C'est re re re parti ! MOROCCO 2023

EDN a écrit:

Il y a un hotel à Ain BeniMatar (je pourrais retrouver le point GPS si tu veux).
Il y a  moyen de rejoindre ABM par des pistes

Comme indiqué à Champibleu passage par ICH fortement recommandé, mais ABM Figuig dans la journée par les pistes c'est un peu copieux.

Figuig Boudnib par Mengoub Beni tadjit et Blekhacem ça se fait bien, très beau parcours

Pour Jaffar il y a un bypass pour éviter l'effondrement mais qui passe par une monotrace un peu en devers (voir les vidéos de "l'adventuriste" "le maroc entre potes" sur YTube ils y sont passés)

Je crois que l'hôtel est l'hôtel du commerce (N34.01711° W2.02515°). Cela doit être le seul. Il y a eu des tentatives de création d'hébergement en agritourisme mais je ne sais pas si elles ont abouti.

ABM Figuig en passant par Ich c'est mission impossible. Il y A 297kms entre Tendrara et Figuig avec ce détour auxquels il faut ajouter 115kms de goudron ou 121kms de piste entre ABM et Tendrara.

En tirant direct Tendrara Figuig c'est 160kms  auxquels il faut ajouter 115kms de goudron ou 121kms de piste entre ABM et Tendrara soit 275kms/281kms. C'est déjà plus jouable.

L'effondrement est sur le 4ème épisode à 14'30''. Je vois à peu près où il se situe sur la partie de la piste qui n'a pas été refaite après l'oued Jaffar en venant de Midelt. Le contournement n'est pas facile. Je crois que nous ferons plus simple, enfin moi c'est sur 

pkaer a écrit:

Champibleu a écrit:

Ca y est ! Le parcours est arrêté ... Voir même chargé dans le GPS...
Dites moi ce que vous en pensez.
20 jours sur place, 17 jours de roulage et 3 jours blancs pour gérer...

Voici le notre (GS7777777, Kwilily, LG73, jerome01, et pkaer)

D'apres ta carte, vous arrivez à Zagora par Beni Zoli: c'est goudronné. Quand on oblique vers le sud , il faut continuer encore un peu plus vers l'est pour etre sur une piste arrivant legerement à l'est de Zagora.

Le bypass pour l'entrée dans le cirque de Jaffar ne pose pas vraiment de probleme (il y a une autre coupe plus haut sur la piste mais là , plus technique)

Midelt-Missour, il y a autre chose que la route ... mais un peu plus enduristique ...   ça pourrait plaire à Jerome

Merzouga-Ouzina-Camp Serdrar: par la trace classique, ça passe pour tout le monde, à part la petite zone de fesh à la sortie de Ramlia, suffit de la contourner par le nord , au pire demander conseil à H'mad à l'auberge de Ramlia

Pour l'hôlel à ABM, bien téléphoner à l'avance, car comme c'est le seul à l'époque du coin, il était plein. 
On a du aller à Oujda.
Ramilia, c'est parfois la loterie, et la coupante ils connaissent, surtout certains

raid a écrit:

D'apres ta carte, vous arrivez à Zagora par Beni Zoli: c'est goudronné. Quand on oblique vers le sud , il faut continuer encore un peu plus vers l'est pour etre sur une piste arrivant legerement à l'est de Zagora.

Le bypass pour l'entrée dans le cirque de Jaffar ne pose pas vraiment de probleme (il y a une autre coupe plus haut sur la piste mais là , plus technique)

Midelt-Missour, il y a autre chose que la route ... mais un peu plus enduristique ...   ça pourrait plaire à Jerome

Merzouga-Ouzina-Camp Serdrar: par la trace classique, ça passe pour tout le monde, à part la petite zone de fesh à la sortie de Ramlia, suffit de la contourner par le nord , au pire demander conseil à H'mad à l'auberge de Ramlia

La trace en cyan passe en effet par beni zoli mais si tu regardes la trace gris foncé,  elle passe à l'est de Zagora.

Pour Jaffar nous verrons sur place. L'éboulement commence à dater, le Bull est peut-être passé par là depuis.

Midelt Missour, en effet je pense que Jérôme aura quelques traces dans sa besace

Ouzina Tazzarine ( camp Serdrar), je connais déjà entre Sidi Ali et Oumjrane. Entre Ouzina et Sidi Ali, je ne pense pas passer par Ramlia mais plutôt prendre un itinéraire moins sablonneux en remontant à Jdaid puis plein ouest et descendre le long de la roche jusqu'à la passe de Mharech.

pkaer a écrit:

La trace en cyan passe en effet par beni zoli mais si tu regardes la trace gris foncé,  elle passe à l'est de Zagora.

