701 enduro2020

Melkuss78 a écrit:

Bonjour et bonne année @jobric !!! Et Félicitations pour votre RD03 !!! Une belle bête!

J’ai une petite question, juste pour nourrir ma curiosité!
Je vais bientôt m’acheter une 701 et l’équiper à quelques détails près comme votre Ex 701 lol.

Pouvez-vous me dire ce qui vous a déplus dans votre 701?! Si ce n’est pas trop indiscret bien sûr.

Hello .

J'ai eu durant quelques semaines/mois la moto de Jobric avant lui, que j'ai moi même achetée a un gars qui n'a fait que 2500 kms.
c'est en quelque sorte un éternelle orpheline, mais rien de particulier a lui reprocher.

Le premier l'a revendu pour une 500 exc, ses premiers amours.

Moi je l'ai achetée en urgence pour sauver mes vacances 2 jours avant car pas de moto, valider mon retour sur 701/690, et je pensais la garder .
Au final j'ai horreur de faire le plein chaque 1,5 jours quand je suis dans la nature en train de déconnecter.
Le poids ne me gène en rien, au contraire c'est plus sympa a manier,  donc j'ai décidé de prendre une lr pour ses quelques litres en plus .

Donc revendue a l'automne, pour gagner environ 100 kms d'autonomie malgré le réservoir rade qui poussait quand même a 400 kms sur la précédente, également remplacer cet emplacement par un rangement, et choisir ma tête de fourche, en l'occurrence une rade .
La ou je suis déçu de la Lr , c'est que je suis tombé en rade a 480 kms, je pensais avoir encore 20/30 kms d'autonomie . ça va, y'a pire .. peut etre qu'une fois rodée elle consommera moins.

puis elle a eu l'ére Jobric que j'étais ravi de rencontrer .

Salut

Tu roules ou pour avoir besoin de faire +500km sans ravitailler?
De gros trips à l'étranger en 701lr?

.

bonsoir tout le monde
Salut ASSURANSTOURIX et bonne année ! moi aussi content de t'avoir rencontrer et avoir discuter bécane
au plaisir de se revoir ont est pas si loin !!

Gioberto a écrit:

Salut

Tu roules ou pour avoir besoin de faire +500km sans ravitailler?
De gros trips à l'étranger en 701lr?

.

La ou je roule il y à des stations partout, potentiellement souvent.

quand je déconnecte … je déconnecte, et encore plus des stations., faire le plein une fois par jour m'horripile.

Il ne me reste plus qu'a savoir ou manger/ dormir.



J'ai également des projets plus lointains.

Salut tourix,
 bon choix, mais que penses-tu de l'embonpoint en cas de chute : je me fais des idées, faut-il le protéger ou le matériau est-il suffisamment costaud pour prendre un petit risque ? Merci.

ursustenerix a écrit:

Salut tourix,
 bon choix, mais que penses-tu de l'embonpoint en cas de chute : je me fais des idées, faut-il le protéger ou le matériau est-il suffisamment costaud pour prendre un petit risque ? Merci.

Je lui ai déjà mis une bonne gamelle et aucun soucis.
J'ai les plastiques de rechange si revente un jour ou l'autre, ça vaut 75 € la paire.

Sur YouTube il y a une vidéo d'un type qui la fait tomber sur une roche, et le réservoir se retrouve percé par le radiateur, je ne l'ai pas retrouvé, peut etre un cas particulier, à suivre.

Dans tous les cas si le probléme surgit X fois, les accessoiristes vont proposer leurs kits de renforts.

Oui, c'est sûr, et même si ça n'arrive pas !!! 

Mais de toute façon, la protection sera très haute, donc poids en hauteur et comme le but est d'y fixer du matos pendant les voyages, je ne veux pas de poids haut perché, donc on retombe sur nos pattes : pas de crash bar. 
Et du coup, pas de matos à l'avant   ...   

Quand je parle de renfort, juste d'une petite platine discrète sous le réservoir pour corriger le bug.
La 701Lr ne nécessite pas de crash barre.

ursustenerix a écrit:

Oui, c'est sûr, et même si ça n'arrive pas !!! 

Mais de toute façon, la protection sera très haute, donc poids en hauteur et comme le but est d'y fixer du matos pendant les voyages, je ne veux pas de poids haut perché, donc on retombe sur nos pattes : pas de crash bar. 
Et du coup, pas de matos à l'avant   ...   

Exact, pas besoin de crash bar et pas de possibilité de fixer des sacoches à l'avant sur la LR. J'avais essayé de retourner le pb dans tous les sens mais je n'avais pas trouvé de solution

Salut David !

Bon, encore une à éliminer si je m'obstine à rester dans mon cahier des charges ...
Vais finir par prendre une 800 gs !!!

ursustenerix a écrit:

Salut David !

Bon, encore une à éliminer si je m'obstine à rester dans mon cahier des charges ...
Vais finir par prendre une 800 gs !!!

Hé hé, j'en connais une top équipée

Sinon, il y a l'Himalayan où tu peux mettre des sacoches à l'avant !!