Équipements Honda 250 crfl

J'ai finalement trouvé ma future monture un crf250l, un modèle 2018 état neuf avec moins de 2000 km.
Par contre elle full origine ! Et il va falloir que je l'équipe.
Première chose à ajouter, un amortisseur au moins capable d'absorber mes +100k, un sabot moteur et peut-être deux pneus car s'ils sont neufs, la gomme a eu le temps de sécher depuis la concession...

Tous les conseils, avis et bon plan sont les bienvenues

s'ils sont de 2018 (les pneus) ils sont pas encore secs, y'a de la marge
après si tu veux en mettre d'autres, bien sûr, ça dépend de ce qu'il y a et de ce que tu veux faire de ta brêle

Pour ma part je possède la 250 CRF L RALLY voici le modifs effectuées:
je me suis fait plaisirs, amortisseur et ressort Ohlins ça transforme la moto.
Pignon de 13 dents.
Filtre KN, avec petite modif boite à air.
Leviers de frein et d'embrayage plus courts et articulé, j'ai des petites mains.
Poignées chauffantes technoglobe luxe.
Double prises USB.
Pare mains Barkbuster.
Rétroviseur Double take.
Protège radiateur,j'ai rajouté une petite grille fine.
Repose pieds larges.
Crashs bars.
Sabot alu Fatand (USA).
Sélecteur et pédale de frein articulé avec cablette pour le frein.
Graisseur de chaine (copie Cobra).
Porte bagage Hepco et becker était sur la moto lors de son achat.
Support valises Outback Motorteck.
Bagagerie MOSKO MOTO Backcountry 35L plus Dufle 40L plus sacoche réservoir Hood tank.
Suppression de la prolongation de garde boue AR, remplacé par queue courte,emplacement clignotants origine.
Boitier EJK.
Support GPS touratech pour mon GARMIN Montana 600.
J'ai fais refaire la selle par un sellier (confort et style)
Prise pour gonfleur.
Prise pour chargeur (optimate).
J'ai rabaissé la moto, donc biellette de renvoie plus courte avec graisseur,béquille latérale coupée de 1,5cm pas nécessaire pour la L simple.
Voilà, j’espère ne rien avoir oublié.