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 Moto Trail Tour de Provence, une HAT à la française les 7-8 juin 2014 !

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ptiju0726

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MessageSujet: Re: Moto Trail Tour de Provence, une HAT à la française les 7-8 juin 2014 !   Jeu 8 Fév 2018 - 10:06

Il en faut pour tous les gouts, personnelement je n'ai jamais trop compris l'interet de rouler h24 avec gros trail pour faire un record.... on voit rien du paysage, on prend plus de risques et on bousille plus les chemins car c'est plus trop mode balade mais bon ;-)
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etinag

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MessageSujet: Re: Moto Trail Tour de Provence, une HAT à la française les 7-8 juin 2014 !   Jeu 8 Fév 2018 - 10:29

@ptiju0726 a écrit:
Il en faut pour tous les gouts, personnelement je n'ai jamais trop compris l'interet de rouler h24 avec gros trail pour faire un record.... on voit rien du paysage, on prend plus de risques et on bousille plus les chemins car c'est plus trop mode balade mais bon ;-)
Ah mais ça c'est pour tout.
Y'en a qui traverse la cordillère des Andes en 10 jours et d'autres en 3 mois ...  clin d\'oeil
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ptiju0726

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MessageSujet: Re: Moto Trail Tour de Provence, une HAT à la française les 7-8 juin 2014 !   Jeu 8 Fév 2018 - 10:31

ah m...e il m'avait fallu 8mois ;-) en combi vw!
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etinag

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MessageSujet: Re: Moto Trail Tour de Provence, une HAT à la française les 7-8 juin 2014 !   Jeu 8 Fév 2018 - 10:37

@ptiju0726 a écrit:
ah m...e il m'avait fallu 8mois ;-) en combi vw!
Oui mais là tu étais surement plus souvent à l'arrêt qu'en mouvement  clin d\'oeil
Vu comme ça la trace du MTTP tu y reste 2 semaines  cool
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ursustenerix

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MessageSujet: Re: Moto Trail Tour de Provence, une HAT à la française les 7-8 juin 2014 !   Jeu 8 Fév 2018 - 14:23

@ptiju0726 a écrit:
je n'ai jamais trop compris l'interet de rouler h24 avec gros trail pour faire un record.... on voit rien du paysage, on prend plus de risques et on bousille plus les chemins car c'est plus trop mode balade
On n'a jamais parlé d'établir un record.
Ce MTTP fût une expérience tout simplement : comment allions nous nous comporter sur la durée, passer en 24h sur différents types de terrains, rester en groupe, donc accepter les différences de conduite ( nous étions par 3), s'orienter malgré la fatigue, la fraicheur de la nuit, la qualité de nos éclairages, les points de ravitaillement (  ahhhh, les cakes et le café à 03h du mat dans le petit bois ), voir d'autres bécanes, d'autres sons feutrés (les comportements de la majorité ont été irréprochables), croiser des regards, amusés, perplexes, éreintés, sans oublier ce lever de soleil en traversant d'immenses champs avec les bras qui commencent à demander de l'aide.
Pour ce qui est de la vision du paysage, tout dépend de ton choix : le cycliste te fera cette remarque, le marcheur la fera au cycliste et d'autres préféreront le bus panoramique.
Quant au risque (aux risques), voilà encore une notion très personnelle. A chacun sa graduation.

En te souhaitant beaucoup de plaisir dans TA manière de concevoir la moto.

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