Dégonflages intempestifs

Bonjour à tous.
Ma moto me joue des tours. Il y a environ un mois, le lendemain d'une chute entre 70 et 90 (j'ai vu que rien ne vaut mieux que des crashbars fait maison), mon pneu arrière était creusé. Je regonfle au cas où et depuis pas une perte d'air.
Hier je sort la moto du "garage" pour graisser la direction ainsi que la chaîne et cette fois ci c'est l'avant qui est à plat. Je regonfle et ce matin je jette un oeil, pas un gramme de perdu.
je n'y comprends rien, le seul qui va dans le "garage" c'est moi et un petit hérisson qui y vit.
je doute que je sois somnambule au point d'aller dégonfler mes pneus quand au hérisson...
Ce n'est pas non plus une crevaison lente car l'arrière en un mois n'a pas bouger.
Ça vous arrive des fois?

Ouf j'suis pas seul confronté au dégonflage mystere !!!
Sur ma XLR200 dédiée aux Enduros d'Anciennes : je recupere mes roues au bouclard avec 2 Pirelli Scorpion Pro flambants neufs.
Arrivé à la maison, shit, le pneu AR à plat.
Au cas ou, je regonfle et ca bouge pas. Bon....l'arpet a du oublier de le regonfler après avoir remis l'obus.
Enduro à Chambles, tout se passe bien (j'en chie comme d'hab) et dans le fourgon, pneu AR a Plat.
A la maison je regonfle : RAS et ca tient depuis 1 mois.
Y'a une malédiction ou quelque chose d'explicable ?

L'obus de la valve est-il bien resserré ?

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L'obus de la valve est-il bien resserré ?

Et dans quel état ?
L' obus vieillit et n' est plus efficace.

Faut pas oublier que l' obus " aide ", mais c' est le capuchon qui fait l' étanchéité.

Tout est un bon état. Peut être l'obus a bougé pendant la glissade et en regonflant il s'est remis en place.
En tout cas je ne suis pas le seul

pareil sur toutes les motos de TT qui me sont passées entre les mains ;)

je soupçonne les obus plus ou moins plein de terre d'être la cause, alors je fou un coup de soufflette et de wd 40 dedans et je n'y pense plus jusqu'à la fois suivante ^^