[Vendue] Africa Twin RD07A - 2002- 1ère main - 109 MKM

Bonsoir Bonjour à tous, 

Ça y est, je vais franchir un cap, celui de la cinquantaine  

Ma fidèle Africa va quant à elle souffler ses 16 bougies à la fin du mois. Je l'ai achetée neuve en 2002, 0 km ! 
Depuis elle a fait près de 110 mille kilomètres, sans heurts, sans être brusquée, sans véritable TT, quelques chemins soft tout au plus.



Esthétiquement elle est très très propre. 
Mécaniquement, irréprochable,aucune intervention faite dessus hormis un entretien suivi chez Honda, puis chez un ami garagiste, et enfin ces dernières années chez maître Dudu  ;) 
Le moteur n'a jamais été ouvert. L'axe de sortie de boite est en très bon état. Elle est équipée d'une pompe à essence Facet. Les connexions de régulateur ont été fiabilisées (soudées / isolées).
Elle ne consomme pas d'huile en mode balade, un peu en mode "haut dans les tours" sur les rares longs trajets autoroutiers, rien de préoccupant.



Elle a toujours été bichonnée. La selle a été refaite il y a 4 ans par un sellier pour plus de confort. Elle est équipée d'un amortisseur Wilbers rehaussé qui a 20 mille km, de clapets de fourche et un pignon Stefter, crash-bar Givi et écarteurs de saccoches, tapis de réservoir Bagster aux couleurs de la moto depuis le jour où elle est sortie de concession (le réservoir est "neuf", il n'a jamais vu le soleil).

Dans sa vie elle est tombée 2 fois : une fois à l'arrêt (pas de trace), une fois dans un chemin chez Maxou (un rétro remplacé).

L'entretien est à jour, batterie, kit chaîne et autres consommables récents, vidange + filtre faits au printemps avec les articles de qualité du shopping ATOC. Il faut changer les plaquettes de frein avant, elles sont fournies. 

La moto roule ou tourne régulièrement. J'espère qu'elle séduira un passionné car elle le vaut bien   




Autres pièces dispo : une paire de réhausses de fourche jamais montées, un rétro droit du shopping ATOC neuf dans son emballage, une bulle d'origine d'occase, un train de pneus Metzeler à mi usure, un Dunlop avant neuf, un E09 ARR à mi-usure. J'ai également une béquille centrale Heavy Duties qui n'a jamais servi, à prendre ou pas, aussi un filtre à air d'avance. 

Actuellement la moto est équipée de Mitas E07, l'arrière sera à changer prochainement.

Je compléterai l'annonce si d'autres éléments sont à souligner. 

Le prix Forum hors fournitures diverses est à 2 800 euros, si elle atterrit sur LBC ce sera davantage. 
On peut toujours discuter, pour un passionné je suis prêt à raconter la vie de cette moto  ;) 
Les pneus et autres pièces peuvent entrer dans la discussion financière mais pas en mode marchand de tapis, svp.

Je pense être honnête en la proposant ici pour le moment, peut être un ou deux forums amis mais ce n'est qu'un premier pas, j'espère le bon ! 

Pourquoi je la vends ? une CRF ...  

N'hésitez pas à me poser toute question ou faire état de vos réflexions à la lecture de cette annonce.

Salut,
J’en ai parlé à un ami qui en recherche une. Elle est toujours en vente?

Oui toujours, pas de soucis.