Cherche avis sur DR 350 et aussi Yam 350 TT voir 400 XR

Raoul a écrit:

Pour redémarrer un gros mono à chaud c'est pô compliqué
- Couper le contact
- Actionner le décompreseur
- Ouvrir les gaz en grand (sans donner de coups d'gaz)
- Kicker 3 ou 4 fois à fond
Ensuite :
- Remettre le contact (oui...)
- Mettre au PMH (voir un chouilla d'+)
- Ne surtout pô toucher à la poignée de gaz
- Mettre un grand coup d'jarret sur l'kick

ça repart à tous les coups

La méthode est parfaite mais avec un 350 DR qui viens de faire une cabriole tu peux essayer un moment avant qu'elle reparte, c'est un des point noir de cette machine!
La Beta de Flo a un moulin de 350 DR, il a un démarreur électrique + un kick, pas de decompresseur, le jarret s'use c'est la galère au kick même en ayant l'habitude! Je pense que c'est particulier à cette machine honnêtement, ma 350 TT n'a jamais eu un souci pour demarrer, sauf si je ne met pas l'essence sur ON...

Bin j'avais un 600 DR et cette méthode marchait nickel
Par contre, faut un minimum de réglage carbu hein

Ecoute c'est simple, la Beta tourne comme une horloge, j'ai un couple d'amis qui avait une 350 DR et le souci etait le même, suite à une chute c'était compliqué de la redémarrer, leurs moto etait parfaitement bien réglé et tournait comme une horloge, il se trouve que sur les 350 CC Suzuki le système de demarrage par kick a un souci de pignonnerie, la démultiplication est imparfaite, trop courte, un coup de kick ne permet pas au moteur de faire les deux tours nécessaire au démarrage sans souci, y'a même eu un kit pour modifier cette démultiplication trop courte, c'est souvent à cause de ca qu'elles sont capricieuses au kick...
Y'a des gars qui se sont séparés de leurs motos à cause de ca en usage enduro.
Bref c'est une machine capricieuse si seul le jarret doit la démarrer, avec le bouton magique pas de souci!

Aaaah les séances de kickage...
En montée, en dévers, dans les ornières profondes, dans les bourbiers... Hummmm...
Moralité, pas se croûter n'importe où, pas caler n'importe où,
pas s'arrêter n'importe où pour la pause clope pour ceux qui fument...

Bonsoir !!
Vous avez trouver quelque chose ? De mon coté j'ai aussi depuis peu un Super T et à coté pour faire un peu de chemin J'ai un DR 600, ces derniers temps sur le bon coin il y à beaucoup de 600 DR à des prix très attractif et souvent avec peu de kilomètres entre 30 et 40000, Ce n'est pas spécialement violent mais leger et très maniable et quand même un peu plus coupleux que le 350 !!

j'ai un 350 TT qui est présenté ici d'ailleurs!

Les 600 DR et autre pourrons rien faire en enduro, vu que j'ai dédié l'usage de la 350 à 100% a cette usage...