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 Et si nous parlions pneumatiques.

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Jeu 13 Oct 2011 - 16:54

C'est rare les gens qui nesont pas contents des TR91
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thierry62

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Ven 14 Oct 2011 - 6:52

Avant d 'en mettre sur le 1150 , j 'essaierais sur le transalp.Sur le "forumdenface" ceux qui les ont montés sur leurs 1200 BM en sont contents, juste comprendre leur réaction et c 'est bon !
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trofor26

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Ven 14 Oct 2011 - 13:06

@thierry62 a écrit:
Avant d 'en mettre sur le 1150 , j 'essaierais sur le transalp.Sur le "forumdenface" ceux qui les ont montés sur leurs 1200 BM en sont contents, juste comprendre leur réaction et c 'est bon !

Tu parles desquels ?
TR91 ou K60 ?

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Ven 14 Oct 2011 - 18:31

Tout ça est une histouare d'appréciation personnelle, les Annakee2 plaisent bien sur les BM alors que certains s'en plaignent sur les @T

De toute façon, de nos jours y a plus de mauvais pneus, certains sont meilleurs que d'autres et encore, ça dépend du ressenti de chacun
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KIRIKOU

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Ven 14 Oct 2011 - 18:51

oui suivant les personnes le ressentis es pas le même .

et je pense aussi qui ya pas de mauvais pneus , enfin sur le sec car sur le mouiller certaine marque sont a la traine .

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thierry62

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Ven 14 Oct 2011 - 22:08

@trofor26 a écrit:
@thierry62 a écrit:
Avant d 'en mettre sur le 1150 , j 'essaierais sur le transalp.Sur le "forumdenface" ceux qui les ont montés sur leurs 1200 BM en sont contents, juste comprendre leur réaction et c 'est bon !

Tu parles desquels ?
TR91 ou K60 ?


Bonsoir
Je parlais des K 60 .Après des années de Metzeller (Enduro 3; Sahara, Tourance...) sur 2 super T et le GS et des routières (1200, 1300 Venture en pneus route bien sur !)) , j 'ai découvert les Dunlop TR 91; plus neutres a la mise en virage que les Tourance,pas besoin de "forcer" par rapport a ceux ci, les Dunlop suivent l 'inclinaison qu 'on lui donne et y reste. La carcasse est un poil plus souple que le Tourance , et , sous la pluie, le Dunlop instaure la confiance plus rapidement que le Tourance .Reste a voir la longévité : Tourance AV-->23,24000 KMS AR--> 20,22000 KMS .Le BM ne fait pratiquement que de la route diverses et variées et de la piste (un peu)
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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Ven 14 Oct 2011 - 22:15

Ah bin avec les TR91 tu f'ras moitié moins c'est sûr

T'1 j'y crois pô, 24.000 Km avec un pneu AV, tu roules sur la roue AR ou quoa
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thierry62

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Sam 15 Oct 2011 - 6:14

Raoul a écrit:
Ah bin avec les TR91 tu f'ras moitié moins c'est sûr

T'1 j'y crois pô, 24.000 Km avec un pneu AV, tu roules sur la roue AR ou quoa


Non , j 'ai une conduite enroulée et anticipative , et comme je ne fais pas de villes, ceci explique cela
Il n 'y a pas si longtemps, j 'avais un 125 pour aller au boulot, le pneu arrière était HS a 10 000 KMS alors que ce n 'était qu 'un modeste mono 4 T Daelim VS.Sur le Transalp qui le remplace, je retends la chaine tout les 15 jours et j 'ai la meme conduite qu 'avec le 1150 (enroulée anticipative)
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trofor26

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mar 1 Nov 2011 - 8:22

Bon , ayé , 500 bornes avec les K60.
Maintenant qu'ils sont rodés ( le rodage le plus long que j'ai eu à faire avec des pneus...!) , la tenue de route est très correcte , les appuis en virages sont rassurants ,
pas de louvoiements intempestifs (même à 185 km/h en Allemagne) , comparés aux Karoo T .
Ce WE , 250 kms chargé avec les 2 valoches , pareil sauf un léger flou à 150 (toujours en Allemagne bien sur ).
Le seul bémol , un sifflement du pneu avant dès 110/120km/h , mais qui commence à s'estomper par rapport au début.

Petit test TT, l'autre soir dans les chemins , l'Ar. accroche bien , l'Av. "directionne" bien , même si j'aurais dû dégonfler au moins de 500gr pour avoir un meilleur grip.
Reste plus qu'à tester sous la pluie , et à voir la longévité...


