Modifs et accessoires Honda 300 CRF-L

Je connais le site. Il est tout de même plus cher que Bikerzbits pour les pièces d'origine.
Un exemple, le filtre à air (ref. 17220-K1T-E10) est à 22,24 euros chez Webike contre 7,76 euros chez Bikerzbits.
Un autre, la pédale de frein (ref. 46500-K1T-E10) est à 47,43 contre 8,01 chez Bikerzbits.

Pour des accessoires identiques il reste aussi un poil plus cher.

Mais ça reste une source d'approvisionnement à avoir sous le coude également.

galetdenice a écrit:

Je connais le site. Il est tout de même plus cher que Bikerzbits pour les pièces d'origine.
Un exemple, le filtre à air (ref. 17220-K1T-E10) est à 22,24 euros chez Webike contre 7,76 euros chez Bikerzbits.
Un autre, la pédale de frein (ref. 46500-K1T-E10) est à 47,43 contre 8,01 chez Bikerzbits.

Pour des accessoires identiques il reste aussi un poil plus cher.

Mais ça reste une source d'approvisionnement à avoir sous le coude également.  

OK merci pour ton retour. J'avais vu un porte plaque d'immat. court qui avait l'air sympa à un prix très bas 28€ port compris..... https://www.webike.fr/products/24839031.html

En effet, très intéressant, il n'est vraiment pas cher.
Si tu le montes, fais nous un retour.

Je reviens un instant sur un sujet abordé précédemment : la béquille trop courte de la CRF 300 L.
Quelqu'un avait suggéré (il me semble que c'est Galetdenice) de remplacer la béquille du modèle L par celle du modèle Rally. L'expérience a-t-elle été tentée ? Est-elle facile à réaliser ? Faut-il aussi changer le ressort ? 
Merci de vos retours

Oui en effet la béquille du modèle Rally Thaïlandais mesure 1,5 cm de plus que celle de nos CRF300L.
Le ressort n'est pas à changer, c'est le même pour les différentes béquilles.
Le démontage et remontage de la béquille est vraiment simple.

Personnellement j'ai monté une béquille plus courte car j'ai rabaissé mon CRF.

Je crois bien que tapnet50 a monté celle du modèle Rally sur le sien, à confirmer.

Voici une photo qui montre la différence de longueur entre les béquilles du modèle Rally Thaïlandais et celle de nos CRF300L :

Merci pour les infos

Jim06 a écrit:

ziak31 a écrit:

Jim06 a écrit:

Pour info, j'ai commandé la mienne le 28 septembre 2021 a écrit:

Philippe

Tu as eu un sacré bol.. .. . À peine + d'un mois c'est parfait comme délai

Jim,
Et je te parle même pas du bol que j'ai eu pour ma MT09SP 2021, comme dit mon fils, improbable! 

Tant mieux pour toi . Les délais que t'ont annoncés les concessionnaires sont impressionnants....

Bonjour à Tous,
Jim, tu as des nouvelles de ton brélon???
Normalement le mien doit arriver cette semaine mais le concessionnaire n'a pas de visibilité    
La moto est décaissée à Arles et livrée ensuite chez les concessionnaires du sud...
ça commence à faire long...      
J'ai tous les accessoires prêts à être montés, manque juste le brélon  

ça y est le brélon est arrivé à la concession, reste plus qu'à aller le récupérer, peut-être ce jour???

ziak31 a écrit:

ça y est le brélon est arrivé à la concession, reste plus qu'à aller le récupérer, peut-être ce jour???

       
Et en plus du soleil pour demain ?? Amuse toi bien !!

tapnet50 a écrit:

ziak31 a écrit:

ça y est le brélon est arrivé à la concession, reste plus qu'à aller le récupérer, peut-être ce jour???

       
Et en plus du soleil pour demain ?? Amuse toi bien !!

Merci bien!   

L'essai de notre chère CRF300L est dans TRAIL ADVENTURE qui vient de paraitre ..... dépêchez-vous de les commander, après cet article .... les livraisons sont prévues pour 2023 !!       *



* Je plaisante ! bien sur !!

alpha67 a écrit:

Je reviens un instant sur un sujet abordé précédemment : la béquille trop courte de la CRF 300 L.
Quelqu'un avait suggéré (il me semble que c'est Galetdenice) de remplacer la béquille du modèle L par celle du modèle Rally. L'expérience a-t-elle été tentée ? Est-elle facile à réaliser ? Faut-il aussi changer le ressort ? 
Merci de vos retours

J'avais pas vu !! désolé !! oui, la béquille de la Rally se monte sans difficulté, tu retires et tu remontes...
Bon ok, pour l'anecdote...fait gaffe quand même....comme je ne peux pas me mettre à genoux du fait de mes croisés HS, j'ai fait ça debout...la clé a dérapé ... 3 heures aux urgences et 3 points de sutures plus tard j'ai remonté la béquille ça va impec !!       la moto est légèrement moins penchée..
J'ai la scoumoune avec cette moto ou quoi !!  

Tu fais bien de me prévenir de ton accident ....
Je sors d'une prothèse totale du genou droit il y a 5 semaines.....et ne peux donc pas m'agenouiller
Je vais donc faire gaffe pour ne pas suivre ta voie vers les urgences ...

alpha67 a écrit:

Tu fais bien de me prévenir de ton accident ....
Je sors d'une prothèse totale du genou droit il y a 5 semaines.....et ne peux donc pas m'agenouiller
Je vais donc faire gaffe pour ne pas suivre ta voie vers les urgences ...

