Drz400S et E (on n'est pas sectaire)

salut la troupe,

mon cable de rappel des gaz est effiloché, les gazs se coincent...j'ai commandé un jeu sur wemoto....le filetage a cassé au serrage doux...j'attends de leur nouvelles....je me demande si je peux pas juste rouler avec le cable de gaz seul sans celui de rappel.... sinon vous commdez ou vos cables?

merci

j'ai commandé mon câble d'embrayage chez Greenland.
Pas de problème

Sinon,il y a aussi 3AS Racing
https://www.3as-racing.com/CT-20373-400-dr-z-e-s-2003.aspx?FC=43550

Zoom33 a écrit:

ex-xt a écrit:

hello
ça vaudrait le coup de regarder la bougie et du coup si  y'a des étincelles .
dans le doute mettre une iridium.
La mienne ne m'a jamais fait le coup , contrairement aux XT . un petit coup de poussette pour voir ?

Hello Ex t
ça aussi je l'ai fait ! Et puis , j'sais pas pourquoi? au 5 ème coup de pression sur le démarreur Hop c'est reparti .......

Une piste classique et qui m'est arrivé : faux contact sur le contacteur de levier d'embrayage.
A virer illico ainsi que celui de béquille.

Salut ! 
Pour la corrézienne qui va arriver 
Je suis en train de réfléchir a acheter un big tank pour ma DRZ . 
Je suis bien emballé par l'IMS 15L a 300 € , mais le problème c'est qu'il n'est pas dispo en jaune sur greenlandmx ... 
RESERVOIR D'ESSENCE IMS SUZUKI DRZ 400 00-16 KAWASAKI KLX 400 03-04 15 L

Le safari 15L est introuvable en Europe sur le net ... 


De ce fait je me tâte a utiliser l'option style "Rotopax" ? 
J'ai vu un genre de copie ( Ou vrai ) SIFAM  sur Aliexpress , pour 40 € livré .

qu'en pensez vous ? 

5L des Boîtes Réservoir De Carburant De Rechange En Plastique Réservoirs D'essence Montage Moto/Voiture 
Jerrycan Gaz Peut Essence Contenant de L'huile de Carburant-cruches Accessoire


Pour infos où peut on avoir du vrai rotopax en france (sur le net) ? 

salut
L'ims  blanc n'est pas moche sur la "jaune" , en plus le niveau est visible .
J'avais vu des gars avec un réservoir additionne comme le rotopax, ça allait pas mal . Pas vu sur piste vraiment ..

Le SAFARI fait 17.1 litres neuf mais avec la chaleur il prenait ses aises car je mettais 19 litres faciles !
Mais j'avais aussi un rotopax 1 gallon (3.8litres) avec sa fixation sur le PB.
J'ai posté des tofs à ce sujet, en cherchant tu dois en trouver. (sinon pas de problème j'en remet.)
J'ai préféré l'original aux copies pour les bons retours sur sa fiabilité.
De fait, même pas un suintement et très bonne robustesse. (Finalement il n'a servi qu'à un copain, la DRZ tournait en moyenne à 4.2/100, 5 sur le mou)

Pour le Roto, je l'avais pris chez Christine GOY : http://www.christinegoydiffusion.fr/accessoires/AltRider/

j'avais trouvé mon IMS 15 l sur le coin-coin,mais faut être patient

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1086621561.htm?ca=16_s

Serge, c'est pour une E sans ventilo...

ah oui,merdum ..... 

kevin134 a écrit:

Salut ! 
Pour la corrézienne qui va arriver 
Je suis en train de réfléchir a acheter un big tank pour ma DRZ . 
Je suis bien emballé par l'IMS 15L a 300 € , mais le problème c'est qu'il n'est pas dispo en jaune sur greenlandmx ... 
RESERVOIR D'ESSENCE IMS SUZUKI DRZ 400 00-16 KAWASAKI KLX 400 03-04 15 L

Le safari 15L est introuvable en Europe sur le net ... 


