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MessageSujet: choix pneu crf300l    choix pneu crf300l  EmptyJeu 7 Mar 2024 - 18:16

hello a tous. les pneus d'origine, comment dire, ne sont pas franchement terribles, pas franchement horribles non plus. je voulais savoir avec quoi vous roulez (et votre avis) sur des montes a usages mixte (je regardais les mitas e07 + qui m'ont l'air pas si mal, mais problème pour la taille avant). je pratique la balade sur chemin sec/moyennement techniques, et la balade sur route.
les jours de boue, je reste sur mon canapé smile. merki d'avance et bonne journée a tous.
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MessageSujet: Re: choix pneu crf300l    choix pneu crf300l  EmptyJeu 7 Mar 2024 - 19:18

Pirelli MT 21 . Bonne accroche avant partout . L'arrière est bon dans le sec , voire le meuble , moyens dans la boue.
Satisfaisants sur la route même mouillée . Là ils ont 4000KM ? L'AR peut encore faire 2000 et l'AV n'est pas à la moitié.
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MessageSujet: Re: choix pneu crf300l    choix pneu crf300l  EmptyDim 10 Mar 2024 - 13:27

quelle dimension tu as mis a l'avant, je ne trouve pas du 80/100 en mt21, que du 80/90 ??
ça change quelque chose sur l'étalonnage de la vitesse ET OU de l'assiette/comportement/réglage a faire sur la crfl ?
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trailbreizh

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MessageSujet: Re: choix pneu crf300l    choix pneu crf300l  EmptyDim 10 Mar 2024 - 15:09

AV en 90/90/21 et je n'ai vu aucune différence sur route . Un peu moins maniable dans la terre à basse vitesse mais plus stable quand le rythme s'accélère
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MessageSujet: Re: choix pneu crf300l    choix pneu crf300l  EmptyLun 11 Mar 2024 - 7:58

Bonjour, voici mon ressenti personnel:
j'ai eu plusieurs montes de MT21 'rallycross' sur une 125 2T (en 120) et une 400 4T (en 140):
Les Plus: pas chers (à l'époque !), durables, bonne accroche en TT, bon pour des raids au Maroc
Les Moins: 'rigides', 'tombent dans l'angle' (au de là d'un certain angle, la moto 'tombe' subitement dans le virage), secouent sur la route si trop gonflés.
Je suis passé sur des Conti TKC80: meilleurs en TT et sur la route (où j'ai retrouvé le plaisir de prendre des virages), plus souples, confortables et précis.
Pour ceux qui n'en n'ont jamais eu, je recommande aussi d'essayer au moins une fois des pneus enduro FIM (Mich medium, Metz 6 days)... qui sont les seuls à pouvoir révéler une moto en TT, trouver 'la glisse', etc... en comparaison les autres sont des 'bouts de bois' qui dégradent la maniabilité de la moto et mangent sa puissance, mais évidemment ils ne sont pas très durables, quoique pour du loisir avec 25CV max ...
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