Il est quelle heure monseigneur? 13h, c'est samedi et c'est l'heure de partir en BAAAALAAAAADE.
Objectif: 477km de TET, arriver en italie dimanche.
On part et comme d'habitude: elle ne démarre pas. Elle démarre très bien à froid une fois qu'on a roulé, mais jamais après une longue stagnation.
Parfait, on démonte la cuve du carburateur sous 30° et tout équipé, je pense que le pointeau reste coincé en fait tout simplement.
L'autre avantage c'est que je pars avec un pneu neuf
( ça va c'est le sud ici, et c'est sec!)
Bref on est parti! La première boucle entre Oraison et Annot est avalée, on arrive vers 20h30
Petit pont, autorisé m'sieur!
C'était une superbe partie, facile en été moins en hiver à cause de ses nombreux cailloux. Beaucoup de chemins, je dirais 80% du temps! Mon poto seb s'est prit une abeille dans le cou en plein plateau de valensole. Putains de lavandes :face:
Vu qu'il a pas fait d'oedeme on peut dire que ça s'est bien passé. On se lave le cul dans la rivière, on sort le pâté et l'heinekein et on est presque les rois du monde.
Dimanche matin, piou piou caca dans la forêt et ça repart. Malheureusement c'est presque l'inverse, ici on a eu presque 80% du temps sur la route! L'avantage c'est que c'est très jolie, gorges de Daluis, du Cians, etc.
Seb qui venait de se prendre un petit gps Garmin, m'annonce un chemin sur la droite pour couper la monotonie bitumière.
Dubitatif vu que je ne l'ai pas sur ma carte, je mise sur le fait qu'il ait une version plus à jour. Du coup on y va!
MALHEUR, nous voilà sur un putain de chemin de randonnée, entre marches de cailloux et ronces. C'est pas que j'aime pas qu'on soit bien d'accord, c'est qu'il fait 30° et que j'ai un pneu plutôt lisse ce qui rendrait le demi tour plutôt coriace.
On descend jusqu'a se rendre compte qu'il n'y aucune issue, même si t'es un marcassin. Du coup on remonte... ce qu'on peut! On fini par trouver le chemin de randonnée, mais j'entends seb crier à l'intercom " OH NON!". Il venait d'arriver à flanc de falaise, la route dessous, mais sans issue.
Je me mets à baliser, jusqu'a se rendre compte qu'il était finalement juste un peu allé trop loin... Bon on est quand même sorti de nulle part, sans rien casser.
Et là incroyable, on tombe sur une joyeuse bande vieux sangliers
Vous voyez bien, 2 T7 et 2 600XR. 3 copains de 50ans et 1 de 26 ( et il avait la T7!).
On mange à côté, les gars sont super bons délire, ça fait tellement plaisir! Ils fonctionnent encore à la carte ( AHAH), du coup on décide de partir ensemble car on fait presque la même route/chemin.
Ca roule bien! BOB en XR mène le rythme, j'arrive pas à le rattraper! Il roule le cochon, et moi je viens de perdre mon frein arrière, je freine donc uniquement de l'avant et au frein moteur sur une piste en descente + graviers très glissant. Je regrette d'avoir continué, enfin non si j'eu été mort j'aurais regretté!
On enchaine sur le col du Turini. Pour ceux qui connaissent, c'est un enchainement intarissable d'épingles et petits virages, pas assez large pour deux voitures!
Sauf que... Romain en T7 veut rattraper son retour. Sur les chemins il était un peu en difficulté à cause du poids du T7, ses pneus Scoprion rallye, et appréhension de la pulvériser!
Du coup voilà qu'on part en trio, pas plus vite qu'a fond. L'adrénaline monte, on roule comme des porcasses, je vois BOB qui mène le rythme avec ses pneus enduros, je peine à y croire! Il fait des trajectoires, penche comme jamais.
Romain le double dans la ligne droite, BOB s'énerve! Il le colle, essaye de lui faire l'intérieur mais BLOC-PASS, le voilà qui remet les gazs trop tôt, MDR
ZLIM, le vla au sol.
Mais vu que même la peur n'arrête pas BOB, il remonte sur son échasse. ZLIM le voilà qui retombe de l'autre côté, pas le temps de vérifier que tout va bien il repart comme un cochon!
Je décide de jouer la prudence, et je calme le tout... Le TKC80 devant est impérial, le K60 derrière n'a pas décroché une seule fois... Seul le freinage fait peur à la peur.
Bon joueur, il nous paiera un coup ( en même temps c'est lui qui est tombé m...e!) une fois en haut.
On se sépare après quelques pistes de nouveau foulées. Ils iront continuer leur trip en Italie! Que dieu les gardes.
Nous on arrivera en italie en fin de journée. m...e c'est trop tôt! Mais trop tard à la fois pour continuer le TET italie pourtant chargé dans le GPS.
On décide donc de rentrer, à la casa... Car nous n'avons pas trouver d'endroit pour dormir. Les gorges étaient vraiment peu adaptées au posage d'une tente.
La suite fut... Longue? Environ 4/5h de route, avec un éclairage catastrophique pour ma part, j'y voyais à 20m devant pas plus. Seb devra trouver une branche pour maintenir son phare en position correcte, rien que ça!
On arrive à minuit et demi, 1h du matin... 700km de fait au total sur un jour et demi, et seb en aura fait 300 de plus pour venir.
Mais en y réfléchissant... C'était quand même bien.
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Sujet: Re: Honda 600 XR 
) et que c'est à ça que sert un fofo. ( et puis on retrouve pas souvent des pièces neuves "racing" après 30 ans 
)
