Taille de roue et compteur

Je suis en train de passer ma DRZ400SM en jantes de 18/21" contre les 17" d'origine.
Je me retrouve forcément avec un écart de vitesse au compteur du aux 4" de plus à la jante avant.

Connaissez-vous un moyen de contrer cet écart ?
Je n'ai rien trouvé sur le manuel.
Sur mon ancienne 950 Adventure, le compteur affichait la taille de la jante programmé au démarrage, il était donc midifiable.
Est-ce que cela pourrait passer par un changement de l'entraineur, ou simplement par la programmation du compteur ?

Je me retrouve avec une vitesse compteur inférieur à celle du GPS, ce qui ne va pas dans le bon sens.

il me semble que ça se modifie dans le compteur, regarde le manuel du drz ;)
(une histoire de % à ajouter/soustraire)

Il me semblait la même chose que toi, mais ...
Dans le chapitre 2-10, ça parle bien de compensation en %, mais ça ne porte que sur les compteurs journaliers. Je n'ai rien trouvé sur la vitesse.

Je n'ai que le petit manuel du propriétaire au format A5. Il y aurait peut-être plus d'info dans un manuel d'atelier par exemple.

Salut Stockfish !
Il me semble que le pourcentage de différence entre la vitesse indiquée au compteur et la vitesse réelle, avec une roue de 17' par rapport à une de 21', est de +19.06%.
Donc, à moins de monter un compteur type VTT sur ton 400, tu peux aussi retenir les vitesses les plus usuelles, affichées en 17' mais prises en tant que repères des équivalences pour le 21' que tu utilises.

Par exemple : pour 100km/h affichés avec du 17 pouces, tu roules en fait à 80.94 km/h avec du 21'.



Un lien qui pourra t'éclairer : http://drmania.free.fr/phpbb3/viewtopic.php?f=12&t=2353

@Elefantof a écrit:

Par exemple : pour 100km/h affichés avec du 17 pouces, tu roules en fait à 80.94 km/h avec du 21'.

... ou l'inverse.

Faut déjà voir où est prise la vitesse :
1) entraineur sur la roue avant.
2) sur le moteur directement.

Bonjour. Étant une piche en mécanique je ne fais que cette suggestion : en changeant l’entraîneur ?
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2004244371.htm?ac=1481102916

L' entraîneur doit être pareil sur toutes les DRZ.
Par contre, vérifie ton câble de compteur; il est peut-être modifié avec un engrenage pour les petites roues. Peut-être sous le compteur.

au pire mettre un compteur de S en 21 d'origine et mettre le nouveau compteur à l'ancien kilométrage avec la perceuse sur le flexible ;)

Il y a un truc qui s'appelle un speedohealer de chez healtech, peut être pas dispo pour ta moto mais je l'ai utilisé à l'époque sur des brêles c'est génial. Son rôle est de compenser un % d'erreur pour ajuster un compteur. Regarde si dispo pour ta moto

Merci pour vos réponses.
En attente d'une solution, je vais effectivement pouvoir mémoriser certaines vitesses. J'ai de toute façon en doublons le GPS allumé la plupart du temps.

Je n'ai trouvé aucun engrenage en entrée ou sortie de câble de compteur. Je pense que chez Suz' ils ont simplement changé la programmation de l'électronique du compteur.

Je vais continuer d'investiguer côté speedohealer.