CRF 250 L kilometrée

Hello,

Que pensez vous d’une CRF 250 L de 26000 km vidangée tout les 4000 km qui semble être bien entretenue, 2000 € (ou 2700€ Equipe « raide ») le moteur ne sera t il pas trop fatigué 

Merci pour vos réponses 

Dom

C'est l'annonce d'un gars en haute Savoie non ?

Si c'est ça, quand je cherchais une "petite" moto j'avais hésité a aller la voir...
Honnêtement je pense qu'elle peut encore largement roulé avant d'être rincée. Mais elle est un poil surcôté.
Au titre de comparaison j'ai payé 2700€ une KLX de 2009 avec moins de 4000km... Même avec les équipements il ne faut pas qu'elle dépasse les 2500€ à mon avis...

Fonce ! c'est une super moto fiable economique , sinon pour 2000 euros tu trouveras des 400 ou 500 a air et carbus de 20 ans au kilometrage inconnu avec en prime le risque de tres mauvaises surprises !

Jundy a écrit:

C'est l'annonce d'un gars en haute Savoie non ?

Si c'est ça, quand je cherchais une "petite" moto j'avais hésité a aller la voir...
Honnêtement je pense qu'elle peut encore largement roulé avant d'être rincée. Mais elle est un poil surcôté.
Au titre de comparaison j'ai payé 2700€ une KLX de 2009 avec moins de 4000km... Même avec les équipements il ne faut pas qu'elle dépasse les 2500€ à mon avis...

Le vendeur est entre Colmar et Nancy, et pour la KLX, j'en ai eu une de 2010 achetée en 2013 2600 € pour 8000 km, c'était une super petite moto, mais je voudrais un peu changer.

A ce kilométrage là, tu risques pas grand chose. Assure toi quand même qu'elle a été bien entretenue.
L'état du filtre à air, du kit chaine, factures peuvent être des indicateurs.

CAZO a écrit:

Fonce ! c'est une super moto fiable economique , sinon pour 2000 euros tu trouveras des 400 ou 500 a air et carbus de 20 ans au kilometrage inconnu avec en prime le risque de tres mauvaises surprises !

Je sais que la Honda est de bonne qualité, mais avec ce kilometrage, j'ai besoin d'avis exterieur.
Je connais les vieilles machines, j'ai une DR 650 dont le moteur est cuit suite à une perte d'huile (joint spi de sortie de boite promeneur) en roulant, donc effectivement très très mauvaise surprise.

BlackMountain a écrit:

A ce kilométrage là, tu risques pas grand chose. Assure toi quand même qu'elle a été bien entretenue.
L'état du filtre à air, du kit chaine, factures peuvent être des indicateurs.

D'après l'annonce, elle semble bien entretenue et bien équipée (reservoir IMS de plus grande capacité, amortisseur Olins, sabot, protege main, ect...), je vais un peu cuisiner le vendeur avant de me déplacer (1200 bornes aller-retour)

Je reviens sur le sujet : j'ai 67 ans ! j'ai trouvée la mienne 2012 1500 km pour 2500 euros j'ai fait 5000 km de TT depuis octobre que du bonheur . Un reservoir 11 L coute 280 euros environ un Olhins pour ce modele 700 euros ! Sachant que le seul defaut de cette petite Honda : les suspensions le Olhins est un vrais plus.

CAZO a écrit:

Je reviens sur le sujet : j'ai 67 ans ! j'ai trouvée la mienne 2012 1500 km pour 2500 euros j'ai fait 5000 km de TT depuis octobre que du bonheur . Un reservoir 11 L coute 280 euros environ un Olhins pour ce modele 700 euros ! Sachant que le seul defaut de cette petite Honda : les suspensions le Olhins est un vrais plus.

Merci pour les infos et avis.
Le vendeur indique avoir mis 1750 € d'équipement. 
J'ai laissé un Mail au vendeur, je n'ai pas son telephone.
Tu a fais une super affaire avec cette 250.

Vue l'état général sur l'annonce, la moto à l'aire de valoir le coup, il y as de beaux équipements, et 26000 bornes pour un moteur comme ça, c'est pas si énorme.

https://www.motoservices.com/essai-moto/Honda-CRF-250-Rally-rallye-petit-trail-grands-espaces-TEST-2018.htm

Salut Dom 26,
la crf, c'est une "honda", ça fait au minimum 50 - 60 000 km sans toucher à rien côte moteur.
Attention côté partie cycle, si la moto a fait pas mal de TT, il y a quand même des choses à vérifier.
Vidanges tous les 4000?? le constructeur préconise 12 000!!! Une huile de synthèse ne se change pas tous les 4000!!! .... mais tant mieux s'il l'a fait.
2000 euros me paraît quand même un peu cher.
En Belgique, il y en a plein, 12000 km = +/- 2500- 900 euros en fonction de l'état et des accessoires.
Bonne chance!

Bertmoor a écrit:

https://www.motoservices.com/essai-moto/Honda-CRF-250-Rally-rallye-petit-trail-grands-espaces-TEST-2018.htm

Merci mais le questionnement concerne la L et non pas la Rally.

MichelP a écrit:

Salut Dom 26,
la crf, c'est une "honda", ça fait au minimum 50 - 60 000 km sans toucher à rien côte moteur.
Attention côté partie cycle, si la moto a fait pas mal de TT, il y a quand même des choses à vérifier.
Vidanges tous les 4000?? le constructeur préconise 12 000!!! Une huile de synthèse ne se change pas tous les 4000!!! .... mais tant mieux s'il l'a fait.
2000 euros me paraît quand même un peu cher.
En Belgique, il y en a plein, 12000 km = +/- 2500- 900 euros en fonction de l'état et des accessoires.
Bonne chance!

En France, la CRF250 est une denrée rare, ce qui explique les prix. Peux tu m’indiquer le site de vente d’occasions en Belgique.
Merci
Dom

DOM 26 a écrit:

Bertmoor a écrit:

https://www.motoservices.com/essai-moto/Honda-CRF-250-Rally-rallye-petit-trail-grands-espaces-TEST-2018.htm

Merci mais le questionnement concerne la L et non pas la Rally.

C'est le même moteur, qui était ta question initiale

Les sites en belgique :deuxième main.be ou autoscout.be