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Tu peux le faire sans problème.
Ca protège un peu la jante des impactes.
Le pneu sera un peu plus souple du flanc et moins directeur ... si tu as un gros niveau pour être capable de le mettre en contrainte.
Pour compenser la taille du pneu et corriger l'assiette, l'idéale c'est de remonter les tubes de fourche dans les tés.
C'est une taille de pneu que l'on retrouve en rallye raid.

Déjà fait, je ne vois absolument pas la différence!

petit gain de stabilité (hausse de la chasse)
je trouve ça mieux en enduro