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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyMar 25 Aoû 2020 - 9:18

Pour le format l'idéal ça serait une tablette carrée en mode "carte", mais par contre si on préfère utiliser un mode "affichage 3D" ou "orientation de la carte selon la direction du véhicule.. ben en mode portrait tu vois plus loin où tu vas sur la carte happy . Une bonne app te permet d'ailleurs de décaler la carte pour que ta position ne soit pas au centre mais un peu plus bas, dans ce cas.

Et le machin ACGAM c'est une telecommande bluetooth a pas cher qui fonctionne comme un clavier.. on peut customiser pas mal sur locus et donc s'en servir pour contrôler l'app.
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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyMar 25 Aoû 2020 - 9:31

@Nener a écrit:
Pour le format l'idéal ça serait une tablette carrée en mode "carte", mais par contre si on préfère utiliser un mode "affichage 3D" ou "orientation de la carte selon la direction du véhicule.. ben en mode portrait tu vois plus loin où tu vas sur la carte happy . Une bonne app te permet d'ailleurs de décaler la carte pour que ta position ne soit pas au centre mais un peu plus bas, dans ce cas.

Et le machin ACGAM c'est une telecommande bluetooth a pas cher qui fonctionne comme un clavier.. on peut customiser pas mal sur locus et donc s'en servir pour contrôler l'app.

super

Je suis d'accord avec toi pour voir plus loin, mais sur un grand écran de tablette il doit y avoir de la place et j'utilise pas mal le panneau d'affichage à droite sur Osmand. Du coup en portrait c'est pas mal. Mais bon, je n'ai que mon tel pour l'instant ....

Le machin ACGAM est donc un concurrent du drivemode dashboard controller mais bon le prix n'est pas du tout le même ... il doit bien y avoir une raison ....

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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyMar 25 Aoû 2020 - 9:40

@xantios a écrit:
@Nener a écrit:
Pour le format l'idéal ça serait une tablette carrée en mode "carte", mais par contre si on préfère utiliser un mode "affichage 3D" ou "orientation de la carte selon la direction du véhicule.. ben en mode portrait tu vois plus loin où tu vas sur la carte happy . Une bonne app te permet d'ailleurs de décaler la carte pour que ta position ne soit pas au centre mais un peu plus bas, dans ce cas.

Et le machin ACGAM c'est une telecommande bluetooth a pas cher qui fonctionne comme un clavier.. on peut customiser pas mal sur locus et donc s'en servir pour contrôler l'app.

super

Je suis d'accord avec toi pour voir plus loin, mais sur un grand écran de tablette il doit y avoir de la place et j'utilise pas mal le panneau d'affichage à droite sur Osmand. Du coup en portrait c'est pas mal. Mais bon, je n'ai que mon tel pour l'instant ....

Le machin ACGAM est donc un concurrent du drivemode dashboard controller mais bon le prix n'est pas du tout le même ... il doit bien y avoir une raison ....

C'est pas un concurrent direct. A la base c'est un contrôleur pour jeu vidéo/VR/multimedia.
- étanche ni à l'eau ni à la poussière, même si ça tient pas trop mal le coup.. connecteur usb de charge exposé.
- pas Low energy, donc durée de batterie pas aussi longue (mais ça tient une journée tranquille). Ca pompe plus sur le téléphone aussi.
- pas d'application dédiée sur le tel qui assure la compatibilité avec des apps, ou l'utilisation des fonctions de base du téléphone.. ça envoie juste des appuis clavier. Donc si tes apps ne permettent pas de configurer ça.. ça marchera pas. (en utilisant une app comme Tasker on peut pas mal contourner ça mais faut bidouiller)
- pas prévu pour être monté sur une moto. 
- pas très solide

Si tu aimes bricoler/bidouiller ça le fait.
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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyMar 25 Aoû 2020 - 9:47

@Nener a écrit:
@xantios a écrit:
@Nener a écrit:
Pour le format l'idéal ça serait une tablette carrée en mode "carte", mais par contre si on préfère utiliser un mode "affichage 3D" ou "orientation de la carte selon la direction du véhicule.. ben en mode portrait tu vois plus loin où tu vas sur la carte happy . Une bonne app te permet d'ailleurs de décaler la carte pour que ta position ne soit pas au centre mais un peu plus bas, dans ce cas.

Et le machin ACGAM c'est une telecommande bluetooth a pas cher qui fonctionne comme un clavier.. on peut customiser pas mal sur locus et donc s'en servir pour contrôler l'app.

super

Je suis d'accord avec toi pour voir plus loin, mais sur un grand écran de tablette il doit y avoir de la place et j'utilise pas mal le panneau d'affichage à droite sur Osmand. Du coup en portrait c'est pas mal. Mais bon, je n'ai que mon tel pour l'instant ....

Le machin ACGAM est donc un concurrent du drivemode dashboard controller mais bon le prix n'est pas du tout le même ... il doit bien y avoir une raison ....

