ma 701 est arrivée

atprod a écrit:

600 Xr 120/130kg ça fait 20kg d'écart c'est énorme. Et je trouve qu' emmener du 600 TT ou 600 XR c'est déjà beau. Avec mon 300 X-trainer, je passe partout sans me poser de question. Mais là on est pas dans l'exclusif. 690/701 avec un peu de prepa reste la plus polyvalente. En dessous 250 /400 c'est juste côté route.

Oui c'est à peu près ça: 120kg à vide pour la XR, 124kg à vide pour la TT.
Donc 130/135kg en ordre de marche.
Un poids mal répartit et haut perché.
42 et 46ch...

Des 600XR j'en ai eu deux ou trois.
La TT était plus souple, plus facile dans le technique, la XR était la référence dans le rapide !

Je ne sais pas si tu as vu les deux vidéos de l'époque héroïque ou on roulais sur ces motos:



Attention, il y a du lourd, fous rires garantis !















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salut Jiloo, et sur route par rapport à ton Africa, ça le fait ou y a frustration, bémol .. ?

terrible, j'ai bien ri