Huile de fourche?....et autres

yannis a écrit:

Le bon compromis se fera justement peut etre en changeant l'huile?

Compromis = chose due

  

yannis a écrit:

Sur la boite des ressorts, y'avait bien ecrit 2,5....mais j'ai gardé ma 7,5. Peut etre un argument commercial en effet.
maintenant, je viens de me faire 1000km hier. Les ressorts changent completement le comportement de la moto.
La moto devient un rail, en courbe c'est vraiment plaisant, elle est bien plus rigide.
Les defauts de la route sont moins ressenti, ça gomme les petits defauts, sans reagir immediatement comme avec les ressorts d'origine.
Maintenant en Off road, je pense que ce sera un peu...,.raid, notament sur les succession de bosses, ca va rebondir dure dure
Le bon compromis se fera justement peut etre en changeant l'huile?

Tes ressorts sont progressifs, plus souples sur les petites aspérités de la route et de la piste...mais plus durs sur les grosses compressions , c'est l'intérêt !
Si tu mets plus fluide comme j'ai testé avec de 5w, c'est certes plus quasiment pareil à la plongée mais le rebond est moins freiné et je trouvais cela déséquilibrant sur les grosses compressions ,( ressort plus dur ) , dès que l'on veut plus de réglages comme compression / détente, il faut investir dans des cartouches olhins ou autres....pas le même budget.
Je pense que cela dépend beaucoup de ton rythme sur la piste.
Tranquille, plus fluide peut te convenir...mais 2,5w me semble vraiment trop fluide.

Pour trailout.net, il ne remplace pas les cartouches de fourche pour l'offroad, par hasard ?

Code:

Compromis = chose due[size=14][color=#000000][font=arial, Helvetica, sans-serif][/font][/color][/size]
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Pas du tout ! con promis = fiancée ...