mon orange mecanique fait un sale bruit ......

dimanche je suis partit lavé ma moto a 1km de chez moi , demare nikel pete bien comme il faut
je lave la moto a l eau chaude sans insister sur le haut moteur et l électricité , le redemare sans probleme  et au bout de 50 m elle commence a calé , a deconner  en dessous de 2500 tours/min ,jusque la je ne m inquiete pas trop  , arrivé a la maison elle tourne comme une patate  cale souvent et surtout elle me fait un gros bruit au niveau du haut moteur , un cliquetis plus fort que la mornale et surtout un bruit comme un roulement mort

apres la discution avec qq du forum qui a flinguer 2 moteur a 20.000km je me demande si c est pas mon tour ...

la moto a 22.000 km la verif soupape a été faite il y a 2.000km 

bref se soir je sort la caisse a outil en esperant que ce n est pas bien grave .......

je croise les doigts pour toi !

Suite au lavage, tu dit ? elle a peut être avaler de l'eau et cela peut t'avoir tordu une soupape ou autre chose dans ce gout là.

Vérifie en 1er le cablage secondaire (anti-parasite et fil de bougie) faut bien secher
Si elle avait bu de l'eau, C pas une soupape mais la bielle qui serait HS et elle n'aurai pas tourné bien pdt 50 metres

depuis hier elle seche dans le garage , elle demare au quart de tours  mais avec toujours se sale bruit

je vais commencer par une vidange histoire de voir les crépines , les filtres et l aimant  et ensuite j ouvre

de l'eau dans la boite a aire.électronique,ou électrique qui n'aime pas l'eau si tu as un compresseur d'aire sèche ses artères...

bon ca y est j ai désossé la bete .....
 

un peu de limaille dans une  crepine

bob merlu a écrit:

 un cliquetis plus fort que la mornale 

RE: T'es sur de ne pas avoir d'induction entre anti-parasite-cable et la culasse ???

on vire les ecopes , la boite a air  ....

resultat  roulement de basculeur mort ...

Tu as éja trouvé le bruit  , mais elle tournait comme une patate ?

Combien de km ? La mienne a 35 000, pour le moment uniquement un problème de ralenti à chaud.

bob merlu a écrit:

resultat  roulement de basculeur mort ...

La vache, mais ils mettent combien de bars à ton éléphant bleu, pour péter un roulement de basculeur?

le bruit oui c est le roulement du basculeur d admission qui a lacher ( probleme recurent sur les 690)
et donc  j ai un jeu aux soupapes enorme
je comprend pourquoi ca cliquette fort
hier a chaud elle tournais bien mise a part qu elle calais sous 2500  , mais se matin a froid demarage nikel

la moto a 22.000 km , c est un millesime 2009

quid de la limaille  :
un simple rincage du moteur au fioul  suffirai ou je doit ouvrir impérativement ?

LilYoda a écrit:

bob merlu a écrit:

resultat  roulement de basculeur mort ...

La vache, mais ils mettent combien de bars à ton éléphant bleu, pour péter un roulement de basculeur?  








je pense que ca aurai été pareil si j aurai mis le plein ou si se serai parti chercher le pain

 

je pense que ca aurai été pareil si j aurai mis le plein ou si se serai parti chercher le pain

bob merlu a écrit:

quid de la limaille  :
un simple rincage du moteur au fioul  suffirai ou je doit ouvrir impérativement ?

Ca C délicat à dire comme ça... 
Il ne semble pas y avoir eu beaucoup de limaille dans ta crépine, essaye de rincer (1 l d'huile & 1 l de fioul) 
Faire tourner 2 minutes sans mettre de gros gaz, nettoyage crépine (2*) ensuite tu vois ce qui sort
Si ça te parait correct... Vidange et remplacement filtre
Re-vidange + filtre ds qlq bornes tjrs bien à chaud

elle a pas aimé les marches en montée !

le Corse a écrit:

bob merlu a écrit:

quid de la limaille  :
un simple rincage du moteur au fioul  suffirai ou je doit ouvrir impérativement ?

Ca C délicat à dire comme ça... 
Il ne semble pas y avoir eu beaucoup de limaille dans ta crépine, essaye de rincer (1 l d'huile & 1 l de fioul) 
Faire tourner 2 minutes sans mettre de gros gaz, nettoyage crépine (2*) ensuite tu vois ce qui sort
Si ça te parait correct... Vidange et remplacement filtre
Re-vidange + filtre ds qlq bornes tjrs bien à chaud

merci le corse c est plus ou moin a ce que je pensais faire
de plus je ne pense pas que les aiguilles sont pas partit de leurs logement ( a vérifier)

Bon courage pour remonter le bouzin et bravo pour ta mécanique.