De ce fait je me tâte a utiliser l'option style "Rotopax" ? 
J'ai vu un genre de copie ( Ou vrai ) SIFAM  sur Aliexpress , pour 40 € livré .

qu'en pensez vous ? 

5L des Boîtes Réservoir De Carburant De Rechange En Plastique Réservoirs D'essence Montage Moto/Voiture 
Jerrycan Gaz Peut Essence Contenant de L'huile de Carburant-cruches Accessoire


Pour infos où peut on avoir du vrai rotopax en france (sur le net) ? 

Chez Greenland ils ont essayé de me forcer la vente en m'envoyant un 15L Acerbis pour un DRZ"E", ça ne monte pas sur un "S", retour à l'envoyeur, du coup j'ai commandé aux USA un IMS noir, délai long, cher, par contre le fabricant répond aux mails (en Anglais) et envoie lui-même l'article...sans revendeur...

speedy31470 a écrit:

Le SAFARI fait 17.1 litres neuf mais avec la chaleur il prenait ses aises car je mettais 19 litres faciles !
Mais j'avais aussi un rotopax 1 gallon (3.8litres) avec sa fixation sur le PB.
J'ai préféré l'original aux copies pour les bons retours sur sa fiabilité.
De fait, même pas un suintement et très bonne robustesse.

Tu as un revendeur où l'on peut acheter le safari "facilement"  ? 

Oui pour le rotopax mieux vaut l'original ! 
Car avoir un bidon d'essence au dessus de l'échappement...  Mieux vaut être fiable ! 

Christine Goy se gave un peu question tarif ? 

papinou31 a écrit:

j'avais trouvé mon IMS 15 l sur le coin-coin,mais faut être patient

Oui lol,  faut être patient ! 
Malgré la patience plus ça va plus les annonces le bon coin approche le prix du neuf... 

SAXOFUN a écrit:

Du coup j'ai commandé aux USA un IMS noir, délai long, cher, par contre le fabricant répond aux mails (en Anglais) et envoie lui-même l'article...sans revendeur...

As tu un lien pour que je jette un coup d'oeil ? 
Niveau taxe et frais de port peux-tu expliquer ? 

Vraiment dommage qu'en Europe on trouve pas d'IMS jaune. 
Car à 300€ j'étais client !

Non SAFARI pas facile !
Par les US + douanes ou en UK = même prix que US+douane.
Je l'ai acheté direct en Australie (c'est la qu'est le fabriquant) mais grosse douane a l'arrivée....

Regrade et demande sur le forum 400 DRZ .
Quand j'ai trouvé le mien sur le coin-coin,il y en avait un qui ne savait pas trop s'il vendait le sien ou pas ......

Salut :

Réservoir : 245€, Livraison : 47€, frais d'importation : 79€.

J'ai contacté ce type (Daniel Carlos) par cette adresse mail : info@imsproducts.com

Tu donnes la réf du réservoir que tu veux (Part Number:
115521-Y2) pour un jaune en 4 gallons selon leur site, toutes les infos de livraison et le mail relatif à ton compte Paypal (il t'envoient la facture dans ton compte que tu n'as qu'à régler)

Sinon sur Ebay USA il y en a plein.

speedy31470 a écrit:

Non SAFARI pas facile !
Par les US + douanes ou en UK = même prix que US+douane.
Je l'ai acheté direct en Australie (c'est la qu'est le fabriquant) mais grosse douane a l'arrivée....

Arf ! c'est quand meme la galere pour un malheureux bidon en plastique ! 

papinou31 a écrit:

Regrade et demande sur le forum 400 DRZ .
Quand j'ai trouvé le mien sur le coin-coin,il y en avait un qui ne savait pas trop s'il vendait le sien ou pas ......

Merci je vais aller y jettez un oeil ! 

SAXOFUN a écrit:

Salut :

Réservoir : 245€, Livraison : 47€, frais d'importation : 79€.

J'ai contacté ce type (Daniel Carlos) par cette adresse mail : info@imsproducts.com

Tu donnes la réf du réservoir que tu veux (Part Number:
115521-Y2) pour un jaune en 4 gallons selon leur site, toutes les infos de livraison et le mail relatif à ton compte Paypal (il t'envoient la facture dans ton compte que tu n'as qu'à régler)

Sinon sur Ebay USA il y en a plein.

