L'avenir de l'enduro?

Avenir de l'enduro et fin du gap générationnel???????

Chouette video entre pere et fils. C'est une facon de garder le contact avec la jeunesse ou inversement. Recemment, j'ai croise un groupe de VTTistes. Des anciens en VTTAE qui suivaient leurs enfants à l'entrainement dans les chemins alsaciens.

Concernant l'enduro, c'est de plus en plus dur aussi bien en balade qu'en compétition. Même en VTT, on se fait emm....er dans les singles soit par les autres usagers, soit par l'administration compétente. En compétition, c'est recours sur recours pour faire annuler les epreuves. Il y a un proces en cours dans les ardennes avec rendu du verdict en janvier 2024.

Donc, pour assouvir sa passion de l'enduro, du single, il faut y aller en serrant les fesses et en se disant qu'il ne faut pas s'arrêter. C'est compliqué!

Electrique ou pas, la sentence doit être la même.

tout à fait, que le moteur soit électrique ou thermique, c'est le moteur qui fait avancer l'engin, donc c'est un véhicule à moteur!
y'a que quand c'est une assistance que c'est différent, là c'est tes jambes qui font avancer l'engin et le moteur vient juste aider.

Salut Bertmoor,
 
Pourquoi pas après tout, puisque c’est vers cela que l’on se dirige (malgré nous) ?!
C’est silencieux, moins polluant, donc surement mieux accepté par une partie des autres usagers de la Nature (néanmoins pas tous, c’est certain), ça a l’air « d’envoyer la purée », ça semble moins sélectif/exclusif niveau carrure du pilote…
Par contre, encore de nombreuses inconnues : fiabilité (apparemment des coupures !), autonomie et longévité de la batt, SAV, réglementation…
Mais ça a l’air grisant cet engin ! On dirait presque un jouet tellement c’est menu, mais un jouet qui peut t’envoyer à l’hosto illico !!
J’ai l’impression de n’être personnellement pas prêt (une moto reste une moto bordel !), mais tout de même, à essayer et qui sait… ?
Petit dicton du jour bien connu : « il ne faut jamais dire : fontaine, je ne boirai pas de ton eau »
 
Merci du partage
A+

Voilà une sortie qui se serait vite terminée sans le Surron...
J'étais en reco pour une sortie midsize demandée par des copains...
Entre les interdictions (et pourtant j'avais bossé mon geoportail, mon studiogpx et mon goole maps!) et les problèmes de chemins coupés (en BZH, la tempête date de décembre, c'est dire...) et puis la méchante boue, va falloir que je revois sérieusement ma copie pour le mois d'avril...
En électrique, ça passe...

Avec un enduro, ca passe facile aussi. Et au mois d'avril, si temps sec, ca passe avec une enclume. Il suffit d'avoir une scie pliante dans la poche pour les petits trons qui trainent.

KbTmMw a écrit:

Avec un enduro, ca passe facile aussi. Et au mois d'avril, si temps sec, ca passe avec une enclume. Il suffit d'avoir une scie pliante dans la poche pour les petits trons qui trainent.

Pas mieux .

Sinon pour le sujet électrique , je penses que suivant l'usage , c'est quand même différent , si je prend mon cas , j'ai déjà pas mal en liaison pour trouver de la terre et avec les potes c'est sac à dos et ça peut être une "journée" de roulage , avec le picnic qui va bien , vue l'autonomie ça reste rédhibitoire ce type d'engin , même le côté jouet/fun est sympa , plus facile également .

Bon qui sait un jours quand ça sera arriver à maturité et sera capable de surpassé le thermique en terme de polyvalence .

KbTmMw a écrit:

Avec un enduro, ca passe facile aussi. Et au mois d'avril, si temps sec, ca passe avec une enclume. Il suffit d'avoir une scie pliante dans la poche pour les petits trons qui trainent.

Je souris toujours quand les gars qui n'y étaient pas t'expliquent "sur photo" que ça passe, ceci... cela...

Mais oui, c'est sûr, ça passe en enduro sans problème (surtout si le pilote est capable de franchissement en solo, car aidé par 3 potes qui lui portent sa moto, ça passe toujours (les troncs n'étaient pas tous tout petits...)  

(Et d'ailleurs si on se réfère aux gars qui font du hard enduro, à Birch, Tares ou Toni Bou, ça passe même là où tu n'irais même pas à pied)

Mais bref, plus sérieusement, ça ne passait pas, surtout parce que certains passages sont clairement interdits et qu'avec un électrique, look VTT, ce qu'est le surron à mes yeux (et pas que...), tu as le bénéfice du doute (même si, je sais que stricto sensu etc...).

Je verrai à l'usage, si le regard change sur l'engin, mais je n'aurais pas été tout à fait à l'aise de faire la reco en thermique, j'aurais même fait assez vite demi-tour, je pense. Pour l'instant, ce "truc", loin d'être parfait (et à la finition plus que douteuse...), me permet des sorties qu'on ne peut plus faire autrement dans le coin...

