MA Royal Enfield Himalayan

Bonjour, nouveau sur le forum je présente a son tour ma monture. Royal Enfiel Himalayan du 20 septembre 2019..elle est encore en rodage, nous arrivons aux 1000 km !!
J'ai entrepris de faire mon entretien et les petites améliorations moi même et serai heureux de partager mes expériences.

arnaud a écrit:

J'ai entrepris de faire mon entretien et les petites améliorations moi même 

Et la garantie ???

idem

Oui, j'y ai pensé bien sur ! Mais la première visite des 500km m'as refroidis, je suis tomber sur des personnes incompétentes en retournant dans le magasin ou j'ai acheter cette superbe machine. Je leurs avait signalé un ralentis irrégulier et un démarrage capricieux a froid (symptôme du jeu aux soupapes insuffisant) . J'ai payer 120 € pour une vidange faite a moitié et qui  n'ont pas su faire proprement car l'huile c'est rependu dans le sabot moteur et a tout dégueulasser. Je prend le risque de la garantie MAIS je sais ce que je fait sur ma moto.

OK, je comprends mieux !!!
J'ai tout fait chez Nicolas moto à Annonay. 

Très bon vendeur de motos en effet ...

  La première révision c'est beaucoup de choses a faire ...vidange moteur, remplacement du filtre a huile, nettoyage du tamis, vérification du jeu aux soupapes, tension de la chaîne de transmission, serrages de la visserie etc etc ...moi ça été juste 120 € sans aucun respect pour ma machine et la confiance que je leurs ai fait en faisant mon achat chez eux.

Y'a pas les photos en debut de topic ?
Concernant la revision effectuée, leur as tu dit ces manquements ?
Parce que la garantie te couvre dans tout les cas. Tu auras beau faire toi meme tes revisions bien propre, si tu detectes un probleme lié a la fabrication et que ta moto est immobilisée, tu n'auras plus aucun recours.

Je suis un peu novice sur le fonctionnement d'un forum, pas celui-ci en particulier. J'ai éditer mon message du début et miracle j'ai pu inséré une image de mon Indienne, c'est chouette la technonologie.
Je vais me pencher sur le système Evap  qui me parait une grosse me..de pour le fonctionnement du petit coeur d'acier de mon Himalayan. A très vite

Pour avoir de solides retours ,je te conseille le blog de noraly
https://www.youtube.com/watch?v=pHg1RQ8I4z4&list=PL8M9dV_BySaVqaUtaJSR2TZCz_E6Levvg
elle a fait 32000 bornes avec depuis L'inde .
La fameuse boite ne m'a pas posé de problèmes en 13000 km .
Tu as aussi un gars qui est en cote d'ivoire : plein sud .
ici
https://www.terre-bitume.org/t5594-royal-enfied-himalayan?highlight=himalayan
Et Chelmi et moi partons pour le Caucase dans 5 mois . peu de modifs en fait
https://www.terre-bitume.org/t8928-caucase-2020?highlight=caucase

Pas cool de leur part, ils ont dit quoi?
J'aime bien la gueule de cette moto

J'ai écrit un mail au responsable du magasin, Nicolas pour pas le nommer.
A ce jour je n'ai pas eu de réponse, je n'en attend pas pour être franc.
Ce matin je suis allé a une bourse pour motos anciennes et, en discutant, un ancien m'as filer l'adresse d'un concessionnaire RE, un mécano passionné et qui connais bien la marque et le travail .
Je souhaite passé a autre chose et oublier ce vendeur qui malheureusement ne peux pas être a la vente et a l'atelier, les stagiaires sont la pour apprendre je sais, MAIS ma machine n'est pas une maquette pédagogique !! 
Je réalise quelques modifications sur mon Himalayan sans dénaturer l'esprit qui émane de cette superbe moto.(Ligne échappement, support voltmètre/prise USB,système Evap etc etc etc) et serai ravis d'échanger avec les processeurs de RE Himalayan.

Système evap ? 
J'ai regardé sur gogol : c'est un truc qui empêche les émanations de carburant de partir dans l'atmosphère. 
On a ça sur nos trapanelles ?? C'est mieux quand c'est enlevé ? Merci ...

C'est l'EGR de l’Indienne, EURO 4 oblige !! Le moteur reprend les gaz qu'il vient de brûler pour répondre aux normes "antipollution" .. Système Anti Mécanique pour moi.

Cette moto semble une excellente petite machine.
A voir sur la durée, c'est la durabilité qui me chagrine un peu sur ces machines à prix très attractif.

ARNAUD a écrit:

J'ai écrit un mail au responsable du magasin, Nicolas pour pas le nommer.
A ce jour je n'ai pas eu de réponse, je n'en attend pas pour être franc.
Ce matin je suis allé a une bourse pour motos anciennes et, en discutant, un ancien m'as filer l'adresse d'un concessionnaire RE, un mécano passionné et qui connais bien la marque et le travail .
Je souhaite passé a autre chose et oublier ce vendeur qui malheureusement ne peux pas être a la vente et a l'atelier, les stagiaires sont la pour apprendre je sais, MAIS ma machine n'est pas une maquette pédagogique !! 
Je réalise quelques modifications sur mon Himalayan sans dénaturer l'esprit qui émane de cette superbe moto.(Ligne échappement, support voltmètre/prise USB,système Evap etc etc etc) et serai ravis d'échanger avec les processeurs de RE Himalayan.

Va voir ce forum. Ils sont de bons conseils.......................parfois

http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/index.php?sid=de9a023cf6f308888eabf5314f47105c

oui, je vais suivre ton conseil et laisser "ma place" ici pour une autre personne.

ouais ...je trouve @av bien arrangeant .  perso je dirais que les gus qui savent tout sans faire grand chose savent se retrouver   Enfin fais toi ta propre idée . tu verras bien.
Ici nous sommes plusieurs en himmie, grso voyages ou pas .
tu as le blog remarquable, précis de motohimalayan
https://motohimalayan.wordpress.com/2018/07/11/fabrication-dun-tube-a-outils/comment-page-1/#comment-477

Invité a écrit:

oui, je vais suivre ton conseil et laisser "ma place" ici pour une autre personne.

Tu as oublie de boire ta camomille hier soir 

@ av : il y a longtemps que nous n'avions pas eu un aller-retour aussi rapide ... et sans motif !

Tu aurais pu éviter de l'envoyer dans la gueule du loup   : le forum RE est tout sauf un lieu d'échanges  .

Par contre le site de motohimalayan.worldpress.com est une mine d'infos et son auteur très accessible. Il ne faut pas hésiter à s'y rendre et en parler.

Comme vous, pas trop compris !! ou alors intox ?

le systeme EVAP , ce doit etre comme sur feu mon 660 XTZ , recyclage des gaz que l'on bouchait pour eviter les petarades non ? Anti mecanique quoi !