indice vitesse pneu et CT

Bonjour,

Je n'ai trouvé que cette info au sujet de la règlementation (CT) concernant les indices de vitesses sur nos pneus trail.

Selon la réglementation du TNPF, les pneus moto possédant la notation M+S ont la possibilité de baisser d'un indice de vitesse par rapport à celui d'origine. Exemple avec une moto équipée d'origine en pneu avant en 110/80R18 58 V, a la possibilité de mettre un pneu avant en 110/80R18 58H s'il possède le marquage M+S sur son flanc.


J'avais trouvé un combo intéressant pour mon usage 800 Gs, Anakee Wild devant et E07+ à l'arrière mais voila, le Wild indice R et le E07+ indice H....
D'après cette seule info, pour moi le couple Wild/E07+ ne passerait pas... 

Avez vous d'autres infos ?

Merci.

Salut,

H c’est 210 km/h.
Ça doit le faire pour un 800 gs.

Salut,

Oui  le Mitas E07+ en H c'est bon puisqu'il est en M+S, le problème c'est devant, le Wild est en R vitesse max 170 km/h. La question est : à partir du moment ou les indices de vitesses sont différents entre l'avant et l'arrière le CT sera t-il validé ? Le grip du Wild en chemin et sa longévité me conviennent. Théoriquement la seule solution que j'aurais c'est d'installer un E07+ devant mais je ne trouverais pas la même accroche dans le sable et le gras. Si cette info est vraie le choix de monte de pneus pour le TT va se trouvé très limité.....