (qui rentrera un peu plus tard sur blessure) les gars en pleine sièste à l'ombre d'un bosquet après avoir cassé la croute !!!
En effet il fait faim, mais on apprend que les 4x4 sont loin alors que Tain n'est qu'à quelques encablures...
Mon Voyant d'essence vient de s'allumer il y a peu donc me voila rassuré, mais nous quittons les collègues car nous avons envie d'une bonne bière !!!
Soulagé à la station de ne remplir que 9,73l du coup en rando Trail mon Bi, consomme nettement moins qu'en rando Enduro
nous trouvons la place du village en ébullition, c'est la fète des vendanges et la ville attend le corso, nous trouvons une table pour une bierre bien fraiche.
Moment convivial, découverte des uns, et échanges bien cool, je me sens super intégré, merci les gars
Il est pas loin de 14h30 quand on se décide à casser une croute, le liquide ça ne suffit pas, à la Boulange il ne reste que des quiches, alors me voila dans le Kebab du coin. au final c'est largement après 15h que nous quittons Tain, avec le corso il a fallu ruser pour emprunter le pont qui traverse le Rhône
Le motos sont ravitaillées et les bonnomes sont re-quinqués
En changeant de rive le paysage change lui aussi, ici c'est l'Ardèche pays du cailloux mais personne ne regrette les galets de l'Isère !!!
La montée dans les vignobles laisse réveur, dire que nous étions assis en face de chez Chapoutier sans boire le moindre nectar serai un péché, et pourtant nous l'avons fait stoïquement !!!
Sur les hauteurs nous retrouvons le groupe des AT, nous apprenons qu'il y a eu une chute
mais le rider est capable de rentrer chez lui.
Courage l'ami on pense à toi remets toi vite
il faut dire que sur les gravettes ça glissouille pas mal et qu'au final sur le sec c'est pas plus simple, bien au contraire et surtout avec la poussière
Nous progressons assez vite mais les chemins sont plus typés et à l'occasion d'une grimpette Tierry qui est devant moi se loupe en passant trop prs d'un arbuste et le voila couché en travers, Lg73 qui ne veut pas perdre son élan tente le passage par la gauche, mais fini par se tanquer sur la petite marche crée dans la rigole ! l'occasion de le charrier un peu
On s'affaire à faire repartir les moto, mais déjà les AT 's boys sont sur nos pas, en attente, c'est que ça bouchonne dans le camp des DR !!!
Alors on s'empresse de re-partir mais plus loin un nouveau passage sexy, je suis dans la roue de Jérôme et ça grimpe bien pour nous, mais quand le reste du groupe nous rejoint on apprend qu'il y a eu empilage
Bon je suis nouveau dans le groupe et je ne connais pas les us et coutumes de cette nouvelle secte "Terre et Bitume" d'ailleurs je me demande toujours si ça va pas finir par des plumes et du goudron pour le Bizut que je suis...
...mais toujours est-il que ce qui c'est passé dans cette grimpette est in-racontable...
....surtout par le fait que je n'ai rien vu ! et aussi que je ne suis pas sur de bien comprendre, donc de bien traduire ce qui c'est passé
Alors je laisse ceux qui souhaitent s'exprimer sur le sujet, le faire
Nous arrivons sur les rives de cette belle rivière que nous suivons par la route, une belle route en moto et je découvre le plaisir de la faire avec mon Bi, finalement cette moto est épatante (voyez comme on est toujours fière de sa monture !!!) surtout aussi dans ce contexte, le moteur est vif et onctueux et comme l'équipage est léger , ça virevolte dans les courbes et ça me donne envie de l'équiper autrement que pour le seul Enduro...
La remontée sur l'autre rive nous fait grimper sur le relief, et dès les hauteur c'est un nouveau panorama enchanteur qui se révelle à nous
Franchement Super, c'est vrai que le premier avantage du Trail c'est que l'on parcours plus de distance et que l'on voit plus de paysages et surtout on a le temps de regarder tout autour de nous, en enduro, j'avoue on ne quitte pas aussi souvent la piste du regard pour profiter du paysages ou c'est plus fugace !!!
Du coup j'aime bien ça me rappelle mes débuts avec mon Big DR !!!
