GSA is back, Pierro is happy

Pierro a écrit:

le problème c'est que tu es vite (très vite) en grand excès si tu passes tes rapports aux régimes convenus ...

Oui, je veux dire sur les intermédiaires   

Pierro a écrit:

et une fois de tps en tps, sur les rapports intermédiaires ..... BROOOAAAPPPP BRROOAAAPPP

Ah ouais, le p'tit coup d'gaz au rétrogradage entre chaque rapport, GENIAL   
J'aime bien aussi après avoir passé la 4 ouvrir en grand, le bruit est super    

D'aucuns critiquent l'excès de bruit du silencieux absorption des modèles post 2009, moi j'adore   

oui pareil le dohc a ce petit son qu'il faut
post 2009 on mettait des akra ....

là d'origine c'est beau ;)
et on a pas l’impression de conduire un .... scooter 

@ Christophe
le V twin de la 950/990 n'est pas avare en sensation  
et ça pousse plus que la GS, mais bon là on va rentrer dans un autre débat
pour l'essaie, je ne prête plus mes motos ... j'ai déjà donné ça c'est pas très bien passé

j'ai eu une aprilia RSV1000 full ......
et CE bicylindre est terrible

à coté même la KTM fait "menu enfant"

la GS 1200 reste exploitable, souple, mais pas linéaire comme un BI parallèle (800gs ou super T12)


mais dans une sportive ;-)

m...e m...e il est retombé      

Bonne année a toi, et a bientot Pierro!

merci flo
à une prochaine sur Nantes

Salut Pierro,

Bon, il faut que je vous dise car j'ai eu l'exclusivité de le voir au guidon de sa belle sortant de la concession : c'était un peu avant Noël, il avait un regard d'enfant  ...

Bonne route sur ton tapis volant !!!

;-)