cligno obligatoire ou pas sur route

Yes.

denis.. a écrit:

Yes.

tu as aussi le feu stop et l éclairage de plaque ?

pour un raid en espagne avec ma HUSKY 450 FE j'ai remis bavette plaque clignos av et ar 

comme denis....

Sûr que je virerai tout pour l'hellas rally mais pour une utilisation rando je me sens plus tranquille

alain81 a écrit:

ayant 2 mains gauches j ai posé la question à mon concessionnaire KTM
combien de sous pour monter le kit cligno  que je fournis sur ma Freeride
réponse 2.5 à 3 h de taf pour un cout de 170 € je pense que ça va rester encore dans le carton

Si c'est juste la possible rencontre avec des bleus qui t'inquiete, tu montes les clignos sans t'occuper du faisceau. Ca va te prendre 5 minutes et pas un rond.
Lors d'un arret par les flics, ils regardent juste si tout est là, j'ai jamais vu une demande de test de fonctionnement

alain81 a écrit:

denis.. a écrit:

Yes.

tu as aussi le feu stop et l éclairage de plaque ?

Ya tooouutt !

Bon, on pourra discuter des siècles, la loi est la loi.

Voie publique = équipements visuels fonctionnels. Sinon, c'est prune. Point.

Et encore, je suis light, il y a des normes d'homologation pour les clignos et les feux... qui sont rarement vérifiées cependant, ce qui n'est plus le cas récemment sur les pots... A savoir!
A chacun de voir où il veut mettre ses sous.

Perso, ça serait plutôt dans quelques binouses avec des potes...