MotoZ Tractionator Adventure

Motardebase a écrit:

Les gars, je voudrais prendre le Aventure en 140/80/18, mais beaucoup disent qu'il est super large. Même qu'il ne passait pas dans le BO d'une 640 KTM... Vous en pensez quoi pour le 600xr?

Salut

Sur mon XR 600 j'ai mis le Motoz Désert en 140, ça passe large, photo à l'appuis si besoin

MichelP a écrit:

Le désert pour l'avant est un bon choix!

Merci, j'étais un peu forcé par les stocks mais au final ça tombe bien car j'aime avoir confiance dans le train avant.

fredfoes a écrit:

Motardebase a écrit:

Les gars, je voudrais prendre le Aventure en 140/80/18, mais beaucoup disent qu'il est super large. Même qu'il ne passait pas dans le BO d'une 640 KTM... Vous en pensez quoi pour le 600xr?

Salut

Sur mon XR 600 j'ai mis le Motoz Désert en 140, ça passe large, photo à l'appuis si besoin

Salut! Oui je sais j'avais le Desert en 140 aussi, mais le aventure est plus large que le desert en fait... Je l'ai renvoyé

Retour d'utilisation du Motoz Tractionnator 140-80/18 monté sur PR7. Je l'avais choisi en fonction des commentaires plutôt bons pour une utilisation mixte, trail quoi, et surtout des avis  concernant sa longévité... Mon utilisation c'est environ 25-30% piste.
Neuf sur la jante en 2,5" ça donne ça :



Le même, après très exactement 3873 kms...hauteur des pavés : 4mm à peine !




Alors , à ceux qui annoncent des 10000 bornes avec ce peuneu ... Vous m'avez compris !!!
Mais c'est un bon pneu quand même hein, sur certaines signalisations horizontales il peut être joueur. Bon je l'ai eu chez Grondpadmad pour 129,38 € port inclus. J'avais commandé un TT, ils m'ont envoyé un tubless. Pensant que le TT n’existait pas j'ai monté celui là. En fait le TT existe bel et bien mais ils ne les avaient pas reçus. J'ai eu l'occasion de voir un TT monté sur une jante de 6.90, il est moins large d'un bon 6-7 mm. Et certainement bien moins lourd aussi...
Bref je ne sais pas encore si je renouvellerais l'expérience Tractionnator même s'il tractionne pas mal en toutes circonstances...Pendant 3800 bornes

3800km avec un pneu TT c'est déjà vraiment très bien !!!

Gioberto a écrit:

3800km avec un pneu TT c'est déjà vraiment très bien !!!

TT veut dire Tube Type. C'est à dire avec chambre. Le mien est un TL ( tubeless) monté avec chambre à air ... ce qui n'allège pas !

En parlant de TT je parlais d'un usage  tout terrain 

Après c'est l'éternel sujet sans fins des pneus, certain vont faire 20000km et d'autre 1000...

Sympa ton retour, effectivement usure super rapide je trouve! Kilometrage identique à du TKC / Anakee, alors qu'il est clairement vendu pour être + endurant.