790 / 890 ADV R

Salut
je cherche des avis et références de bagagerie souple pour 790/890, j'ai viré les caches plastiques latéraux de chaque côté de la selle pour par les écraser...mais je cherche des sacoches souples à accrocher directement au cadre style sacoches latérales pour porte bagage de GS. sous mon sac étanche. quelqu'un à t'il des infos ou une idée ou une expérience ? MERCIIIIII

Sur ma 790R  j'utilise des saccoches enduristan blizzard taille L lors de mes excursions sur plusieurs jours. Solide et réparable, étanche, c'est pas parfait mais vraiment pas mal.

Ce n'est pas une réponse directe à ce que tu cherches mais pourrait peut-être t'intéresser :
https://www.perunmoto.com/collections/ktm-790-adventure-r/products/ktm-790-luggage-rails

Bonsoir, merci de vos retours d'info c'est cool, les rails perun moto sont pas mal et polyvalent pour y fixer un peu ce qu'on veut et je vais zieuter du coté d'enduristan aussi 
merci encore, je vous tiens au courant. 
et si de passage sur le secteur balade à prévoir bien sur!

si vous pouvez me donner vos avis sur vos pneus ? possible ?

Tkc80 avant très bien en toutes conditions.
Anakee wild bon pneu mixte mais manque beaucoup de grip à mon goût pour le TT.
Je roule généralement avec un mitas e09 dakar à l'arrière et un Tkc80 devant. Idéal et peut tout faire durant toute l'année. 
Si gros week-end TT je monte un e13 devant avec une chambre à air.

Salut Kenny, merci de ton retour, j'hésite effectivement entre des Wild / TKC80 et E09.
tu as déja testé le E09 avant ? E09 vs TKC 80 avant, tu en penses quoi ? tu as les jantes d'origine ou tu as mis les DID, je crois que j'ai déjà fait des plats sur les miennes.....(ready to race..lol)
est ce que tu utilise un élastique de béquille ? je crois que je vais en mettre un car ca tape trop dans le cassant.

pour ajouter un conseil sur la bagage rie, j'ai ça : https://ixtem-moto.com/Kit-bagagerie-Kriega-OS-BASE-COMBO-36_p169596.html
avec l'OS Base pour la 690 et cela se monte sans soucis sur les deux motos. 
les + : léger, étanche, qualité des matériaux et surtout facilité d'installation et de démontage quand tu arrives à l'étape. 
associé à une sacoche de selle + une sacoche de réservoir KTM ultra pratique, cela fait une capacité de chargement suffisante à mon gout

Oui déjà utilisé le E09 avant. J'aime beaucoup en TT mais sur la route tu te rends bien compte que c'est un pneu TT. Crampons un peu petit et s'use vite du coup. Hauteur de flanc mince a coté d'un TKC80 et j'ai fais quelques plats aussi sur ma jante mais c'était de ma faute, pression a 1.6bar en Espagne dans les pistes et ca a tapé quelques fois.
Je l'avais essayé car voulant rester sur des pneus TL, c'était le plus off road que j'ai trouvé. Vu que maintenant ma roue est pleine de préventif VTT pour arrêter de perdre la pression, je me suis fait une raison et je passe en chambre a l'avant avec le E13 sur mes jantes origine.
Le mix E09 arrière TKC80 avant est vraiment très bon et permet d'être en sécurité en permanence avec de la motricité arrière et un grip et feeling bon a l'avant. Maintenant je ne roule presque plus sur route, d'où mon passage a du plus extrême afin de me sécuriser en Off road surtout que je roule souvent seul.

En revanche le E09 arrière se monte facilement mais l'avant m'a fait suer comme jamais.
Du coup si tu le déchire et doit y mettre une chambre a air au milieu de nul part, laisse tomber et appel la dépanneuse...lol

merci de vos réponses, le système Kriega à l'air pas mal du tout et reste économique Philipe 
pour les pneus je vais essayer ton combo kenny et je verrai bien. ce qui est sur c'est que les karoo 3 sur la terre mouillée et l'herbe c'est des vraies savonnettes, quelques figures à l'appuis mdrr.
une bonne soirée, A+

Kriega tu en trouves régulièrement sur LBC https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/2061023178.htm
un peu cher mais il y a la pièce pour fixer plus facilement le système (je l'ai uniquement sur la 690, pour la 790 j'ai utilisé les cales pieds)
en ce moment pas de sacoches

l'intérêt c'est la rapidité (2 mn max pour installer et retirer) et cela tient vraiment bien
j'ai vu que tu avais viré les cales pieds. L'année dernière lors d'une hivernale j'ai glissé à 5 km/h sur une route recouverte de neige verglacée, le cale pieds droit a sauvé le silencieux 
le diabolo a évité de rayer le bras oscillant 
cela n'aurait pas été bien grave vu la vitesse, mais je vais investir dans des tampons de protection

voilà ce que cela donne, chargement pour 6 jours mais sans faire de camping 

Salut, j'ai les Kriega os 18 plus le support universel. J'ai enlevé les caches latéraux et mis l'ensemble kiega. Après une légère chute en TT, elles ont un peu bougées et du coup la sangle de la sacoche gauche à frotter sur le pneu et s'est bouffée. Cordonnier et hop. J'ai investi (165 balles quand même) dans le support spécifique 790. Et plus de soucis, les sacoches ne pendent plus du tout.
Ces sacoches sont biens costauds. J'avais hésité avec les enduristan, mais le système de fixation est bien plus pratique avec les Kriega.

C'est bon je suis vacciné....Avé Kriega, je vais m'en trouver une paire avec le support
rien ne vaut des avis éclairés ! 

@Philippe67,
J'avais l'impression que le système Kriega demandait d'enlever les poignées passager... mais à voir la photo que tu as posté, on dirait que j'ai faux. Cela ne gène pas du tout ou il y a tout de même des petits trucs à savoir ?

@kenny82,
Un peu la même question pour les enduristan : pas de problème pour les ouvrir si on laisse les poignées passager ?

Non aucuns problèmes, j'ai les poignées sur la moto. J'ai le format L qui est bien pour partir plusieurs jours mais c'est vrai que pour des balades sur un ou deux jours, la taille M est plus compact et adéquat je pense. J'ai enlevé les carénages arrière afin d'avoir les saccoches plus proche de la moto mais même avec il n'y a aucuns soucis.

@Ben : il faut fixer deux de ces pièces sur le porte paquet (ou sur le garde boue)

je n'ai pas retiré les poignées et cela fonctionne très bien. 
Par contre, j'ai l'OS fait pour la 690, ce n'est pas exactement le même que celui de la 790 selon Nomad Racing. La version pour 790, qui doit surement s'adapter encore plus facilement, est un peu plus chere 
l'ensemble se monte parfaitement sur mes 3 motos, il suffit d'avoir fixé les pièces citées plus haut
les sacoches se font totalement oubliées sur la moto, aucune gène en position assisse ou debout

Merci à tous les deux !
Les poignées passager ne sont pas seulement utiles en duo, elles sont aussi bien pratiques pour relever la moto mais on les voit rarement en place sur les photos Kriega ou Enduristan... d'où mon interrogation.