KTM 790 Adventure R

Euh, j'ai peut être raté un bout quelque part mais... tu les as essayé ?

La T7 sur une dizaine de kilomètres, mais sur route. Après prêt de deux heures d’escalade de cailloux en montée été en descente sur mon 750 elefant, j’ai trouvé ça d’une facilité déconcertante
Quant à la 790, ça ne devrait pas tarder en allant chez ktm st isidore à Nice pour ceux qui connaissent.
Ils sont super sympa et me propose de prendre un après midi entier pour essayer celle-ci et la 1290 adv R.
C’est pas souvent qu’on peut essayer deux bécanes comme dans une concession

Je comprends mieux ton hésitation alors... je pense qu'après avoir essayé la 790 ce sera plus facile. Ces deux motos sont bien différentes l'une de l'autre.
Personnellement, après avoir essayé les deux je n'ai plus trop compris pourquoi on passe du temps à les comparer.

possesseur d une 790 S j ai essayé la T7 de mon fils je trouve la KTM supérieure partout
simple avis d un poireau de 63 ans

, je trouve également la KTM meilleure en tout, sauf le look avant, avec lequel j'ai toujours un peu de mal. Aussi je viens de craquer pour ça :

Vu comme ça, elle marque des points

ah oui c'est beaucoup mieux que cette tete de mouche d'origine !

C’est la version luxe de rade garage qui est très sympa . Perso j’ai mis la version low-cost de chez eux  , c’est sympa aussi . 




J’suis pas objectif non plus .... 

macbernick a écrit:

C’est la version luxe de rade garage qui est très sympa . Perso j’ai mis la version low-cost de chez eux  , c’est sympa aussi . 




J’suis pas objectif non plus .... 

Tu as replongé Franck!
Tu as hésité pour la 790 avec d'autres?

macbernick a écrit:

C’est la version luxe de rade garage qui est très sympa . Perso j’ai mis la version low-cost de chez eux  , c’est sympa aussi . 




J’suis pas objectif non plus .... 

Et tu en penses quoi de la protection de cette bulle ? J'ai beaucoup de remous au niveau du casque avec la bulle de la S. J'ai aussi la bulle Puig mais elle est un peu grande à mon gout. Un ami a monté ta bulle avec une extension au dessus mais il fait 1.70 m avec ses talons aiguilles........

Perso je trouve la bulle Rallye R/G mieux que l'origine question protection et turbulences (je l'avais avant d'opter pour le kit complet) : il y a des ouvertures dessus qui semblent réguler le flux d'air. Par contre, je trouve la qualité du plastique un peu cheap avec un contour que l'on ajoute pour éviter de se couper...(ça me fait penser aux bulles des trails des années 80)... elle se raye très facilement. Ce n'est pas le cas sur leur fairing kit complet.

J'ai essayé cette bulle R/G sur une 790R d'un ami. Je fais 1,90m. Les turbulences sur le casque sont pire qu'avec la petite bulle d'origine de la R. Pas pour moi donc.

Sur ma RR j'ai la bulle d'origine et un petit déflecteur touratruc ergo qui est assez efficace et qu'on arrive à baisser quand on a pas besoin.

@ADV67 : moi je fais également 1,9 m et j'ai pas de turbulence au contraire de bulle d'origine.
Je suppose que c'est parce que je me tasse déjà plus que toi 

Yo !
Je faisais 1m78 quand j’étais jeune et cette bulle ne me pose pas de problème . Je n’ai jamais roulé avec la bulle d’origine , alors je ne peux pas comparer .

Bon voilà je ne tiens plus 🤭
J’ai sauté le pas et signé le BDC mardi dernier pour une R 🤪🤪🤪🤪
Si tout va bien, je la récupère samedi prochain.

