Qu'avez vous fait à votre moto aujourd'hui ?

Cet aprèm mise à nue pour divers contrôles et révision, y a du taf : bagues de guidage de fourche, joint de récepteur d embrayage, nettoyage carbu, un clignotant à réparer , contrôle du jeu au soupapes, changement des poignées pour des mousses et nettoyage   

C'est ça qu'est bon, ça fait partie de plaisir je trouve, on n'est pas juste consommateur 

C'est clair, je prends autant de plaisir à faire la mécanique ( même si ça arrive de galérer ) qu'à rouler ,
 et quand tu te fais une bonne ballade, que la brêle tourne bien t'as la satisfaction supplémentaire de te dire que t as bien bossé    le seul soucis c'est de trouver le temps pour faire tout ça

j ai monte un petit arrêtoir pour la  béquille de la ktm car c est franchement de la mer...de
a la place de la vis torx sous le cale pieds 
   
j ai monté ca un patin de levage qui bloque la béquille sur l avant 

PAS CON 

Je ne comprends pas bien, la béquille vient se coincer dans le diabolo fixé à la place de la BTR ?

acheté pourrit


revenue le wee kend dernier révisée, réhaussée et changement du pot par TESS + des pièces modifiée par le chaudronnier


lundi pause du réservoir Acerbis


aujourd'hui récupération d'un  sabot de Djébel


dépoilage en règle et passage en peinture... All Black






et hop !







reste à finaliser la fixation du sabot et à installer le nouveau guidon sans barre (28mm) et les protèges mains enveloppants

phil1 a écrit:

Je ne comprends pas bien, la béquille vient se coincer dans le diabolo fixé à la place de la BTR ?

oui t as tout compris

Ok, merci Sergio. Mika, c'est cool d'avoir choisi le noir, c'est pas salissant 

phil1 a écrit:

Ok, merci Sergio. Mika, c'est cool d'avoir choisi le noir, c'est pas salissant 

J'ai hésité avec jaune sable... mais ça rappelait son ancien boulot à Tess... j'ai eu pitié

Oui, son légionnaire, il m'en parle encore...

Conno

J'ai remplacé c'qu'était pété!!!!!!!

https://www.terre-bitume.org/t5983-remplacement-porte-couronne-roulement-roue-ar-xt660z#127337

Installation d'un méga-éclairage de la  mort qui tue. Remplacement de la barette de 5X3w par une de 4X10W. J'ai la même sur le 1200 et je peux dire que ça dépote
Le problème c'est que sur la 12 y'a de la place alors qu'ici j'ai du y aller à la disqueuse pour qu'elle ne touche pas le T de fourche inférieur. a peine reçu et couper dedans ça fait mal ...



Installation d'un support pour le Sony (uniquement en mode photo's) à portée de main.
J'ai profité du moignon du rétro explosé chez Bubu pour fixer une semelle et adapter un rétro "vrac" ( y donne ça avec les enduro's pour l'homologation) 

Y'en a qui allège les 660 alors que moi je les alourdis 

Manque plus que la nespresso !

C'est une machine de guerre 

Tout ça est démontable rapidement et sans problème ;-). Vais pas aller exploser ce beau matos en mode lancer de moto sur grimpette inter-minable.

D'ailleurs la rampe LED s'est montée sans effectué un seul trou ni fixation supplémentaire et le support de caméra se démonte en un seul coup de clé. 
Et ce support peux aussi passer de la 660 à la 1200 sans problème vu que ce sont les même fixation de rétro.

Moi, c'est papa nouyel qui m'as sorti les doigts.

Ha la vache ça sonne bien meuuuh oui

Démontage de l'embrayage pour comprendre pourquoi il n'entraine plus la roue.


Après mesure des disques et ressort tout est hors tolérances...
Même les disques lisses sont bleus / oxydés...
Après a peine 3000km fait avec ce kit.



Y a plus qu'a tout rechanger...

3000 ???

Il est neuf tout vieux !

Comment ce peut-ce ? Même le moins cher fait plus que ça quand même, moi je chercherais la cause avant d'en poser un neuf.

Salut,

j'ai entrepris le montage du ressort que papa nouyel m'as apporté.


j'ai gagné un bon centimètre de course en enlevant un peu de matière caoutchouteuse et sa marche! on verra dans le temps si ça paye.





par contre, et là, vient la question, j'ai pas pu le mettre dans le sens préconisé sinon je peux pas monter la protection de tige (ce qui serait dommage) c'est comme les ressort de fourche ? pas vraiment d'incidence ? merci d'avance pour le réponses les coupaing!

Je ne pense pas que le sens du ressort ai une importance, par contre affiner la butée c'est peut-être pas la meilleur idée en cas de gros choc.....