Problème de maths... à propos du poids...

Phil Dep a écrit:

Je prends ça pour un compliment de la part d'un mec qui roule en Himalayan!       

Ah ah, aïe, touché !  

Phil Dep a écrit:

En tous cas deux petites bêtes de somme bien sympa, fiables et pas chères et le regard des autres, ben on s'en fout. Nous on roule pendant qu'ils sont au garage.      

En vrai, mais bien sûr que c'est pas important, j'avais adoré me viander en freewind dans des chemins bien ravagés ! C'est le genre de moto que t'emmène gaiement au sol en sachant que ce sera jamais bien grave ni cher à réparer, quel bonheur quand t'es un gros cochon !  

Louis le grand a écrit:

En vrai, mais bien sûr que c'est pas important, j'avais adoré me viander en freewind dans des chemins bien ravagés ! C'est le genre de moto que t'emmène gaiement au sol en sachant que ce sera jamais bien grave ni cher à réparer, quel bonheur quand t'es un gros cochon !  

Tout à fait ça!
Si j'avais pas la Freewind depuis plus de 12 ans, la RE m'aurait bien convenu également. Manque un poil de pêche quand même.
Elle va fêter ses 25 ans en janvier prochain.
Toujours bon pied bon oeil la mamie!   

Je t'en souhaite autant avec la tienne!      

La pêche c'est dans la tête qu'il faut l'avoir !  

Non, en vrai, oui, ça manque sur route ouverte en montée. Des fois, je pleure un peu, dans mon casque.  


Allez, j'suis bien d'accord, longue vie au brêles pourries mais géniales !

Louis le grand a écrit:

Allez, j'suis bien d'accord, longue vie au brêles pourries mais géniales !

Et en plus, elles sont tellement pas attirantes que personne ne nous les vole!      

non mais à côté de ça il a une bécane nettement plus jolie et efficace, sa tw200! 
 
mais sinon c est vrai qu il y a souvent de gros écarts entre le poids à vide et tpf et que je ne m explique pas (ou alors les constructeurs trichent un peu sur le poids  à vide car étant difficilement mesurable)

Pieref a écrit:

re 
non mais à côté de ça il a une bécane nettement plus jolie et efficace, sa tw200! 
 
mais sinon c est vrai qu il y a souvent de gros écarts entre le poids à vide et tpf et que je ne m explique pas (ou alors les constructeurs trichent un peu sur le poids  à vide car étant difficilement mesurable)

Je ne peux pas te contredire, cher collègue de TW!!!   

Sauf qu'en se moment elle a un peu la tronche de travers...       

Ça reviendra à la normale bientôt. Pour l'instant, je m'occupe de ma moitié qui vient de faire ses premiers pas (avec la botte qui va bien) depuis l'incident, il y a 4 semaines.
On progresse, on progresse!

Sympa la freewind.
Le seul poids utile,c'est la pesée . ave une balance de maison. On peur le faire en ajoutant , moto sur lève moto roue avec et roue arr ensuite.
J'avais trouve 134 kg pour la drz. Qui correspondait a peu près.

Le fwind a eu plusieurs versions aussi.

Salut JCO,

Oui, c'est une moto qui ne fait pas tourner les têtes, mais super attachante.

J'avais juste une interrogation question chiffres officiels et mes calculs à moi.
Juste pour info quoi.

Maintenant, j'aurai la réponse au printemps, fait bien trop froid chez moi...

C'est pas les même kg , en Roumanie ...

C'est comme les livres du bowling et les livres du boucher !

cetori a écrit:

C'est pas les même kg , en Roumanie ...

C'est comme les livres du bowling et les livres du boucher !

Mais, euh, lui, la mienne vient de France! Je l'ai exportée vers l'Est, et par la route, Môssieu! Et elle a fait 3 fois le trajet France-Roumanie par des tracés variés!     

Sinon, elle roule toujours, bon pied, bon oeil la mamie qui fêtera ses 25 ans en janvier!