et la route dans tout ça.

Il y a quand même des routes plus sympathiques que d'autres .......   

@thdu a écrit:

et une fois arrivé, j'échange avec le truc du fond



ou plus facile   :

C'est un 4000 le Ford ?, si oui j'ai le même 

@papinou31 a écrit:

Il y a quand même des routes plus sympathiques que d'autres .......   

C'est la route en coté Espagnol qu'on prend après le tunnel de Puymorens ?

route de la Molina,juste en sortant de Puigcerda direction Ripoll  avec en plus un bitume en parfait état ...que du bonheur

Celle la même, le panard 
Faudra qu'on aille se la faire, je ne me souviens pas d'une autre route avec autant de pif paf...
Je l'ai faite justement avec le LM, c'était le top.

tiens, des " FORD ". j'ai un vieux Dexta de 1963, et j'avais un 3000.
900 triumph, vendue, pour un 1000 cbfa, et je regrette.
il me faudra une Guzzi. j'ai déja eu une v50, mais j'aimerais bien une
le mans.
la route me saoule, l'aller et le retour en espagne, par le bord de mer
n'ont pas été un plaisir, malgré les paysages

papinou, pas la peine d'aller si loin
juste au dessus de dourgne


en sortant de caunes (ensuite s'enchainent encore d'autres portions, le total entre caunes et st pons fait dans les 40 kms)


derrière chez moi


au dessus de st pons de thomières


au dessus de cabrespine


vous avez compris je pense que je passe ma vie dans les routes à virages

Oui oui,je connais Cricri,mais la qualité de l'asphalte côté Espagnol .....

Et c'est 40 bornes non stop...

Hébé ! Moi aussi je peux ?
Alors voilà, ça c'est pour jouer dans les pif-paf avec le Phil !



Et ça, c'est pour jouer dans les pif-pafpaf avé le Phil (aussi...)



Et pour parler V11, celle-là, je ne l'ai plus, on me l'a piquée...

Superbes, Tess!
Désolé, pour le V11, j'étais convaincu que c'était des machines qui ne se faisaient pas voler 

@sylv1 a écrit:

Superbes, Tess!
Désolé, pour le V11, j'étais convaincu que c'était des machines qui ne se faisaient pas voler 

Ben, disons qu'il y avait 2 japonaises et une Guzzi, et c'est la seule qu'ils ont réussi à démarrer

la route, de moins en moins, surtout dans les régions a touristes; ça devient
un calvaire, avec toutes les limitations, les dos d'ane qui fleurissent tous les
500m, les bleus, les radars, etc, etc ...
vive le tt

pour la route... j'ai investi dans un side-car depuis un mois (déjà mis 2000km)
au moins ma femme et le chien en profitent
on charge comme une mule pour les weekend et les picnic
on roule moins vite, plus de soucis de radar
et la conduite ..... c'est terriblement FUN
ça y est je suis accro

je vais vendre ma 660 ténéré dès que possible
trop envie de reprendre une guzz' ou une triumph

La route c'est bon dans des enchaînements de virages serrés  qui se succèdent sans cesse.....  Ou le rythme est primordial . En général il n'y a pas grand monde dans ce type de parcours.....Et y atteindre les 80 kmh est déjà énorme ! !!  Le pied en terme de pilotage comme en tt.