TRAIL : Réhausseur guidon ?

Les beaux jours arrivent, enfin presque

Je ne penses pas être le seul à songer à de longs trips routier puis passer en immersions totale dans la verte, mais pour être serein de ce côté là, on me conseille un rehausseur de guidon.

Car c'est vrai que l'offroad avec la position d'origine de la GS, c'est à dire basse, n'est pas terrible terrible.

Vous, pilotes chevronnés, pouvez me dire si le rehausseur est indispensable.


Si oui, faut il prendre un rehausseur une seule position à environ 50e ?

Ou carrément taper dans le rehausseur tri-position à environ 150e ?

Qu'en pensez vous ?

Il faut voir en fonction de ta taille et de la position qui te semble la plus agréable et naturelle.
Rehausse droite ou reculées...je ne sais pas j'ai jamais mis mes fesses sur une 1200GS!

J'ai mis des simple rehausse "droites" et celà me conviens bien en TT car le réservoir n'est pas trop trop long
J'ai il me semble des 20mm j'aurai du mettre encore un peu plus je suis grand et encore trop courbé sur l'avant

Je pensais que ça me gênerai d'avoir un guidon plus haut sur route mais il n'en est rien.

Tu veux un tri position pour changer a chaque fois que tu passes de la route aux chemins! Perso j'aurai jamais la patience de les régler

J'ai le même problème que xam.

Mais tu peux ré hausser le guidon +20mm et abaisser les reposes pieds -20mm.
Touratech et Wunderlich vendent des kits pour ça.

yep c'est ce que je suis entrain de checker.

on va devoir péter la tirelire ^^

150€ ça me parait gros tout de même .....

regarde chez touratruk,
à env 30€ tu auras des réhausses de 20 à 35mm selon modèle (de moto)

aussi comme dit Lorzo tu peux baisser les cale pieds ...
là c'est pas 30€ ça c'est sur ;)

yep, merci pour le tuyau ^^