Sur une piste assez technique avec des cailloux (tiens c'est bizare des cailloux en ardèche) nous ratrappons les 4x4 qui nous laisse vite passer, je suis toujours impressioné de voir passer ces grosses machines sur ces petites pistes défoncées
Soudain dans un Virage au détour d'une piste, le camp de base du premier bivouac !!! il y a déjà pas mal de riders qui sont arrivés et c'est cool il est tôt on va avoir le temps de se poser de planter les tentes et de passer un bon moment à l'apéro
L'endroit doit être un ancien terrain agricole amménagé en terrase comme on voit aux alentours il y a bien sur les châtaignier et peut-etre des truffes ? j'avoue avec la poussière je suis incapable de sentir la moindre odeur, les narines sont rempli de cette bonne terre farineuse que nous avons parcourus toute la journée au cours de ces premiers 240 kms
Très vite tous le monde est au rendez vous excepté notre malheureux rider qui est rentré
ça s'organise déjà les 4x4 sont rangés et voila que certain ont pris les choses en main et tout s'opère en douceur
Je file installer ma tente et me changer
Je profite de rammasser un peu de bois mort,
à mon retour un groupe s'est formé autour du 4x4 d'Aurélien c'est le moment de boire une Leffe bien fraîche sortie du frigo
Les conversations vont bon train, certain forment des groupes autour des motos, certain pour l'entretien ou la mécanique, d'autres pour échanger sur les truc et astuces, etc,
Le coin est amménagé, il y a une grande table sur la terrasse supérieure, mais sur la première il y a une grosse jante dans lequel on peut faire du feu, les copain sont d'ailleurs déjà affairé à préparer le BarBQ merci et bravo à eux ! pour la plupart nous profitons du bon moment, ça discute à baton rompus, je découvre les gars et les filles de l'equipe
Les Dodes nous font gouter leur Gigondas
La nuit tombe sur nous à toute vitesse, il est temps de casser la croute, les saussices font du bien et le petit camenbert au pastis fondu dans les braises est une turie
TierrySP nous sors la goutte pour digérer, j'avoue j'aime bien cette prune et d'ailleur ça aide pour dormir quand le sol est dur, alors comme je veux bien dormir j'en profite !!!
d'ailleurs les Dodes ont aussi un petit Genépi
On a fini en petit commité autour du feu sous un ciel étoilé digne des meilleurs fin de soirée, mais il faut bien dormir à un moment surtout pour ceux qui vont continuer ce trip
En me couchant je suis bien triste de quitter la caravane demain matin...
Super nuit j'ai bien dormi, merci les "gouttes" en rejoignant la tente j'ai bien entendu quelques ronflements par ci par là mais il y a tellement de place que nous ne nous sommes pas gênés
Je dois bien être parmis les dernier à émerger ce matin, alors je plie mes affaire et ma tente et me voila au petit déj
On dirait une ruche, ça s'affaire de partout et tout roule à merveille sans rien dire à chacun ça s'organise tout seul c'est impressionnant il y a toujours quelqu'un qui s'est occupé de faire ou préparer les chose !!!
Respect les gars et les filles
Je profite que tous le monde est présent pour dire au revoir, je vais quitter le groupe vers Privas
En échangeant avec un rider hiers soir il m'avait proposé de me faire essayer sa belle AfricaTwin 750, alors l'essai se fait juste avant de partir, je fait un petit bout de piste et de goudron
J'aime bien c'est hyper souple et confortable mais il y a du poids en comparaison avec mon équipage
en tous cas merci l'ami pour ce petit essai !
D'ailleurs je rejoint ce groupe du 660 XTZ qui guide, des Bi Honda et du 690 de MuddyFox qui sont sur le départ
encore de belles pistes et de superbes panoramas pour descendre sur Privas
La fin sur goudron me confirme que ma brèle aime ça !
A l'entré de Privas je quitte les copains, ça me rend bien triste je me suis senti super intégré au sein de ce groupe très sympa merci à vous tous pour ça !!!!
Retour par le Goudron jusqu'à le maison plus de 154kms avec un bon rytme !!!
Surpris d'avoir pu le faire assez facilement jamais dépassé les 9000 tr/m sur route (ça grimpe à 11500 ce moteur) et même pu me tirer la bourre sur le périf de Valence avec une 600 Bandit qui a hallucinné !!!
Alors un Grand Merci à Aurélien pour m'avoir permis de vous rejoindre,
et un grand merci pour toutes ces petites mains qui se sont affairées pour nous rendre ces moments innoubliables
je languis de lire la suite de l'aventure que je ne pouvais pas faire !!!
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Sujet: Re: FAT 2018 (Du 16 au 22 septembre): Inscriptions Closes 
, je confirme le 1% manquant 