     

ziak31 a écrit:

ça y est le brélon est arrivé à la concession, reste plus qu'à aller le récupérer, peut-être ce jour???

Salut, désolé je n'avais pas vu ton message.... Le concessionnaire a téléphoné à Distribike qui les livre mais pas cette semaine, peut-être la suivante !   comme tu dis ça commence à être long, et pour ma part pas de bécane depuis plusieurs mois et ça me manque ! si ça continue je vais en prendre une autre et on verra lorsqu'elle arrivera... .
Et toi tu as été la récupérer ?

Jim06 a écrit:

ziak31 a écrit:

ça y est le brélon est arrivé à la concession, reste plus qu'à aller le récupérer, peut-être ce jour???

Salut, désolé je n'avais pas vu ton message.... Le concessionnaire a téléphoné à Distribike qui les livre mais pas cette semaine, peut-être la suivante !   comme tu dis ça commence à être long, et pour ma part pas de bécane depuis plusieurs mois et ça me manque ! si ça continue je vais en prendre une autre et on verra lorsqu'elle arrivera... .
Et toi tu as été la récupérer ?

Oui, ça y est, elle est dans le garage, j'ai monté le sabot moteur Acerbis rouge, le porte paquet, le support de plaque haut, les protections de cadre...
Il me reste les clignotants à monter, mais Honda met un conducteur dans un connecteur à deux conducteur, donc j'ai dû recommandé des connecteurs...  (j'en vois au fond qui n'ont pas suivi...)
Bien évidement je vous mettrai les photos dés que j'ai 5 minutes...
Ah oui, le guidon ne me permet pas de mettre les protèges mains Acerbis, pas assez de place la fixation tombe au niveau de la jonction de la barre centrale    je vais donc commander un guidon...
J'ai téléphoné à Distibike hier matin, ils m'ont dit que la moto était en livraison chez le concessionnaire et une heure après le vendeur m'envoyait deux photos...  
Soit patient, c'est certain tu devrais l'avoir la semaine prochaine et promis je vais mettre des photos pour te faire patienter  
Philippe

tapnet50 a écrit:

L'essai de notre chère CRF300L est dans TRAIL ADVENTURE qui vient de paraitre ..... dépêchez-vous de les commander, après cet article .... les livraisons sont prévues pour 2023 !!       *



* Je plaisante ! bien sur !!

Je demande à Manman de me le ramener des courses, merci pour l'info! 

ziak31 a écrit:

Jim06 a écrit:

ziak31 a écrit:

ça y est le brélon est arrivé à la concession, reste plus qu'à aller le récupérer, peut-être ce jour???

Salut, désolé je n'avais pas vu ton message.... Le concessionnaire a téléphoné à Distribike qui les livre mais pas cette semaine, peut-être la suivante !   comme tu dis ça commence à être long, et pour ma part pas de bécane depuis plusieurs mois et ça me manque ! si ça continue je vais en prendre une autre et on verra lorsqu'elle arrivera... .
Et toi tu as été la récupérer ?

Oui, ça y est, elle est dans le garage, j'ai monté le sabot moteur Acerbis rouge, le porte paquet, le support de plaque haut, les protections de cadre...
Il me reste les clignotants à monter, mais Honda met un conducteur dans un connecteur à deux conducteur, donc j'ai dû recommandé des connecteurs...  (j'en vois au fond qui n'ont pas suivi...)
Bien évidement je vous mettrai les photos dés que j'ai 5 minutes...
Ah oui, le guidon ne me permet pas de mettre les protèges mains Acerbis, pas assez de place la fixation tombe au niveau de la jonction de la barre centrale    je vais donc commander un guidon...
J'ai téléphoné à Distibike hier matin, ils m'ont dit que la moto était en livraison chez le concessionnaire et une heure après le vendeur m'envoyait deux photos...  
Soit patient, c'est certain tu devrais l'avoir la semaine prochaine et promis je vais mettre des photos pour te faire patienter  
Philippe

Super, content pour toi
Tu n'a pas traîné pour monter les accessoires , je suis pareil, impatient de personnaliser sa bécane.. . 
Pour les protège mains j'en ai vu des sympa chez Acerbis sans embouts ou alors je vais attendre la bécane pour voir la position.. .. Si elle me convient je pars pour cette solution sinon je Change le guidon et je monte les protège mains intégraux.  .. 
Très preneur pour des photos... .

Super les modifs

Pour le guidon je suis intéressé de savoir si au niveau des câbles on a de la marge, d'autant que les essais indiquent un guidon bas et une position pas top debout.. Si je change de guidon j'aimerais un guidon plus haut.... A voir..

Superbe !!

Concernant le guidon, j'avais essayer un Renthal CLASSIC ENDURO modèle "très haut", mais les câbles étaient trop tendus.
J'ai fini avec un Renthal CLASSIC ENDURO
https://www.motoblouz.com/vente-guidon-renthal-classic-enduro-38520.html
Nickel et permet d'installer les protège-mains Acerbis sans souci.
Je n'ai pas percé le guidon pour installer les comodos, j'ai meulé les petites excroissances des comodos avec une Dremel et ça fonctionne parfaitement

Super, merci pour ces précisions . 
Concernant la position tu as gagné en hauteur?
À quoi servent ces excroissances, est-ce pour éviter que les comodos ne tournent ?

Non, je n'ai quasiment rien gagné en hauteur mais le Renthal me semble de meilleure qualité et est normalisé question diamètre intérieur.
Yes, ces excroissance viennent se loger dans des trous du guidon et empêchent les comodos de tourner. Avec ma technique, les comodos n'ont pas bougé d'un poil depuis 6 mois !