[63-15] Dernière balade matinale hivernale dimanche 26 mai !!!

Selon Météo France dimanche matin, la neige de cette nuit aura fondu et le soleil est même prévu mais on ne devrait cependant pas trop souffrir de la canicule (dans les 5-7°c...)
Je ressors donc un RB dans le nord du Cantal, du côté du vélo rail d'Allanche en attente because météo pourrave.

- Départ : Theix à 9h15 (si tu ne sais pas où se trouve Theix, clique sur "Theix") ou à Besse, station-service du Simply à 9h30.
- Kilométrage : environ 215 km
- Type : essentiellement de la RAC voire de la RAC² par endroit
- Tempo : allegro ma non troppo*
- Météo prévue : 5-8°c; belles éclaircies
- Retour: 12h30, 13h00 maxi
- Go/Nogo : confirmation à 8h30 avant la balade selon météo

*Si on fait une ou deux pauses, vu le genre de routes à partir d'Egliseneuve, pour tenir un bon 65 de moyenne dans la bouse et les gravillons faudra pas trop trainer !



Kicékivien ? (fichier GPX par mail sur demande des participants)

Bon alors, pas de candidats pour cette hivernale de fin mai ? Dommage ça se produit pas tous les ans.

Pas d'inquiétude, demain ça devrait aller mieux

Ce matin (25 mai !!!), au Mont Dore et à Super Besse :





Joyeux Noël !

Photo d'une copine , ce matin du coté d'Allanche ....

on l'a voit pas ta copine sur la photo ;)

Finalement, ayant eu notre dose de RAC² avant Massiac, on a un peu coupé pour rentrer par du plus roulant.


Au départ, le temps était plutôt clair mais la température frisquette (< 5°c). Après la rafraichissante "autoroute" de Besse-Condat

On a bifurqué à partir d'Egliseneuve sur de la RAC de chez RAC.
Guère plus de la largeur d'une bagnole, des trous, des bosses, des gravillons, des bouses comme on aime mais surtout des paysagnes fabuleux...

... mais froids ! C'est la 1ère fois qu'un 26 mai en Auvergne avec des gants d'hiver, je suis obligé de m'arrêter pour me réchauffer les doigts !

On a du faire un détour à cause d'un pont en travaux qui n'était vraiment pas praticable sauf à démonter les bécanes.
Après Lugarde, on a attaqué la RAC² voire la RAC au cube et faut dire que c'était plus technique,surtout avec des Pilot Power

J'avoue que même avec des pneus trail bien routiers, ça glissait dur

et si on voulait mettre un peu de gaz, ça tenait plus de l'enduro que de la balade routière du dimanche matin.

Un chouette RB, à refaire quand il fera beau.