Un breton de plus !

Bonjour amis motards

Hervé, breton, 56 ans. Apres une dtmx 125 à 20 ans j’ai repris la moto 30 ans plus tard, profitant du vent de liberté offert par le divorce et la majorité des enfants. 
Une cb 500x pendant 2 ans et seulement 8000km avant de passer à la Ténéré 700 et au offroad. Là c’est une vraie découverte passionnante ! 
15 000km essentiellement sur route et chemins en France et Portugal en 14 mois. 
Equipé d’une remorque et ne souhaitant faire que du offroad je cherche maintenant une moto plus légère et typée enduro pour disposer de vraies suspensions et d’un centre de gravité bas. 
690, PR7… j’hésite. 

Merci pour toutes vos contributions, ce sont des mines de renseignements !

  ,  alv2c, je crois que l'on s'est parlés il n'y a pas longtemps au sujet de ta moto !

mais PR7 et 690 ne sont pas vraiment des enduros, comme tu le liras sur ce forum...

Merci.
Difficile d’exprimer (et de savoir) exactement ce qu’on veut. J’ai dit « type enduro » pour pouvoir voyager ou me balader avec une moto plus légère et mieux conçue pour les chemins, et éventuellement s’amuser lors de sorties plus techniques. Vraies suspensions, puissance, poids, centre de gravité, autonomie, fiabilité…

Je profite du forum pour y glaner des infos effectivement.

A bientôt peut-être

Bienvenue !

Bienvenue,

Je fais de l'enduro sur une 300 2t et du trail avec une T7 et honnêtement avant d'arriver au bout de la t7 bonne chance!

Moi je résume mon expérience entre les deux à de la pure technique. Ma technique en enduro me permet prendre des trucs en T7 sans trop de soucis. Une enduro c'est fait pour faire de l'enduro un trail du trail après c'est ta technique qui fera la diff. En tout cas c'est ce que je constate quand je suis en t7.

Apres le poids est une contrainte on est d'accord mais la technique c'est l'aspect dominant pour moi.

du coup achète une enduro et garde aussi ta t7  

iceberg a écrit:

Bienvenue,

Je fais de l'enduro sur une 300 2t et du trail avec une T7 et honnêtement avant d'arriver au bout de la t7 bonne chance!

Moi je résume mon expérience entre les deux à de la pure technique. Ma technique en enduro me permet prendre des trucs en T7 sans trop de soucis. Une enduro c'est fait pour faire de l'enduro un trail du trail après c'est ta technique qui fera la diff. En tout cas c'est ce que je constate quand je suis en t7.

Apres le poids est une contrainte on est d'accord mais la technique c'est l'aspect dominant pour moi.

du coup achète une enduro et garde aussi ta t7  

+1!!!!!!

iceberg a écrit:

Bienvenue,

Apres le poids est une contrainte on est d'accord mais la technique c'est l'aspect dominant pour moi.

du coup achète une enduro et garde aussi ta t7  

Effectivement le pilote fait la différence. Pour moi qui me lance dans le offroad depuis 1 an c’est une moto de voyage plus légère et avec de meilleures suspensions que je recherche. Type 690 KTM.

1 seule moto par contre.

Merci