Mamie a poil !

Je suis rentré du boulot et j'ai pas résisté a démonter l’étrier avant pour le nettoyer correctement

ça va la rajeunir ce traitement, tu va te retrouver comme avec une nouvelle moto

Salut,

Je continue le remontage de mon transalp.
Elle a eu droit a des plaquettes de frein neuve, une couronne 49 dents au lieu de 47 d'origine, un pneu neuf mitas E09 et un filtre a huile et huile neuve.






et voila ou j'en suis :


J'ai voulu la faire craquer mais la batterie m'as laisser tomber...

J'ai reçu mon guidon tout a l'heure.
Par contre, la batterie est bien morte...



il a l'air pas mal, plus haut et plus large et aussi moins cintré...peut être l'arme fatale ?

Vous preferez avec ou sans la mousse de guidon ?

sans, mais toi tu préfères quoi ?

Sans aussi ! j'ai un collègue qui préfère sans mousse et sans barre mais bon, faut pas abuser, c'est pas le guidon pour.

Perso je dirais : 100 

Ps:j'ais toujours pas trouver l'erreur au remontage,t'as 1 indice? 

100 mousses, pas de problème (sauf le lendemain).

L'erreur, c'était que je n'aivais pas mis le tendeur de chaine de distri et j'ai du redémonter l'AAC...

tu as pris le modèle trail, ou tu as pris dans la section enduro ton guidon?

il semble pas mal du tout.

perso en usage quotidien, sans la mousse que je réserve lorsque je fais du hors bitume(j'y installe la télécommande Wifi de la gopro!avec le scratch poigné)

J'avoue que j'en sais rien mais ce que je sais c'est un un guidon a 75 balles quand tu va gentiment au magasin pour te le payer.

Tout a l'heure, j'ai remonter un peu plus la moto et j'ai tenté de la demarrer avec le chargeur branché dessus.

Elle a craqué du premier coup et du quart de tour !!! j'était fier.

super boulot, faut être couillu pour se lancer là dedans ! félicitations.

On me l'as toujuors dit : "t'est un couillus !!"