Merci  pour toutes les précisions !  

371€ le tout , ça mérite réflexion comparé au 150 € du rotopax + fixation

Bonsoir la page 
Je suis à la recherche de ma belle ... 
J'ai vu une belle drz e a votre avis on peut faire autant de km avec comparer à une s? 
Sachant que j'ai des voyage de prévu avec et que je compte aller au boulot avec ?

Salut
Je dirais non même si c'est une "vraie " E .
D'ailleurs en "tous les jours" je ne prendrais pas un DRZ non plus . Chacun son truc.

J'ai 10 km de petit chemin pour aller au boulot elle s'y prête bien ... 
Je réfléchit encore entre un Wrr250 une crf 250 l et la drz 400 ... 
Le but étant d'avoir une moto facile légère et économique 
Qui peut tout faire aussi bien la petite route que le chemin ...

ericsme a écrit:

Bonsoir la page 
Je suis à la recherche de ma belle ... 
J'ai vu une belle Drz E a votre avis on peut faire autant de km avec comparer à une S ? 
Sachant que j'ai des voyage de prévu avec et que je compte aller au boulot avec ?

J'ai 10 km de petit chemin pour aller au boulot elle s'y prête bien ... 
Je réfléchit encore entre un Wrr250 une crf 250 l et la drz 400 ... 
Le but étant d'avoir une moto facile légère et économique 
Qui peut tout faire aussi bien la petite route que le chemin ...

Lorsque je souhaite faire quelque chose, je réfléchi à l'inverse de toi ^^ 
Je défini mon cahier des charges et ensuite je recherche qu'elle objet peut remplir la fonction . 
Toi, tu te dis , est-ce que cette objet peut convenir à cette usage 

Même si les deux modèle sont assez proches:
Une DRZ E ( sans modification pour la Trailiser) est faite pour faire de l'Enduro 
Une DRZ S ( sans modification pour l'Enduriser ) est faite pour un usage trail ( route et chemin ) 

A présent , selon l'usage que tu décris, je pense qu'une S sera plus adapté .

D'accord ( comme souvent ) avec Kevin .
A propos de l'usage respectif des deux machines. En plus du fait que des "fausses" E pullulent .
Perso ma S est un peu allégée , soit 143 kg avec 10 L de benzine. Plus lourde que la E '( j'ai pu tester ) et moins puissante mais la différence est moins sensible .
Après  le choix "rationnel " d'une moto ..hum hum .  pas toujours en fin de compte .

speedy31470 a écrit:

Pour le Roto, je l'avais pris chez Christine GOY : http://www.christinegoydiffusion.fr/accessoires/AltRider/

Salut , apres un peu de recherche , nous pouvons l'avoir sur Altrider pour moins cher ! 

Exemple :

Pour le bidon d'1 Gallon , 90 e chez Goy et 73€ sur Altrider . 

http://www.altrider.eu/rotopax-one-gallon-gasoline-pack-eu/pid/944

les pack dispo

http://www.altrider.eu/rotopax-one-gallon-gasoline-pack-with-standard-mount-set-eu/pid/949 pour 108 € 

http://www.altrider.eu/rotopax-one-gallon-gasoline-pack-with-deluxe-mount-set-eu/pid/1040  pour 123 € 

http://www.altrider.eu/rotopax-one-gallon-gasoline-pack-with-locking-mount-set-eu/pid/1041 pour 143 € 


Pour ma part j'hesite entre celui a 123 € et 143 €, la fermeture a clés est'il un bon plus ?

Oui et non. Vu que j'allais laisser la DRZ toute seule la nuit je pensais que c'était une bonne sécurité...mais comme le bouchon ne ferme pas clé...

pas se dépêcher pour le réservoir, y en a qui tombe de temps en temps sur lbc, j'étais sur un IMS, je demande au vendeur si il a réussi a le vendre, 

je trouve que ça fait très joli avec le réservoir transparent