Sur ton image, je vois les 2 l'une sur l'autre jusqu'à Beni Zoli , se separant ensuite pour Zagora , donc n'evitant pas le goudron au nord de Beni Zoli.

raid a écrit:

pkaer a écrit:

La trace en cyan passe en effet par beni zoli mais si tu regardes la trace gris foncé,  elle passe à l'est de Zagora.

Sur ton image, je vois les 2 l'une sur l'autre jusqu'à Beni Zoli , se separant ensuite pour Zagora , donc n'evitant pas le goudron au nord de Beni Zoli.

Oups, merci  . 
Problème de recalcul

C'est mieux comme ça  

Bon, par ailleurs, c'est une belle piste roulante, tout le monde peut l'emprunter  ...

pkaer a écrit:

Je crois que l'hôtel est l'hôtel du commerce (N34.01711° W2.02515°). Cela doit être le seul. Il y a eu des tentatives de création d'hébergement en agritourisme mais je ne sais pas si elles ont abouti.

C'était le seul en 2018, très récent. C'est le bon point GPS Hotel El gara (on était les seuls clients)

pkaer a écrit:

ABM Figuig en passant par Ich c'est mission impossible. Il y A 297kms entre Tendrara et Figuig avec ce détour auxquels il faut ajouter 115kms de goudron ou 121kms de piste entre ABM et Tendrara.

On l'avait fait en 3 jours Nador ABM - ABM Bouarfa (prévu bivouac au shott Tigrit mais on a renoncé because gros orages) et Bouarfa- Ich-Figuig. Y a moyen de faire 80% que de pistes

thierysp a écrit:

Pour l'hôlel à ABM, bien téléphoner à l'avance, car comme c'est le seul à l'époque du coin, il était plein. 
On a du aller à Oujda.

Aurais-tu gardé un numéro de téléphone ?
Celui de l'hôtel El Gara est introuvable

raid a écrit:

Merzouga-Ouzina-Camp Serdrar: par la trace classique, ça passe pour tout le monde, à part la petite zone de fesh à la sortie de Ramlia, suffit de la contourner par le nord , au pire demander conseil à H'mad à l'auberge de Ramlia

Faut suivre les traces des mobylettes

leroudani a écrit:

raid a écrit:

Merzouga-Ouzina-Camp Serdrar: par la trace classique, ça passe pour tout le monde, à part la petite zone de fesh à la sortie de Ramlia, suffit de la contourner par le nord , au pire demander conseil à H'mad à l'auberge de Ramlia

Faut suivre les traces des mobylettes

Ha non, c'est pas forcement un bon plan ...
Quand tu les vois passer en mobylette dans les dunes les doigts dans le nez à coté des mecs ensablés

On devait partir il y a 10 jours mais en montant un pneu je me suis fait une inflamation a l'epaule arfffff
on a decalé a la semaine prochaine si ca va mieux,  on peut car on a pas reserve le bateau vu qu'on partira de algeciras.

Ceci dit on part pour 1 mois , 1 mois 1/2 peut etre; donc a le temps et meme si on fera surement quelques pistes pour nous on sera en mode voyage ( ma femme sur sa CB500 et mos sur mon AT ) 
J'y retournerai en octobre mais cette fois avec l'enduro

pkaer a écrit:

raid a écrit:

Midelt-Missour, il y a autre chose que la route ... mais un peu plus enduristique ...   ça pourrait plaire à Jerome

Midelt Missour, en effet je pense que Jérôme aura quelques traces dans sa besace

C'est sympa de penser à moi les gars ;-)
Je suis déjà aller aux mines de Aouli au NE de Midelt, et c'est vrai que l'endroit au fond de gorges est assez sympa. Mais après ça doit être plus délicat avec remontée d'oued en direction de Missour.

jerome01 a écrit:

pkaer a écrit:

raid a écrit:

Midelt-Missour, il y a autre chose que la route ... mais un peu plus enduristique ...   ça pourrait plaire à Jerome

Midelt Missour, en effet je pense que Jérôme aura quelques traces dans sa besace

C'est sympa de penser à moi les gars ;-)
Je suis déjà aller aux mines de Aouli au NE de Midelt, et c'est vrai que l'endroit au fond de gorges est assez sympa. Mais après ça doit être plus délicat avec remontée d'oued en direction de Missour.