L'avenir de notre pratique, c'est l'adaptation. C'est ce qu'a toujours fait l'être humain. Possible que ça soit en électrique, mais pas sur.....Il existe à peu près partout des coins où tu peux encore rouler tranquille. C'est pas les mieux , les plus techniques, mais il y a de quoi faire..... Le problème , je pense vient du fait que pas mal de pratiquants veulent partager socialement leur activité..... Cela peut être in situ ( j‘ai vu des gars qui faisaient des sauts travers une route passante....) Ou a posteriori via les images, vidéos et réseaux.....  Et là, tu t'expose à la critique, d'autant plus virulente qu'elle est gratuite de part l'anonymat. Gratuite mais hautement néfaste vu que n'importe qui y a accès.....( Maréchaussée, Onf, Dfci, associations, politiques....).
Donc la solution est toujours la même : vivons cachés et discrets pour profiter de notre activité, respectons les interdits francs, soyons prudents avec les moins francs et pas de rassemblement à plus de 6 ou 7 motos dans les chemins....
C'est contraignant mais c'est le prix à payer....
Et l'électrique ne changera rien si nos mentalités n'évoluent pas.
Mais bien sûr, ce n'est que mon avis.....

Bertmoor a écrit:

Je souris toujours quand les gars qui n'y étaient pas t'expliquent "sur photo" que ça passe, ceci... cela...

Mais oui, c'est sûr, ça passe en enduro sans problème (surtout si le pilote est capable de franchissement en solo, car aidé par 3 potes qui lui portent sa moto, ça passe toujours (les troncs n'étaient pas tous tout petits...)  

Je n'explique rien. C'est plat et c'est gras. Tu ne nous montres pas de difficulté. Passer un tronc de 30 cms avec une machine d'enduro de 110 kgs c'est donné à quasi tout le monde avec un peu d'experience. Bon 80 cms, ca devient costaud. Sans rancune !

KbTmMw a écrit:

Bertmoor a écrit:

Je souris toujours quand les gars qui n'y étaient pas t'expliquent "sur photo" que ça passe, ceci... cela...

Mais oui, c'est sûr, ça passe en enduro sans problème (surtout si le pilote est capable de franchissement en solo, car aidé par 3 potes qui lui portent sa moto, ça passe toujours (les troncs n'étaient pas tous tout petits...)  

Je n'explique rien. C'est plat et c'est gras. Tu ne nous montres pas de difficulté. Passer un tronc de 30 cms avec une machine d'enduro de 110 kgs c'est donné à quasi tout le monde avec un peu d'experience. Bon 80 cms, ca devient costaud. Sans rancune !

Waouh, tu franchis des troncs de 80cms en enduro? Sans poser, sans tomber et sans aide? Et à 67 ans!!!! Tu dois être un trialiste chevronné... Chapeau...
Je suis loin d'avoir ton niveau... J'adorerais apprendre en te voyant faire...

Encore une deformation de mes ecrits. Ou as tu lu que je passais un tronc de 80 cms ?

Sur ce forum, il y a une poignée de champions ( j'en decouvre 3 en 15 jours de presence ) qui se prennent pour les meilleurs, les plus beaux et les plus forts, bien ancrés dans leur conviction et qui n'imaginent meme pas que certains, tres discrets au deumeurant , sont capables de faire au minima la même chose, voire un peu mieux. On se croirait sur le forum " J'ai la plus belle, j'ai la plus grosse et je suis le meilleur" .

Sur ce, bien le bonjour a la maison. Je prefere prendre la porte de sortie car j'ai mieux à faire de mes journées que de me faire insulter par l'un, rabroué par l'autre et invectivé par le 3 eme.

Pour ton info, tu as dans les membres un double champion du monde

Invité a écrit:

Encore une deformation de mes ecrits. Ou as tu lu que je passais un tronc de 80 cms ?

Sur ce forum, il y a une poignée de champions ( j'en decouvre 3 en 15 jours de presence ) qui se prennent pour les meilleurs, les plus beaux et les plus forts, bien ancrés dans leur conviction et qui n'imaginent meme pas que certains, tres discrets au deumeurant , sont capables de faire au minima la même chose, voire un peu mieux. On se croirait sur le forum " J'ai la plus belle, j'ai la plus grosse et je suis le meilleur" .

Sur ce, bien le bonjour a la maison. Je prefere prendre la porte de sortie car j'ai mieux à faire de mes journées que de me faire insulter par l'un, rabroué par l'autre et invectivé par le 3 eme.

Pour ton info, tu as dans les membres un double champion du monde

En effet, je vois ça...
(Excellent... .)

chris33 a écrit:

Donc la solution est toujours la même : vivons cachés et discrets pour profiter de notre activité, respectons les interdits francs, soyons prudents avec les moins francs et pas de rassemblement à plus de 6 ou 7 motos dans les chemins....

tout à fait d'accord avec toi, et ça fait longtemps que j'en suis convaincu (des dizaines d'années)
et que ce soit en moto, en 4x4, en quad, en trottinette, ou autre