A vendre Voge 300 rally

Bonjour à tous annonce visible sur LBC département Meurthe et Moselle 300 kms, 4500 euros à débattre.

Il doit y avoir une erreur sur le prix, elle était affichée à 3590€ neuve fin 2023 !!!!
Ou c'est juste de la spéculation ?

Elle est à 4700 neuve.
Le prix dont tu parles était une promotion (black week) qui n'a duré que quelques jours en novembre.

La bonne tenue du prix de l’occasion influence fortement la perception qu’ont les clients de la qualité d’une marque.
Ici, Voge et ses promotions coup de poing, se tire a moyen terme une balle dans le pied.
Si l’on rajoute le fait que Voge utilise leboncoin pour vendre ses motos promotionnelles au milieu du marché de l’occasion, on peut s’attendre à une mauvaise impression des premiers clients.

Bonne vente tout de même

Marc

Bizarre quand même que des gars la revende aussi vite.......

à ce prix il fait croire à sa femme qu il veut la vendre  

Le Mich a écrit:

Bizarre quand même que des gars la revende aussi vite.......

Mais... c'est pas toi qui revend la tienne ?

Le Mich a écrit:

Bizarre quand même que des gars la revende aussi vite.......

C’est habituel quelque soit le modèle.
J’ai acheté ma crf d’occasion avec 6 mois et 1200 km.
Tu trouves aussi actuellement des 1300 gs en occasion ( sortie il y a 1 mois)

Et toi tu revends pourquoi ?

Marc

alain81 a écrit:

à ce prix il fait croire à sa femme qu il veut la vendre  

Pas faux

Tybian a écrit:

Le Mich a écrit:

Bizarre quand même que des gars la revende aussi vite.......

C’est habituel quelque soit le modèle.
J’ai acheté ma crf d’occasion avec 6 mois et 1200 km.
Tu trouves aussi actuellement des 1300 gs en occasion ( sortie il y a 1 mois)

Et toi tu revends pourquoi ?

Marc

Je suis un peu frustré par le manque de chevaux, j'ai pas l'habitude des trails, ma dernière c'est un 500 excf alors
je me fait un peu c.... étant un fan de YAMAHA j'en ai eu plusieurs 250 wrf et 450 wrf je suis à la recherche de la bonne
occasion en 450 cadre alu, injection avec rajout d'un gros réservoir.
Je vais encore perdre des roros à votre avis à quel prix je peu la proposée ?
Merci pour vos avis

Oui tu vas perdre des plumes.
Sur lbc il y a des pro qui la proposent à 4600€ pour une 2023 et d’autres à moins de 4000€ pour une 2024…
Si tu rajoutes la promotion récente à 3560, l’acheteur commence à sentir qu’il existe une bonne marge de négociation.
Tu peux peut être t’aligner sur la promo ?

Tybian a écrit:

Oui tu vas perdre des plumes.
Sur lbc il y a des pro qui la  proposent  à 4600€ pour une 2023 et d’autres à moins de 4000€ pour une 2024…
Si tu rajoutes la promotion récente à 3560, l’acheteur commence à sentir qu’il existe une bonne marge de négociation.
Tu peux peut être t’aligner sur la promo ?

Ou alors la gardée et racheter une deuxième et là c'est ma femme qui va gueuler mais bon elle a l'habitude ......
pas de gueuler juste de mes conneries

C’est mieux en effet.
En plus de la 300 j’ai une 1250.
C’est indispensable

Tybian a écrit:

C’est mieux en effet.
En plus de la 300 j’ai une 1250.
C’est indispensable

J'ai le choix dans mon budget  de
3500 euros environ entre un 400 DRZ de 2005 et un 450 wrf de 2013 dur dur de me décider ......
J'ai eu les deux mais je me demande pour les pièces maintenant  concernant la drz ? et laquelle
des deux est la lus adaptée pour une utilisation rando vos avis sont les bienvenus cela fait plus de quinze
ans que je n'ai pas roulé ces motos. Merci aux connaisseurs qui me donneront leurs avis

Le Mich a écrit:

3500 euros environ entre un 400 DRZ de 2005 et un 450 wrf de 2013 dur dur de me décider ......
J'ai eu les deux mais je me demande pour les pièces maintenant  concernant la drz ?

La DRZ est toujours produite et commercialisée dans certains pays donc pas de soucis pour les pièces pour les années à venir

https://www.suzuki.ca/fr/produit/2023-dr-z400s/

le Mitch. Loin de moi de faire le curieux mais je ne vois pas l'intérêt de vendre la Voge pour prendre un 400DRZ de vingt ans.
mais c'est juste mon avis chacun fais c'qui lui plait

sergio a écrit:

le Mitch. Loin de moi de faire le curieux mais je ne vois pas l'intérêt de vendre la Voge pour prendre un 400DRZ de vingt ans.
mais c'est juste mon avis chacun fais c'qui lui plait