C'est pas un concurrent direct. A la base c'est un contrôleur pour jeu vidéo/VR/multimedia.
- étanche ni à l'eau ni à la poussière, même si ça tient pas trop mal le coup.. connecteur usb de charge exposé.
- pas Low energy, donc durée de batterie pas aussi longue (mais ça tient une journée tranquille). Ca pompe plus sur le téléphone aussi.
- pas d'application dédiée sur le tel qui assure la compatibilité avec des apps, ou l'utilisation des fonctions de base du téléphone.. ça envoie juste des appuis clavier. Donc si tes apps ne permettent pas de configurer ça.. ça marchera pas. (en utilisant une app comme Tasker on peut pas mal contourner ça mais faut bidouiller)
- pas prévu pour être monté sur une moto. 
- pas très solide

Si tu aimes bricoler/bidouiller ça le fait.

clap Navigation en Offroad - Page 3 854955 super

Je me disais bien que la réponse n'allait pas tarder!!!!!
Du coup je vais rester sur la version dédié usage moto ...

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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyMer 23 Sep 2020 - 14:51

@ahell a écrit:
Il existe des câbles avec adaptateur et contact magnétique.
C'est pas mal, çà coupe des vibrations destructrices et çà fatigue moins les ports.
https://fr.aliexpress.com/item/32919319120.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.19d2727eb7YzLg&algo_pvid=d2e208da-0dfa-4859-ae70-da4fe3e6b0ac&algo_expid=d2e208da-0dfa-4859-ae70-da4fe3e6b0ac-43&btsid=0b0a22a415938977500844467ebb34&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Merci du très bon tuyau, un produit simple, abordable et efficace dont j'ignorais l'existence et qui économisera les ports de mon smartphone et de ma cigarette électronique !  bien 

https://www.youtube.com/watch?v=sk8OwepCMPE

https://fr.aliexpress.com/item/32975528835.html?af=382843&utm_campaign=382843&aff_platform=portals-tool&utm_medium=cpa&afref=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2F&dp=706636ba6dd03da50b0f2c161cd8962f&spm=a2g0s.9042311.0.0.3da26c3715UcUO&aff_request_id=19d177ae5d214c0d9b63505b9b79e5d2-1595519249114-04623-_ePNSNV&cv=47843&pvid=f1aac5ae-83cd-4b25-9cd1-2696678dbd83&mall_affr=pr3&sk=_ePNSNV&aff_trace_key=84292849b9f24bd28a8992b81a38abbe-1600779672635-04785-_ePNSNV&rmsg=do_not_replacement&scm=1007.23534.124736.0&terminal_id=0c41048b47bb44ab8bbc461e29e4f08c&utm_source=admitad&utm_content=47843

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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyMer 23 Sep 2020 - 22:04

Cette solution est bien sur un bureau, en voiture, en moto sur route mais en TT le cable se decollera du support sur certaines vibrations ou chocs du terrain.

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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyMer 23 Sep 2020 - 23:21

J'y ai songé et c'est juste ! 

La puissance des aimants du futur câble devient alors primordiale...
Mais j' ai aussi pensé fixer le câble, avec son contact magnétique, juste le long du téléphone...
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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyJeu 24 Sep 2020 - 8:17

Je connais plusieurs personnes qui ont des montages avec ce type de connecteur.. ça tient.
Privilégier les connecteurs "charge uniquement" (seulement 2 pins de connection) qui sont moins fragiles, apparemment.
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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyJeu 24 Sep 2020 - 14:02

" charge uniquement", c'est ce que j'ai compris également...

Le LG G6 est mon premier téléphone portable, et je l'avais choisi entre autres parce qu'il était étanche.

Suite à diverses chutes, il y a maintenant des impacts profonds dans le verre de surface qui est aussi fendu : quel est le type de verre le plus pratique et solide à moto qui pourrait remédier à cela, bris + étanchéité retrouvée du bord ?  Tout en gardant une sensibilité avec des gants ?
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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyMer 7 Oct 2020 - 22:28

Montage de la tablette avec un support mini Fairing fixé sur le guidon grace à 2 bras. Cela ne bouge pas en TT ( petit essai de quelques kilometres cet apres midi )

Navigation en Offroad - Page 3 Minifa11

Le fournisseur du mini fairing

https://www.adventurespec.com/shop/product/adventure-spec-mini-fairing-11?category=2&search=mini+fairing#attr=22,24

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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyJeu 8 Oct 2020 - 10:42

Cool.
Je trouve cette idée de mini fairing intéressante. Cela donne quoi niveau protection contre la pression de l'air sur route?

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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyJeu 8 Oct 2020 - 10:53

J'ai le modèle spécifique pour la CRF (montage sur le té de fourche supérieur), ça a l'air d'être la même "bulle". Ca soulage "juste ce qu'il faut" à 110, pas de turbulence au niveau du casque qui est dans un flux d'air (mais moins rapide que sans le fairing). 
Niveau protection au intempéries j'ai pas testé mais à mon avis ça fait pas grand chose par contre.

nb: je suis grand mais pas large, donc selon le gabarit ça peut sans doute changer.
nb2: le matériaux utilisé semble relativement "doux" et peu cassant, et de bonne épaisseur, ça me semble relativement sécurisant niveau potentielle blessure en cas de chute ou autre acrobatie.

Bref à refaire je le reprendrais
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MessageSujet: Re: Navigation en Offroad   Navigation en Offroad - Page 3 EmptyJeu 8 Oct 2020 - 22:08

Meme impression. J'ai juste fabrique un bras de fixation supplémentaire pour eviter que les fixations sur le guidon tournent.

En mode "portrait"

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