Pour ne pas faire l'oued depuis Aouli (trop d'eau), tu fais une boucle par le sud de Midelt, jusqu'à remonter sur Ouled Rzine (sur la moulouya de l'autre coté d'Aouli), ensuite à droite à El Ksiba, tu tapes plein nord dans l'oued (endurisant) jusqu'à la route Missour-Boulemane. Ensuite cap à l'est ...
Le soir tu dors bien

raid a écrit:

jerome01 a écrit:

pkaer a écrit:

raid a écrit:

Midelt-Missour, il y a autre chose que la route ... mais un peu plus enduristique ...   ça pourrait plaire à Jerome

Midelt Missour, en effet je pense que Jérôme aura quelques traces dans sa besace

C'est sympa de penser à moi les gars ;-)
Je suis déjà aller aux mines de Aouli au NE de Midelt, et c'est vrai que l'endroit au fond de gorges est assez sympa. Mais après ça doit être plus délicat avec remontée d'oued en direction de Missour.

Pour ne pas faire l'oued depuis Aouli (trop d'eau), tu fais une boucle par le sud de Midelt, jusqu'à remonter sur Ouled Rzine (sur la moulouya de l'autre coté d'Aouli), ensuite à droite à El Ksiba, tu tapes plein nord dans l'oued (endurisant) jusqu'à la route Missour-Boulemane. Ensuite cap à l'est ...
Le soir tu dors bien

Avec la 700 GAS ça va être sport........ après vu d'hélicoptère le rouge se voit bien

Le départ de Champibleu (c'est son post   ) et d'un autre pote Patrick en 701 H .





Ce matin à 8H départ pour Nador (direct ) C'est sur mon onedrive...:

https://1drv.ms/f/s!As9UAzShrp7nlD_25XBW7GiL_Xpc?e=hgu5Ed

Salut à tous, des nouvelles de l'équipe... Nous voilà à Oujda, après une petite journée de mise en jambe.
Les p'tits dej marocains

Un peu de TT sur le trajet depuis Nador, ça a permit de baptiser la moto de Paul... Rien de grave, une pédale de frein un peu tordue qui a été redressée dans un garage a l'arrivée(il nous manquait une clé a molette un peu longue !) 
Des petites routes et le final avant Oujda dans une forêt d'eucalyptus, ce fut une belle première journée!
Airbnb superbe à Oujda et demain grosse étape jusqu'à Figuid

Le Maroc est peut-être le plus grand consommateur de vache qui rit au monde  

Amusez-vous bien.

bon début 
tu penses à moi pour la trace nador oujda 

Faites gaffe, la météo annonce des températures a plus de 40° dans le centre pour la fin de semaine.

@+

Saaaalaaaammmm à tous !
Nous voilà à Figuid après 360km dont 130km de piste entre Tendrara et Figuid. 

Après le chott Tigri la piste est magnifique, elle serpente entre les dunettes et les herbes à chameaux. Une grosse pluie hier a même laissé des bourbiers facilement évitables à gauche ou à droite... Une vraie piste de mise en jambe avec un peu de sable(trois fois rien) des cailloux et la chaleur qui commence déjà à nous assommer. Belle adresse au Riad Zenaga, dans les ruelles de la médina, les motos sont dans un p'tit boui-boui a côté du riad. La clé doit peser dans les deux kilos ! Elles ne risquent rien ! En plus dans certaines ruelles le guidon ne passe pas...
Demain, pause chez François à Boudnib après une étape de 300km , piste "interdite" et Col de Belkacem au menu.

Et hop :



Finalement tu aurs 2 pneus neufs. Feu Vert ne veut pas vendre à l'unité (responsabilité etc... qu'ils disent).
Pas si bête vu l'âge de ton autre pneu !!!
Et puis tu trouves une jante et tu auras une roue de secours à la bonne taille  



Il me reste à les monter...

Titi, tu fais aussi la maintenance des voitures qu'on laisse chez toi ? cool , trop sympa 

voici des nouvelles de champibleu qui m'a plu d'acces à internet:

"on est à merzouga, tout va bien... Aucun soucis, il fait juste très chaud.
Peux tu mettre un mot sur mon post (terre et bitume) pour dire que j'ai des soucis des téléphone, d'Internet même en wifi... J'ai que WhatsApp qui marche ! Alors les nouvelles ne seront pas fraîches!
A bientôt sur les pistes !"

Ah les remorques qui ne servent qu'occasionnellement

Et de 1 :



Et -1 :



Et de 2 :



Nettement mieux chaussée la remorque !!!



Vite fait. Environ 1 h au total.