Ben la VOGE c'est un bon petit trail mais comme je suis quelqu'un de déraisonnable je repars sur une moto avec laquelle j'ai débuté l'enduro il y plus de vingt ans la boucle se referme quelque part petit a petit .....
et quand je serais très très vieux une t7 sera dans mon garage aussi, j'aimerais refaire cette année pour la troisième fois la transardennaise mais la 300 VOGE me parait un peu juste

sergio a écrit:

le Mitch. Loin de moi de faire le curieux mais je ne vois pas l'intérêt de vendre la Voge pour prendre un 400DRZ de vingt ans.
mais c'est juste mon avis chacun fais c'qui lui plait

Tu as raison après une longue réflexion j'ai décider de la garder donc fin du poste
Par contre je change les pneus pour des Trackers c'est quoi la taille svp je ne retrouve pas le poste qui en a parlé. Merci

Le Mich a écrit:

sergio a écrit:

le Mitch. Loin de moi de faire le curieux mais je ne vois pas l'intérêt de vendre la Voge pour prendre un 400DRZ de vingt ans.
mais c'est juste mon avis chacun fais c'qui lui plait

Tu as raison après une longue réflexion j'ai décider de la garder donc fin du poste
Par contre je change les pneus pour des Trackers c'est quoi la taille svp  je ne retrouve pas le poste qui en a parlé. Merci

Il me semble avoir vu ça sur le sujet "avis voge 300 rally" ou celui qui s'appelle tout simplement "voge 300 rally"...

raf67 a écrit:

Le Mich a écrit:

sergio a écrit:

le Mitch. Loin de moi de faire le curieux mais je ne vois pas l'intérêt de vendre la Voge pour prendre un 400DRZ de vingt ans.
mais c'est juste mon avis chacun fais c'qui lui plait

Tu as raison après une longue réflexion j'ai décider de la garder donc fin du poste
Par contre je change les pneus pour des Trackers c'est quoi la taille svp  je ne retrouve pas le poste qui en a parlé. Merci

Il me semble avoir vu ça sur le sujet "avis voge 300 rally" ou celui qui s'appelle tout simplement "voge 300 rally"...

Merci

j'ai fais monter des tracker f tt cote correspondante au pneu d'origine Timsun 
90.90.21 av et normalement en 130.90.18 mais pas de stock donc 120.90.18 ar . le 140 peu frotter sur les chocs.

sergio a écrit:

j'ai fais monter des tracker f tt cote correspondante au pneu d'origine Timsun 
90.90.21 av et normalement en 130.90.18 mais pas de stock donc 120.90.18 ar . le 140 peu frotter sur les chocs.

Merci je vais mettre à l'avent un médium Michelin et à l'arrière un Tracker en 130 si dispo

Le Mich. a écrit:

et quand je serais très très vieux une t7 sera dans mon garage aussi, j'aimerais  refaire cette année pour la troisième  fois la transardennaise  mais la 300 VOGE me parait un peu juste

On parle de la Transardennaise de Charleville-Mézière c'est ça ?
Tu irai mettre un Voge 300 là-dedans? Faudra viser un we sec et pas de pluie depuis 15 jours au moins et ne pas s'enquiller sur les tracés hard alors.
Maintenant j'ai pratiqué une quinzaine de fois de 97 à 2012 je crois et c'était encore des singles et des grimpettes de ouf. Peut-être que cela a changé. Sinon on commence à voir des trails light sur des classiques aussi donc c'est peut-être moi qui ne suis plus à la page 

ps n'attend pas d'être très très vieux pour un T7.

etinag a écrit:

Le Mich. a écrit:

et quand je serais très très vieux une t7 sera dans mon garage aussi, j'aimerais  refaire cette année pour la troisième  fois la transardennaise  mais la 300 VOGE me parait un peu juste

On parle de la Transardennaise de Charleville-Mézière c'est ça ?
Tu irai mettre un Voge 300 là-dedans? Faudra viser un we sec et pas de pluie depuis 15 jours au moins et ne pas s'enquiller sur les tracés hard alors.
Maintenant j'ai pratiqué une quinzaine de fois de 97 à 2012 je crois et c'était encore des singles et des grimpettes de ouf. Peut-être que cela a changé. Sinon on commence à voir des trails light sur des classiques aussi donc c'est peut-être moi qui ne suis plus à la page 

ps n'attend pas d'être très très vieux pour un T7.

la ,Transardennaise c'est la ronde des Puyolles après 1 mois de pluie. 

sergio a écrit:

etinag a écrit:

Le Mich. a écrit:

et quand je serais très très vieux une t7 sera dans mon garage aussi, j'aimerais  refaire cette année pour la troisième  fois la transardennaise  mais la 300 VOGE me parait un peu juste

On parle de la Transardennaise de Charleville-Mézière c'est ça ?
Tu irai mettre un Voge 300 là-dedans? Faudra viser un we sec et pas de pluie depuis 15 jours au moins et ne pas s'enquiller sur les tracés hard alors.
Maintenant j'ai pratiqué une quinzaine de fois de 97 à 2012 je crois et c'était encore des singles et des grimpettes de ouf. Peut-être que cela a changé. Sinon on commence à voir des trails light sur des classiques aussi donc c'est peut-être moi qui ne suis plus à la page 

ps n'attend pas d'être très très vieux pour un T7.

la ,Transardennaise c'est la ronde des Puyolles après 1 mois de pluie. 

C'est bien vrais, je pense que la petite Voge et moi c'est pas possible sur la trans .......