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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mer 9 Nov 2011 - 19:43

est ce quelqu'un connais les pneus KENDA

][/url]

][/url]

j'ai commandé des mitas E 07 pour ma transalp chez moto-pneus . com mais impossible d'en trouver , rupture de stock . ils m'ont donc proposé des kenda pour le même prix , j'ai accepté . je viens de les recevoir ce matin .dés qu'ils sont arrivé j'ai regardé le pays de fabrication ...............made in taiwan .

je commence à tester demain . on verra bien . je vous tiens au courant
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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mer 9 Nov 2011 - 22:37

a croire que les MITAS E 07 sont tellement bon que tous le monde en met ?

j'attends avec impatience tes impressions pour ces KENDA


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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mer 9 Nov 2011 - 22:54

mes prochains pneus:




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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Jeu 10 Nov 2011 - 7:07

Salut Alain22,

Tu dis avoir voulu monter des MITAS E07, et qu'à la place, ils t'ont monté les Kenda que tu nous montres ?

C'est ma foi pas les mêmes pneus, car pour info, mes MITAS E07, c'est ça :



Ceux que tu nous montres, ressembleraient plus à des MITAS E08.



J'ai toute la collection de MITAS!!!
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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Jeu 10 Nov 2011 - 7:39

oui , maintenant je ne met que du mitas . 07 ou 09 . le 07 est vraiment un trés bon compromis route tt et je ne trouve aucun autre pneus qui soit aussi polyvalant a un prix vraiment trés bas . je vais passer l'hiver avec les kenda qui sont beaucoup plus routier mais j'ai tjrs en commande un train de 07 que j'aurais .............je ne sais pas quand ( commandés début octobre )

il me fallait rapidement des pneus car ceux montés sur la transalp sont hs.

en général j'ai tjrs un train de 07 et un de 09 d'avance , le kenda c'est vraiment du dépanage mais trop routier pour moi .

c'est pas grave si je vais dans les chemins je prend la dr équipée de 09
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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Lun 21 Nov 2011 - 22:21

je viens mettre mon grain de sables dans ce post déjà bien rempli.

sur ma Xchallenge j'ai cramé mon KarooT en 1000km ... je ne pense pas remonter le même vu l'usure rapide.

Mon utilisation, du chemin du chemin et du chemin juste un peu de route pour le convoyage.

Je pensais au MT21 RallyCross est ce que quelqu'un les a déjà monté.
Est ce qu'il aurait un autre pneu qui pourrait faire l'affaire ?

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Lun 21 Nov 2011 - 23:18

Quid du "Dunlop D908 Rally Raid"?
il a de la gueule non?


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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mar 22 Nov 2011 - 7:03

@juliob2 a écrit:
je viens mettre mon grain de sables dans ce post déjà bien rempli.

sur ma Xchallenge j'ai cramé mon KarooT en 1000km ... je ne pense pas remonter le même vu l'usure rapide.

Mon utilisation, du chemin du chemin et du chemin juste un peu de route pour le convoyage.

Je pensais au MT21 RallyCross est ce que quelqu'un les a déjà monté.
Est ce qu'il aurait un autre pneu qui pourrait faire l'affaire ?

j'ai testé aussi le karoo . j'ai fait 5000 km avec la transalp . il s'use beaucoup trop vite . depuis c'est mitas E 9 pour le TT
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juliob2

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mar 22 Nov 2011 - 7:50

je trouve que le mitas est encore un pneu mixte, je ne souhaite pas franchement faire de la route avec.
le dunload as de bonnes tétines est ce que tu as déjà testé ?

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mar 22 Nov 2011 - 8:09

non, et ne suis pas sûr de le trouver en 140/17...

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mar 22 Nov 2011 - 8:45

@juliob2 a écrit:
je trouve que le mitas est encore un pneu mixte, je ne souhaite pas franchement faire de la route avec.
le dunload as de bonnes tétines est ce que tu as déjà testé ?

je parle du mitas E 09 . je le met sur la transalp ou la dr

mais il est vrai qu'il y a des pneus avec de plus gros crampons pour 100 % TT



][/url]
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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mar 7 Fév 2012 - 23:27

voila ces fait ! j'ai acheter des MITAS EO9 .

je les ais monter sur ma deuxième paire de jantes, ya plus qu'a attendre la remonter des températures pour que je pose ces jante sur mon KLE et GAZZZ dans les chemins .

je vous tien au courant de mes impressions



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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mer 8 Fév 2012 - 4:46

Y va changer de Look le KLE ! bien clapping cool super

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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mer 8 Fév 2012 - 7:48

ça va crochet dans les chemins
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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mer 8 Fév 2012 - 18:56



pour moi sur le dr 350 c est des michelin AC10 (pneu cross homologuer)

tres bonne accroche de partout et s use pas trop vite
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MessageSujet: Re: Et si nous parlions pneumatiques.   Mer 8 Fév 2012 - 18:59



et sur le 600 XL c est des MT21
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Et si nous parlions pneumatiques.
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