Grenoblois à la recherche des pistes

Bonjour à tous
Je passe par la case "Présentation"
La piste et les chemins m'attirent depuis que je suis gamin. J'ai pris mes premières gamelles en 103 cross dans les bois...
Pas mal de BMX, du scooter vintage, de la Bonneville à carbu que j'ai encore, et maintenant un petit trail pour la rando.
J'ai fait quelques sorties en 500 XT bien vintage que j'ai revendu: acheté un peu sur un coup de tête pour le look, le bricolage et son image de trail du Paris Dakar.
Après une entorse (putain de kick), avoir appris à la démarrer les yeux fermés, avoir essayé des chemins forestiers en compagnie de copains bien mieux équipés, j'ai craqué. Elle est repartie 

Sur les bons conseils d'un très bon pote qui traine ici, j'ai trouvé une WR250R dans le Nord Isère: démarreur électrique, vrais débattement de trail/enduro soft par rapport à la XT, consomme rien, je l'adore 

L'idée est de faire des balades dans la région, mais voir autant de panneaux d'interdictions me fait flipper !
Un bout du TET l'année prochaine est au programme, sur plusieurs jours avec mon pote Xav. Donc je m'entraine, je progresse (j'essaye), je tente....

Je cotise au Codever, par principe, et je roule là ou j'ai le droit avec une moto homologuée... Pas le choix je crois.

J'ai vu qu'il y avait des gens motivés pour rouler le week-end sur des pistes qui me semblent accessibles pour mon niveau de poireau, donc je vais suivre avec intêrets ces posts et je vous dis à bientôt sur les chemins.
A+
J.

excellente moto que la WR250, je te crois que tu te régales
y'a du monde et des sorties dans le coin, tu vas trouver ton bonheur
merci pour le codever, tu as raison, il faut qu'on soit solidaire et unis, plutôt que râler qu'ils font rien au codever, défendre notre loisir (et d'autres) n'est pas de la magie, faut des €, des bénévoles, de l'énergie!

C'est vrai qu'elle est sympa cette bécane.
Elle a subi quelques modifications simples par son 1er propriétaire pour lui permettre d'être encore plus adaptée au off-road: 
- Sabot CRD
- Prise 12V au guidon
- Chgt de la multiplication
- Guidon et risers plus gros
- Protèges main Acerbis

Moi j'ai changé les cales-pieds pour plus de confort (DRC Wide), supprimé le support de plaque arrière, mis un sabot AXP en plastique et viré les rétroviseurs (j'attends les nouveaux amovibles).
Il faudrait que je refasse des photos plus à jour...



Merci pour l'accueil 

Salut Jérome,j ai un Max de pistes a te faire découvrir dans le 05,tu peux viendre avec un pote

Super, bienvenue ici!