J’aurais bien aimé le retour promis par @Pierre-Jean qu’il avait évoqué en mars 20219

J’avoue ne pas être complètement rassuré par certains messages de ceux qui ont eu parfois de sacrés déboires jusqu’a Un moteur cassé suite à une sonde de t° défectueuse

Mais il y aussi tous ceux qui en sont contents alors plus qu’à patienter encore quelques jours, de toute façon il tombe des sceaux d’eau depuis 3/4 jours sur la côte d’azur.

Pour ce qui est de l’essai, j’ai juste fait le tour de 2 ronds point histoire de démystifier le côté « arrache  bras » des ktm. Heuu, montez sur un bon 900SS gonflé en 944 avec carbu TDMR40 et vous verrez ce que c’est qu’une bécane qui arrange les bras 🥴

N'étant Absolument pas habitué aux machines récentes, j’ai trouvé la 790 tellement facile, douce, même légère (a côté de l’Elefant ) je sents que je vais le ré ga ler

ha ben voila !!! bienvenu dans un monde moderne !!

Merci, j’espère juste que ce ne sera pas un monde d’emmerde 🥶

Némo a écrit:

J’avoue ne pas être complètement rassuré par certains messages de ceux qui ont eu parfois de sacrés déboires jusqu’a Un moteur cassé suite à une sonde de t° défectueuse

Ça fait deux fois que je lis ça, p'tet le même fait divers d'ailleurs. Où est il possible d'avoir des détails, les conditions, garantie ou pas ?

C'était un collègue à moi pendant un parcours en été la moto à chauffée car la sonde était défectueuse et en même temps ils se sont aperçus que le radiateur était percé donc plus de liquide de refroidissement et donc le moteur à serré. 
Pour la garantie je peux pas te dire j'ai pas eu de news je crois bien qu'il s'est d'emmerdé avec son shop.

Mais bon chez Katé j'ai eu aussi 2 roues libres de démarreur de cassées alors que la moto avait tout juste 50km et Katé a prit en garantie des bouts des lèvres la 1ere mais n'a rien voulu entendre sur la 2eme casse alors que le changement à été fait à l'atelier.. Limailles de copeaux retrouvés dans l'huile

TomSy6 a écrit:

................................ Katé a prit en garantie des bouts des lèvres la 1ere mais n'a rien voulu entendre sur la 2eme casse alors que le changement à été fait à l'atelier.. Limailles de copeaux retrouvés dans l'huile

Avec un recommandé à entete d'un ami avocat, mes soucis divers et variés ont été reglés en quelques jours.......................alors que l'atelier a un délai de prise en charge d'un mois...................................avec des excuses et des courbettes..................

J'ai bien l'impression que tu défends tout ton possible Katé à chaque fois qu'on à le malheur de dire du mal d'eux ! 
Tu as un ami avocat c'est bien la prochaine fois tu me donneras ses coordonnées et mes problèmes seront résolu à moi aussi   

Sans déconner garde ton commentaire pour toi..

hola c'est chaud pour un début d'année !!!chacun donne son avis faut pas se fâché ! ce que dit AV est très possible
déjà d'avoir comme ami un avocat et de faire avancer les choses plus vite aussi d'ailleurs y a pas que chez KTM !!

TomSy6 a écrit:

J'ai bien l'impression que tu défends tout ton possible Katé à chaque fois qu'on à le malheur de dire du mal d'eux ! 
Tu as un ami avocat c'est bien la prochaine fois tu me donneras ses coordonnées et mes problèmes seront résolu à moi aussi   

Sans déconner garde ton commentaire pour toi..

(sans déconner)..  c'est dommage de devoir passer par un avocat
pour un impayé qui dattait de 2 ans un mail de l'avocat a debloqué la situation en deux jours

Ah, l'interprétation individuelle de l'écrit... Perso, je n'ai absolument pas du tout perçu l'intervention de av comme une manifestation de défense ni de parti-pris de la marque autrichienne...

Pour revenir au sujet, je m'aperçois avec étonnement que Katoche continue d'utiliser, à l'instar de ses V-twins, l'appellation "LC8" pour ses twins parallèles 790 et 890... Ce qui ne me parait pas très logique...